FOTO: Treinamento iraquiano com o tanque T-55

Tanque de batalha principal T-55 iraquiano durante um exercício no Campo de Taji, no Iraque, 24 de janeiro de 2007.

Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 2 de abril de 2022.

Soldados iraquianos do 3º Batalhão, da 3ª Brigada, da 9ª Divisão do Exército Iraquiano, muitos dos quais são recém-formados em treinamento básico, praticam a evacuação da tripulação e exercícios de rolagem durante a parte de condução de tanques de um exercício em Campo de Taji, no centro do Iraque, em 24 de janeiro de 2007.

Em 1958, o Iraque encomendou 250 carros T-54 da União Soviética, que foram entregues entre 1959 e 1965. Mais 50 T-54 foram encomendados em 1967 da União Soviética e entregues em 1968. O Iraque enviou uma força expedicionária com 700 tanques T-54 para enfrentar Israel na frente síria na Guerra do Yom Kippur, perdendo entre 80 e 120 T-54 em ação. Após a guerra, 300 T-55 foram encomendados em 1973 da União Soviética e entregues entre 1974 e 1975. Em 1980, 50 T-54 e T-55 foram encomendados da Alemanha Oriental; os veículos estavam anteriormente em serviço na Alemanha Oriental e foram entregues no ano seguinte. Mais 400 T-54/55 foram encomendados em 1980 da Polônia e entregues entre 1981 e 1982 (os veículos provavelmente estavam anteriormente em serviço polonês). 250 T-55 foram encomendados em 1981 do Egito e entregues entre 1981 e 1983, tendo sido retirados do serviço egípcio. Mais 150 TR-580 (versão romena do T-55) foram encomendados em 1981 da Romênia e entregues entre 1981 e 1984 (os veículos foram entregues via Egito). Outros 400 T-55 foram encomendados em 1981 da União Soviética e entregues entre 1982 e 1985; os veículos eram da linha de produção da Checoslováquia. Cerca de 200 T-54/55 foram atualizados para o padrão T-72Z.

O Iraque também adquiriu 250-1300 Tipo 59 entregues pela China de 1982 a 1987 e cerca de 1500 Tipos 69-I e 69-II entregues de 1983 a 1987.

1.500 T-54, T-55 e TR-580 estavam em serviço com o Exército Iraquiano em 1990 e 500 em 1995, 2000 e 2002. 406 T-54/55 estavam em serviço com o Exército Iraquiano em 2003, todos sendo destruídos ou sucateados, exceto por 4 T-55 que agora estão em serviço com o Novo Exército Iraquiano. Veículos foram recuperados e 76 T-55 estavam em serviço com o Novo Exército Iraquiano em 2004. Em 2005, 4 VT-55A foram encomendados da Hungria e entregues no mesmo ano como ajuda; os veículos estavam anteriormente em serviço húngaro. O Iraque também recebeu 2 JVBT-55A da Hungria em 2005.

O Exército Iraquiano adquiriu tanques M1A1 Abrams e T-90 nos últimos anos, mas o velho T-55 ainda é bastante numeroso na região, servindo em segunda linha. Muitos exemplares foram capturados pelo Estado Islâmico em 2014, e ainda se encontram em uso nas batalhas que ocorrem pelo Oriente Médio.

Bibliografia recomendada:

Soviet T-55 Main Battle Tank.
James Kinnear e Stephen L. Sewell.

Leitura recomendada:

Carros de Combate no Golfo Pérsico: Panorama e Perspectivas, 9 de dezembro de 2021.

FOTO: Tiro de raspão em um T-55 do ISIS, 23 de janeiro de 2020.

FOTO: T-55 sírio na Frente de Idlib, 9 de fevereiro de 2020.

FOTO: Vickers destruído na China

Um Vickers Mark E Tipo B chinês destruído em Suzhou, perto de Xangai, em maio de 1938.

Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 20 de março de 2022.

Esse Vickers destruído e abandonado é mais um dos muitos tanques usados pelos nacionalistas chineses durante a invasão japonesa iniciada em 1937. Outros veículos incluíram os Panzer I alemães, T-26 soviéticos, o velho Renault FT-17 francês, os tankettes CV-35 italianos e até mesmo carros anfíbios Vickers Carden Loyd.

Em 1935, o governo chinês comprou 20 tanques de torre única Vickers Mark E Tipo B, de um modelo padrão. No ano seguinte foram comprados mais 4, equipados com rádios Marconi G2A em nicho de torre (ao contrário do que se costuma repetir em publicações, não eram tanques Mark F, nem sequer tinham cascos Mark F, o que fica evidente nas fotos).

Vickers Mark E capturado pelos japoneses em Xangai, 22 de agosto de 1937.
A torre apresenta furos e antena de rádio.

Os tanques chineses Mark E foram distribuídos entre o 1º Batalhão Blindado em Xangai (3 tanques, com 29 tanques anfíbios VCL Modelo 1931) e o 2º Batalhão Blindado em Xangai (17 tanques Mk.E junto com 16 de outros modelos).  No total, essas unidades tinham 30 tanques cada – os outros 40 veículos eram quase certamente os outros tipos vendidos pela Vickers. Ambos os batalhões foram intensamente utilizados na luta contra os japonesas em Xangai, entre 13 de setembro e 9 de novembro de 1937. No entanto, os tanques foram empregados em combates urbanos e as tripulações chinesas eram mal-treinados, o que os levou a sofrer grandes perdas - cerca de metade dos tanques foram perdidos no total. Mesmo com as ruas às vezes estreitas de Xangai, todos os tanques Vickers vendidos para a China eram bastante pequenos e não teriam problemas em trafegar por Xangai. No entanto, ao empregar seus tanques, os chineses deixaram de isolar as ruas adjacentes, o que significava que os japoneses poderiam flanqueá-los e destruí-los.

Evidências fotográficas indicam que os veículos foram destruídos por canhões anti-carro ou tanques japoneses, que poderiam perfurar diretamente a torre do Mark E Tipo B. Com apenas 25,4mm de blindagem rebitada, não é surpresa que eles tenham sido colocados fora de ação com tanta frequência. Peter Harmsen, no livro Shanghai 1937: Stalingrad on the Yangtze, relata um incidente em 20 de agosto de 1937, na frente de Yangshupu. O General Zhang Zhizhong estava inspecionando um número desconhecido de tanques e conversou com um jovem oficial tanquista. O oficial reclamou que o fogo inimigo era muito feroz e que a infantaria não conseguia acompanhar os tanques. Logo após essa discussão, os tanques iniciaram um ataque, mas todos foram destruídos por projéteis disparados principalmente pelos navios japoneses ancorados no rio Huangpu.

Soldados japoneses posando com um Vickers Mark E capturado em Xangai, 1937.

Depois que a força blindada chinesa foi na maior parte destruída nas batalhas de Xangai e Nanquim, novos tanques, carros blindados e caminhões da União Soviética e da Itália tornaram possível criar a única divisão mecanizada do exército, a 200ª Divisão "Divisão de Ferro", aconselhada e organizada pelos soviéticos.

Os tanques Vickers Mark E restantes foram reunidos em um batalhão e incluídos na 200ª Divisão mecanizada, formada em 1938, a qual consistia em um regimento de tanques e um regimento de infantaria motorizado, e equipado com o tanque leve soviético T-26. Esta Divisão sofreu pesadas perdas em uma contra-ofensiva em Nanquim e na passagem de Kunlun em 1940, perdendo a maior parte do seu equipamento. O destino detalhado dos tanques Vickers Mk.E não é conhecido.

Cartão postal japonês mostrando um Vickers Mark E Tipo B capturado em Xangai.

Bibliografia recomendada:

China's Wars: Rousing the Dragon 1894-1949,

Philip Jowett.

Leitura recomendada:

FOTO: Chineses do Kuomintang na Birmânia, 23 de novembro de 2020.

FOTO: Tanquista chinês do PLA com um T-26 soviético, 2 de julho de 2021.

Bem-vindo à selva: Tanques ucranianos T-64B1M na República Democrática do Congo

Por Stijn Mitzer e Joost Oliemans, Oryx, 14 de junho de 2021.

Tradução Filipe do A. Monteiro, 13 de março de 2022.

O armamento entregue da Ucrânia é predominante nos inventários de várias forças armadas em todo o mundo, e o país continua sendo uma fonte de referência para nações que buscam revitalizar suas forças armadas com orçamento limitado. Tendo herdado um grande número de veículos de combate blindados excedentes, aeronaves e embarcações navais e, igualmente importante, uma indústria militar para apoiar este equipamento com revisões e atualizações, o armamento ucraniano provou ser especialmente popular entre as nações da África e da Ásia. Por essas razões, o complexo militar-industrial ucraniano concentrou grande parte de seus esforços em atender especificamente a esse mercado de exportação.

Mas, como a Ucrânia descobriria rapidamente, grande parte do interesse estrangeiro estava em equipamentos de segunda-mão revisados, e não em armamentos recém-produzidos e projetos elaborados de atualização para equipamentos como tanques. Aparentemente ainda vendo mercado suficiente para seus produtos, vários projetos de atualização para veículos blindados foram lançados na pequena esperança de encontrar um cliente de exportação, a maioria dos quais em vão. Uma das raras histórias de sucesso envolveu um acordo concluído com a República Democrática do Congo (RD Congo) para a entrega de 50 tanques T-64 em 2013. Antes de sua entrega, os tanques deveriam passar por uma grande revisão e atualização para o T-64B1M padrão.

O T-64B1M é uma atualização do T-64B1 que se concentra principalmente em aumentar a proteção do tanque através da instalação de blindagem reativa explosiva Nozh (ERA) na torre, com placas ERA adicionais instaladas nas saias laterais e no topo da torre para proteger o tanque contra a ameaça de ATGM de cima para baixo. Além disso, uma agitação de torre adicionada à parte traseira da torre aumenta a área de armazenamento. Caso contrário, pequenas melhorias são aparentes, e o sistema de controle de incêndio da década de 1970 permanece inalterado. As especificações resultantes tornam o T-64B1M amplamente semelhante ao T-64BM Bulat em uso com o Exército Ucraniano, mas com um sistema de controle de fogo mais rudimentar e sem a capacidade de lançar mísseis guiados antitanque lançados por canhões (GLATGM).

A razão pela qual a República Democrática do Congo decidiu adquirir o mecanicamente complexo T-64 em vez do T-72 (modelos AV) adicionais que já estavam em serviço com as forças armadas do país é desconhecida, e é de fato uma escolha curiosa para um país com uma força militar que não é conhecida exatamente por suas proezas técnicas. A introdução de um tipo inteiramente novo de MBT com um projeto de motor diferente e peças incompatíveis faz muito para complicar o já frágil sistema logístico do país e de suas forças armadas, especialmente em condições severas de selva onde o atrito é alto e peças de reposição suficientes podem nem sempre ser acessíveis.

No entanto, suas desvantagens logísticas seriam compensadas por um preço de aquisição que parecia quase bom demais para ser verdade. De fato, a República Democrática do Congo pagou apenas US$ 200.000 por cada tanque atualizado – pagando assim apenas US$ 10 milhões pelo pedido total de 50 tanques.[1] Em comparação, quando a Força de Autodefesa Japonesa fez um pedido de treze (novos) tanques Tipo 10 em 2010, pagou 8,7 milhões de dólares por cada tanque.[2] Infelizmente para a República Democrática do Congo, a eclosão do conflito armado no leste da Ucrânia levou os militares ucranianos a requisitarem o primeiro lote de tanques atualizados e transferi-los para a Guarda Nacional da Ucrânia. A um preço de 10 milhões de dólares por tanques zero, o acordo ucraniano deve, de repente, parecer muito menos uma pechincha.[1]

Quando os primeiros 25 T-64B1M estavam finalmente prontos para serem enviados para a República Democrática do Congo em 2016, seu fornecimento não estava livre de controvérsias. Descobriu-se que a empresa estoniana TransLogistic Group OU, responsável pela remessa, o fez ilegalmente.[3] Os problemas na Ucrânia não foram menos significativos, e já em outubro do mesmo ano, o Gabinete do Procurador-Geral da Ucrânia abriu uma investigação sobre a subestimação do custo dos tanques T-64 retirados do inventário do Ministério da Defesa da Ucrânia como propriedade militar excedente.[3] De acordo com os investigadores, a venda resultou em danos orçamentários superiores a US$ 2,7 milhões.[3] Dadas essas complicações, não é surpresa que haja alguma incerteza sobre se o pedido completo de 50 tanques foi finalmente honrado, ou se a Ucrânia simplesmente manteve os 25 veículos restantes.

Um soldado da Guarda Republicana da RDC posa ao lado de um Tipo-63 MRL de 107mm com dois T-64B1M ao fundo.
Também são visíveis os T-72AV e os obuseiros iugoslavos M-56A1105mm.

Enquanto isso, na República Democrática do Congo, é provável que os militares tenham ficado simplesmente aliviados com a chegada de alguns tanques, três anos depois de terem sido encomendados. Após sua chegada ao país, os T-64B1M entraram em serviço com a Guarda Republicana (Garde Républicaine), assim como a maioria dos equipamentos modernos adquiridos pelo país. Isso inclui armamento como o T-72AV e o EE-9 Cascavel, mas também artilharia auto-propulsada 2S1 e lançadores múltiplos de foguetes RM-70. Equipamentos mais antigos, como os T-55M (também adquiridos da Ucrânia) e tanques leves chineses Tipo-62 estão em uso com o exército regular. Tal como acontece com a maioria das forças armadas subsaarianas, o exército da República Democrática do Congo carece em grande parte de qualquer tipo de armamento guiado, com um grande número de lançadores múltiplos e armas AAe preenchendo as lacunas.

Um T-72AV da Guarda Republicana desfilando em Kinshasa.
Observe a metralhadora pesada DShK de 12,7mm que não é padrão e a falta de saias laterais.

As tripulações congolesas dos T-64B1M passaram por treinamento na Ucrânia em 2014, apenas para depois retornarem à RDC sem os tanques em que haviam treinado. Depois que eles finalmente chegaram em 2016, os T-64B1M foram rapidamente enviados para a região de Kasaï, no Congo Central, para reprimir a rebelião de Kamwina Nsapu, que ainda está em andamento até a redação deste artigo. Este desdobramento marcou a quarta vez que o T-64 foi usado em combate depois de ter visto ação na Transnístria, durante a Guerra Civil Angolana e no leste da Ucrânia.

Embora seja atualmente o 11º maior país do mundo, em virtude de suas vastas selvas e grandes áreas inacessíveis por outros meios que não os aviões, a área habitável real da República Democrática do Congo é significativamente menor. Naturalmente, isso também representa um problema para o uso de veículos blindados de combate, com a maior parte do país completamente inadequada para o emprego de armamento pesado. Para pelo menos permitir o desdobramento de blindados nos poucos lugares adequados para a guerra de tanques, a Guarda Republicana opera uma frota de transportadores de tanques KrAZ ucranianos, enquanto a rede ferroviária da República Democrática do Congo pode transportar veículos blindados para os poucos lugares com os quais se conecta.

Os T-64B1M congoleses representam uma exceção interessante ao tipo de material que a Ucrânia geralmente entrega a seus clientes na África e na Ásia. No entanto, as exportações da Ucrânia são tudo menos diversificadas. Oferecendo uma variedade de veículos, desde T-55 revisados a T-64 e T-72 atualizados, bem como projetos totalmente novos, como o T-84 Oplot, é certo que as nações no mercado para uma nova frota de tanques têm muito o que escolher. Mais perto de casa, um número crescente de tanques revisados está se juntando às fileiras das forças armadas ucranianas, com outros projetos, como o Strazh BMPT, talvez um dia também entrando em serviço.

Notas

[1] Экспорт танков Т-64: Конголезский контракт. https://andrei-bt.livejournal.com/470361.html

[2] https://web.archive.org/web/20140209112406/http://www.mod.go.jp/j/yosan/2010/yosan.pdf

[3] Некоторые финансовые аспекты несостоявшейся продажи украинских Т-64 в ДРК https://diana-mihailova.livejournal.com/24476.html

Bibliografia recomendada:

T-64 Battle Tank:
The Cold War's Most Secretive Tank.
Steven J. Zaloga e Ian Palmer.

Leitura recomendada:

FOTO: Um T-64 sem cabeça, 1º de novembro de 2020.

FOTO: T-64 destruído no aeroporto de Donetsk, 24 de outubro de 2020.

FOTO: MBT T-64 atualizado do Uzbequistão, 14 de agosto de 2020.

300 tiros disparados, 280 tanques russos destruídos: mísseis americanos em mãos ucranianas

Guerra Ucrânia-Rússia: O Javelin geralmente atinge seu alvo por cima, onde a blindagem é fraca.

Por Debanish Achom, NDTV, 4 de março de 2022.

Tradução Filipe do A. Monteiro, 7 de março de 2022.

Mísseis Javelin na Ucrânia: Pelo menos 280 veículos blindados russos foram destruídos com o míssil Javelin americano, de 300 tiros disparados, segundo um relatório.

Nova Délhi: Os militares ucranianos que combatem a força de invasão russa muito maior conseguiram matar centenas de tanques e veículos blindados russos usando um míssil antitanque portátil fornecido pelos EUA, de acordo com um jornalista americano que acompanha a guerra na nação do leste europeu.

Pelo menos 280 veículos blindados russos foram destruídos com o míssil Javelin americano, de 300 tiros disparados, disse o jornalista Jack Murphy em um artigo citando um oficial de Operações Especiais dos EUA.

Essa é uma taxa de abate de 93%.

O Javelin, feito em conjunto pela Raytheon Missiles and Defence, e Lockheed Martin, segue uma trajetória de vôo que atinge alvos de cima, onde a blindagem é relativamente mais fraca. Quase toda blindagem de tanque é mais grossa nas laterais, mas a parte superior é conhecida por ser mais fraca, e é aí que o míssil Javelin atinge.

O Javelin também pode ser disparado em um modo de trajetória de vôo reta, se necessário.

“A primeira remessa de lanças chegou (na Ucrânia) em 2018, os sistemas de armas junto com um bloco de treinamento e sustentação (chamado de Total Package Approach) totalizando algo em torno de US$ 75 milhões”, escreveu Murphy no artigo.

Um único soldado pode transportar e operar o Javelin, embora mais mãos sejam necessárias para transportar tubos de lançamento extras.

"Como os russos souberam que a Ucrânia agora tinha Javelins, seus tanques T-72 no Donbas se tornaram menos agressivos e se afastaram ainda mais das linhas de frente", disse ele, citando o oficial militar americano.

Um único soldado pode transportar e operar o Javelin, embora mais mãos sejam necessárias para transportar tubos de lançamento extras.

Quando as colunas blindadas russas entraram em áreas urbanas na Ucrânia, seus tanques se tornaram mais vulneráveis a ataques de Javelins se não tivessem apoio de infantaria. As forças ucranianas equipadas com Javelins se esconderiam e se moveriam mais rápido, pois não tinham chance em uma luta direta tanque contra tanque em campo aberto por causa do grande número que os russos têm.

"No entanto, o número de tanques mortos por soldados ucranianos, com o Javelin ou outras armas antitanque, é difícil de levar a sério. Aparecendo principalmente nas mídias sociais, esses números provavelmente serão exagerados pelos ucranianos e minimizados pelos russos. A habitual névoa de guerra torna ainda mais difícil determinar números precisos", escreveu Murphy.

Três dias após o início da invasão russa na Ucrânia, o presidente dos EUA, Joe Biden, instruiu o Departamento de Estado dos EUA a liberar até US$ 350 milhões adicionais em armas dos estoques americanos para a Ucrânia, que pedia o antitanque Javelin e anti- mísseis Stinger de aeronaves.

Guerra na Ucrânia: Santa Javelin e o míssil que se tornou um símbolo da resistência da Ucrânia

Santa Javelin, em homenagem ao lançador de foguetes fabricado nos EUA (à direita) está se tornando um símbolo de resistência contra a invasão da Rússia. - Copyright Santa Javelin (esquerda), Serviço de Imprensa do Ministério da Defesa da Ucrânia via AP (direita).

Por David Walsh, Euronews Next, 28 de fevereiro de 2022.

Tradução Filipe do A. Monteiro, 28 de fevereiro de 2022.

Para as pessoas de fé, Maria Madalena é um ícone de redenção; a personificação do mantra de que não importa o quão longe você caia, sempre há esperança de uma segunda chance. Para o povo da Ucrânia, uma imagem re-imaginada dela portando uma arma em particular se tornou um poderoso símbolo de resistência.

Tendo começado como um meme, a Santa Javelin da Ucrânia, como agora é conhecida, está se tornando uma visão cada vez mais familiar nas mídias sociais e em outros lugares.

Em sua iteração mais recente, a auréola que circunda sua cabeça não é o ouro radiante que você esperaria de séculos de iconografia religiosa, mas sim o azul e o amarelo da bandeira ucraniana. Suas vestes esvoaçantes são verdes, uma reminiscência dos uniformes cáqui do exército. Em vez de se unirem em oração, suas mãos embalam um lançador de mísseis antitanque FGM-148 Javelin.

A arma de fabricação americana está sendo amplamente vista como fundamental para a defesa da Ucrânia contra a invasão em curso da Rússia - e foi levada ao coração dos temerosos ucranianos presos dentro do país sitiado e da diáspora que assiste horrorizada fora de suas fronteiras.

Entre os últimos está Christian Borys, um comerciante ucraniano-canadense e ex-jornalista que trabalhou na Ucrânia de 2014 a 2018. Ele abraçou o meme original pela primeira vez depois de vê-lo meses atrás, enquanto as tensões geopolíticas ferviam.

"Um amigo meu que está na indústria de defesa ucraniana me disse que fez alguns adesivos desse meme e os enviou para alguns amigos em toda a Europa e era apenas um símbolo de apoio à Ucrânia", disse ele ao Euronews Next.

"Porque todo mundo sabia que a Ucrânia estava sendo abandona nas trevas".

Quando ficou claro que as hostilidades eram iminentes, o germe de uma ideia se enraizou.

"Eu queria apenas ter os adesivos", disse Borys. "Eu queria colocá-los no meu carro. Eu queria dá-los a alguns amigos. Eu queria usá-los para arrecadar um pouco de dinheiro. Você sabe, se eu fizer alguns adesivos, posso fazer um pouco de dinheiro e colocá-lo em prol da Ucrânia".

Ver essa foto no Instagram

Uma publicação compartilhada por Saint Javelin (@saintjavelin)

E arrecadar dinheiro ele fez.

Criando uma loja de mercadorias para arrecadação de fundos chamada St Javelin (Santa Javelin) uma semana antes da invasão, Borys até agora arrecadou mais de US$ 400.000 (€ 358.000 / R$ 2.055.520,00) para a Help us Help ("Ajude-nos a Ajudar"), uma instituição de caridade ucraniana registrada no Canadá, vendendo itens com a imagem da santa.

"Embora eu não seja mais jornalista... eu ainda seguia tudo e ainda era amigo de pessoas cujo trabalho é seguir essas coisas, então eles estavam tocando alarmes em outubro, novembro, dezembro", disse ele.

"Comecei na quarta-feira passada e foi porque estava cada vez mais claro que um ataque era iminente".

Imprimindo apenas 100 adesivos do ídolo que carregava mísseis, a operação cresceu rapidamente depois que o meme redesenhado foi compartilhado nos stories da conta do Instagram da campanha, esgotando nas primeiras 24 horas. Uma nova tiragem de 1.000 adesivos se esgotou com a mesma rapidez.

"Por que o Javelin [adesivo] é tão popular?" perguntou Borys. "É apenas um símbolo de apoio, honestamente. Eu realmente achei que isso chamou a atenção das pessoas, procurando maneiras de apoiar a Ucrânia.

"A Rússia destruiu completamente sua reputação com isso. Ele [Putin] realmente causou danos irreversíveis à Rússia e à reputação russa. E acho que grande parte do que você está vendo agora é que as pessoas realmente, genuinamente, entendem o que a Rússia fez é uma ação completamente não-provocada e injustificada.

"Eles [as pessoas que compram os adesivos] só querem ajudar a Ucrânia o máximo possível. É como ver uma criança ser espancada por um valentão. E você fica tipo 'não, eu quero ajudar essa pessoa o máximo que puder.'"

O míssil Javelin: a melhor esperança da Ucrânia?

A característica mais proeminente do desenho do adesivo é o próprio lançador de mísseis Javelin ("Dardo"). Então, por que é tão significativo e por que capturou a imaginação do público sitiado?

Longe de ser uma arma maravilhosa, o Javelin está sendo elogiado por muitos ucranianos como uma ferramenta inestimável para os defensores que retardam o avanço das forças terrestres russas em seu território.

Desdobrado nos últimos 20 anos nas forças armadas dos EUA e 20 países aliados, o exército ucraniano agora tem mais mísseis Javelin do que alguns membros da OTAN, afirmou o ministro da Defesa russo, Sergey Shoigu, em uma reunião do Conselho de Segurança da Rússia na segunda-feira.

Os EUA forneceram à Ucrânia 300 mísseis no final de janeiro, tendo enviado mais 180 projéteis e 30 lançadores em outubro de 2021.

No sábado, o presidente Joe Biden anunciou mais US$ 350 milhões (€ 310 milhões / R$ 1.798.580.000,00) em assistência militar aos ucranianos, incluindo mais Javelins.

"O Javelin provavelmente é bastante eficaz contra a maioria dos veículos blindados russos, e provavelmente é mais capaz contra blindados pesados (como tanques) do que qualquer outro sistema de mísseis disponível para a Ucrânia que possa ser carregado por um soldado individual", segundo disse Scott Boston, analista sênior de defesa na RAND Corporation, ao Euronews Next.

"A ogiva do Javelin é excelente e o míssil pode ser configurado para voar em um perfil de ataque de mergulho, de modo que atinja o teto menos protegido do veículo alvo. O míssil é guiado e travado em um alvo específico pelo atirador, então mesmo que o alvo esteja se movendo, o Javelin tem chance de acertá-lo".

Soldados ucranianos usam um lançador com mísseis Javelin americanos durante exercícios militares na região do Donetsk, Ucrânia, quinta-feira, 23 de dezembro de 2021.
(AP/Serviço de Imprensa do Ministério da Defesa da Ucrânia)

Talvez sua característica mais útil seja o sistema dispare-e-esqueça (fire-and-forget), o que significa que os soldados que o usam podem apontar e atirar antes de correrem para se proteger, ao contrário das armas antitanque guiadas tradicionais. Ele também tem um alcance de até 4km, dando vantagem aos soldados de infantaria sobre os velozes veículos blindados.

A eficácia da arma, no entanto, é limitada por vários fatores, incluindo restrições topológicas e geográficas. Grande parte do centro e leste da Ucrânia é plana, então há opções limitadas para ocultar seu uso.

Outra é que é uma arma de infantaria que precisa ser usada ao lado de “uma equipe de armas combinadas que inclui tanques, outros veículos blindados, artilharia e aeronaves”, acrescentou Boston.

É também um equipamento caro que custa US$ 80.000 (€ 71.000 / R$ 411.104,00), tornando seu uso generalizado a longo prazo proibitivo em termos de custo.

"O Javelin é muito, muito caro para uma arma de infantaria", disse Boston. "Isso não é um grande problema para a Ucrânia, porque eles conseguiram os seus de graça, é claro, mas isso significa que eles nunca iriam receber tantos deles quanto eles gostariam. Eles são úteis para muitos coisas, então você tem que ser seletivo em quais alvos você as usa".

A importância das armas antitanque na guerra - que até agora testemunhou intensos combates em grandes centros urbanos da Ucrânia, onde os habitantes foram abrigados em estações de metrô e porões - foi ainda mais enfatizada por doações de dardos e armas similares de países estrangeiros, incluindo membros da OTAN.

A Alemanha, por exemplo, anunciou no sábado, em uma reviravolta surpresa na política externa, que enviaria 1.000 armas antitanque e 500 mísseis Stinger para a Ucrânia. O chanceler Olaf Scholz seguiu no domingo anunciando ainda mais que a Alemanha aumentaria permanentemente seus gastos com defesa acima do limite de 2% do PIB exigido pela OTAN.

"Outra arma importante fornecida à Ucrânia nas semanas anteriores à invasão foi a NLAW (Next Generation Antitank Weapon / Arma Antitanque de Próxima Geração), enviada pelo Reino Unido", disse Boston.

"Esta foi uma escolha inspirada, na minha opinião".

"A arma é fácil de usar e evidentemente pode ser disparada de dentro de prédios. Também parece ter sido enviada em números muito maiores, o que faz sentido porque é um sistema menos complexo, além de ter alcance menor que o Javelin".

Javelin e NLAW.

Torre de Renault R 35 como Tobruk na Muralha do Atlântico

Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 25 de fevereiro de 2022.

Uma torre de carro de combate leve Renault R 35 transformada em bunker "Tobruk" no norte da França, como reforço da Muralha do Atlântico, fotografada por Christian Jardin.

Essas torres Tobruk foram um aprendizado da guerra no deserto norte-africano, por isso o nome. Essas guarnições de concrete, pequenas e circulares, foram equipadas com torres de Renault R 35 e do mais antigo Renault FT-17

Exemplar de um Tobruk mais bem conservado protegendo a entrada do bunker que agora abriga o Museu Militar das Ilhas do Canal. Esta torre foi originalmente montada em um Tobruk no Forte de Saint Aubin, Jersey.

O Renault R 35 foi um tanque de infantaria francês de dois homens usado na Campanha da França em 1940, e mais de 800 foram capturados pelos alemães. Alguns foram usados na sua função original, usando a designação Panzerkampfwagen 35R 731(f). Esses beutepanzers R 35 foram usados principalmente em funções de treinamento ou policiamento. Eles também foram usados nos treinamentos anfíbios para a Operação Leão-Marinho (Operation Seelöwe), a planejada invasão anfíbia da Inglaterra. Em ação, esses carros leves foram usados nos combates no Círculo Polar Ártico contra os soviéticos e em operações anti-partisan ao redor da Europa. Os alemães também transferiram carros Renault R 35 para seus aliados, com os italianos executando uma carga contra a cabeça-de-praia dos Rangers americanos durante a invasão da Sicília.

A Romênia comprara um número de tanques Renault R 35 quando era aliada da França. Esses veículos acabaram participando da invasão da União Soviética pelo Eixo em 1941. O Blog tratou desse assunto aqui.

Renault R 3 desembarcando de uma balsa na costa francesa durante treinamentos alemães, 1940.

A torre está bem danificada, com um rombo na lateral, além de vários buracos causados por calibres pesados. A torre também perdeu o canhão Puteaux SA 18 de 37mm.

Entrada protegida da guarnição.

A escritora especializada em blindados  Camille Harlé Vargas publicou as imagens no Twitter dizendo "Torre de R35 reutilizado para as fortificações alemãs do Atlântico, aqui próximo ao porto de Merrien no Finistère", com a posição da torre no Google Maps.

Coup d'œil sur Google maps 👀 pic.twitter.com/ohtvAwtEBo

— Camille Harlé Vargas (@C_VargasHarle) February 23, 2022

Na sequência da postagem, o leitor com o apelido Dr Agos (History Geek) postou um extrato bibliográfico e comentou: "Os regimentos canadenses tiveram muitos problemas com esse tipo de torre na Itália - a famosa linha de fortificações 'Hitler'. Não era nada óbvio." O canhão nessa vinheta é um 75mm, muito mais pesado e poderoso que o pequeno 37mm do R 35, mas demonstra a eficiência dessas fortificações Tobruk.

O extrato lê:

"No flanco esquerdo da brigada, os Seaforths haviam entrado no emaranhado de posições de metralhadoras interligadas. Quando os tanques britânicos Churchill do Regimento de Cavalaria da Irlanda do Norte entraram em seu setor, pelo menos cinco dessas bestas de 40 toneladas foram perfurados por um único canhão de torre de 75 mm montada. Os Highlanders serpentearam por seus camaradas britânicos, estremecendo com as piras funerárias em chamas, e após a batalha os canadenses pediram ao [regimento] Iron Horse que carregasse uma pequena folha de bordo em seus tanques restantes como um sinal de gratidão dos canadenses."

A folha de bordo é um símbolo do Canadá desde o início do século XVIII; ela é representada em bandeiras atuais e anteriores do Canadá, na moeda de um centavo, e no Brasão de Armas. Ela também é uma visão comum em adornos pessoais.

GALERIA: Tanques ucranianos participam do Strong Europe Tank Challenge 2018

Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 15 de fevereiro de 2022.

Carros de combate de origem soviética, T-84 ucranianos no exercício da OTAN Strong Europe Tank Challenge (Desafio de Tanques Europa Forte) em 4 de junho de 2018. O exercício ocorreu na Área de Treinamento de Grafenwoehr, tradicional campo de treinamento da aliança atlântica durante a Guerra Fria; inclusive abrigando o Canadian Army Trophy, uma competição de pontaria das forças blindadas da OTAN. Fotos do Exército dos EUA por Sarah Beth Davis e Christian Marquardt.

O T-84 é um tanque de batalha principal ucraniano (MBT), uma evolução do tanque de batalha principal soviético T-80 introduzido em 1976. O T-84 foi construído pela primeira vez em 1994 e entrou em serviço nas Forças Armadas da Ucrânia em 1999. O T-84 é baseado na versão T-80 com motor diesel, o T-80UD. Seu motor de pistão oposto de alto desempenho o torna um dos MBTs mais rápidos do mundo, com uma relação potência-peso de cerca de 26 cavalos de potência por tonelada (19 kW/t).

Os tanques T-84 ucranianos tomam posição durante a parte ofensiva do Strong Europe Tank Challenge, 4 de junho de 2018.

O exercício ocorreu no 7º Comando de Treinamento do Exército (7th Army Training Command, 7th ATC) localizado na Área de Treinamento de Grafenwoehr (Grafenwoehr  Training Area, GTA). O 7th ATC está sob o comando do Exército dos EUA na Europa (United States Army Europe, USAREUR). O 7th ATC é o maior comando de treinamento do Exército dos Estados Unidos no exterior, e é responsável por fornecer e supervisionar os requisitos de treinamento para soldados do USAREUR, bem como para a Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN) e países parceiros.

O Strong Europe Tank Challenge é um evento anual de treinamento destinado a proporcionar às nações participantes um ambiente "dinâmico" e "produtivo" para fomentar parcerias militares, formar relacionamentos no nível de tropa e compartilhar táticas, técnicas e procedimentos.

Um tanque T-84 ucraniano se move para baixo no Range 117 da Área de Treinamento Grafenwoehr para conduzir a pista de operações ofensivas.

A bandeira ucraniana, azul e amarela, é visível em meio à fumaça.

Os tanques ucranianos T-84 disparam durante a parte ofensiva do Strong Europe Tank Challenge.

Há quase 20 anos, 45 tanques Leclerc foram desdobrados na Ucrânia para um grande exercício

Um tanque de batalha francês Leclerc dispara sua arma principal durante o Exercício Furious Hawk em Ādaži, na Letônia, 2021.
Os tanques franceses são parte do Forward Presence Battlegroup aprimorado da OTAN na Estônia.

Do blog Mars Attaque, 7 de fevereiro de 2022.

Tradução Filipe do A. Monteiro, 13 de fevereiro de 2022.

Há pouco menos de 20 anos, o Exército francês, apoiado por vários recursos conjuntos, planejou um grupo tático de armas combinadas (groupement tactique interarmes, GTIA) predominantemente blindado para um exercício na Ucrânia que ocorreria durante um período de 50 dias. Retorno, parcial, neste exercício, sem medida comum, em magnitude, por muitos anos. Ainda que "uma missão de peritos do Ministério das Forças Armadas", segundo Florence Parly, Ministra das Forças Armadas, tenha sido enviada há poucos dias à Romênia para estudar os parâmetros de um eventual desdobramento francês na sequência do anúncio feito pelo Presidente da República estar "pronto para reforçar a nossa presença no quadro das missões da NATO". Um reforço cujas modalidades ainda não foram especificadas ou mesmo validadas, e cuja geração de forças obviamente ainda está em andamento, antes de um possível desdobramento efetivo.

Foto da época.
Créditos: armour.kiev.ua.

De 8 de maio a 25 de junho de 2002, no campo de "Chiroky Lane" (ou "Cherokee Lane") em Mykolayiv (no sul da Ucrânia), foi realizado um "exercício blindado no exterior" (ou EBE), uma manobra de grande escala (exercícios anteriores foram organizados na Bulgária e na República Tcheca, em menor grau). Isso dizia respeito ao envio de um GTIA centrado em torno de 45 tanques Leclerc (ou seja, entre 20 e 25% da frota entregue ao Exército, um esforço significativo). O contexto da época foi marcado pelas entregas em curso dos últimos exemplares do Leclerc ao Exército (após o primeiro tanque de produção produzido em 1991, e 320 tanques que deveriam ser entregues no final de 2002, antes de um lote final para chegar à meta final de 406 tanques em 2005). Com a necessidade de ainda experimentar certas capacidades: calibragem da projeção de longo alcance de meios representativos de uma brigada blindada, treinamento sobre a capacidade de disparar durante a condução em espaços abertos, exercícios noturnos, disparo no limite do alcance, etc. Além de fornecer uma vitrine como parte da promoção de exportação deste sistema, e trabalhar (já) algumas habilidades que são particularmente úteis em um contexto conhecido como confronto de "alta intensidade". Problemáticas certamente muito atuais.

Foto ilustrativa tirada há alguns dias na Letônia, como parte da missão Lynx.
(Créditos: Exército francês)

O destacamento, centrado nos meios da 2ª Brigada Blindada (BB), era composto por uma companhia de infantaria motorizada (do Regimento de Marcha do Chade, principalmente em VABs blindados - serão mobilizados 42 VABs no total), um destacamento de engenharia (com 2 seções blindadas e 1 seção de apoio do 13º Regimento de Engenharia), 45 Leclercs e 8 VBLs (com tripulações do 6/12º Regimento de Cuirassiers e do 2º Regimento de Dragões), um estado-maior de nível brigada (da 2ª BB), elementos de apoio (serviço de combustível, esquadrão de manutenção regimental, elementos logísticos, etc.) e um grupo de artilharia com 8 sistemas autopropulsados AUF1de 155mm (do 1º Regimento de Artilharia Naval), e também veículos blindados sobre lagarta AMX 10 como veículos de observação de artilharia (AMX 10 VOA). Isto representa um efetivo constante ligeiramente superior a 1.000 efetivos (ou seja, substancialmente o volume de forças previsto, segundo algumas fontes, para este reforço da presença na Romênia), e um total de cerca de 450 veículos. Com uma rotação de 3 semanas para as tripulações de Leclerc, permitindo assim treinar o equivalente a 6 esquadrões.

Foto da época.
Créditos: armour.kiev.ua.

MAJ 3: se alguns transportadores de veículos blindados (PEB) ou TRM 700-100 (com reboque de 6 eixos, incluindo 3 direções, para 24 pneus, sem contar os 10 no trator) foram desdobrados para transportar tanques Leclerc com um esquadrão de transporte blindado (ETB), este último fará grande parte dos deslocamentos, entre o local de descarga e o campo de treinamento, por estrada, sobre suas lagartas (o que vai desgastá-las muito... ver abaixo).

Para este primeiro desdobramento do Exército na Ucrânia desde a Guerra da Criméia (que também receberá a visita dos Chefes de Estado-Maior dos exércitos francês e ucraniano, visita coberta pela mídia local em particular), o destacamento se juntou ao acampamento de Chiroky Lane, alugado para esta ocasião (US$ 300.000 para a duração do exercício).

A projeção a quase 3.000km da França exigiu o uso de vários trens, 3 barcos fretados (porta-contêineres tipo roll-on/roll-off da Compagnie Maritime Nantaise) e 2 aeronaves do tipo Airbus do esquadrão Esterel da Força Aérea francesa, em várias rotações de Roissy e para o aeroporto de Mikolaiv. O campo de treinamento foi considerado um dos maiores campos de tiro da Europa (420km²), sem equivalente na França com estas características. Tem de fato uma geografia particular, estando centrado em torno de um fuso de 8km de largura e 30km de comprimento, com muito pouca cobertura e movimentos de solo para se camuflar e se posicionar, e uma ruptura húmida no meio (cerca de dez metros de largura, que verá o travessia de alguns blindados leves VBL impulsionados por sua hélice, hoje impossível devido ao aumento de peso dos VBLs após sua modernização e, em particular, a adição de novas blindagens).

MAJ 4: no final de 2000 (entre outubro e dezembro), havia sido realizada outra EBE, desta vez na Bulgária, com um subgrupo (também fornecido pela 2ª BB), que incluía notadamente os AMX 30 B2 (do 2º Regimento de Dragões), AMX 10 P (do 16º Grupo de Caçadores), uma bateria de morteiros de 120mm do 1º RAMa, e elementos de engenharia (de novo do 13º RG).

Foto da época.
Créditos: armour.kiev.ua.

Os relatos feitos por alguns protagonistas da época registram alguns pontos marcantes deste exercício, que ocorreu em 2 períodos (de 7 a 26 de maio, depois de 27 de maio a 26 de junho, com a rendição no meio das tripulações de Leclerc). As condições eram particularmente espartanas, com alojamento em tenda modular, e o uso de chuveiros e cozinhas de campanha, tudo em terreno não estabilizado… No entanto, devido às condições meteorológicas locais, alternando entre um sol particularmente quente e alguns episódios de chuva, tanto súbitos como intensos, a espessa camada de poeira transformou-se em lama espessa (do solo local rico em húmus, ou "chernozem"), não sem consequências no cotidiano do acampamento, na praticabilidade das rotas e na mobilidade das máquinas.

No final, ao longo da duração do destacamento, os exercícios de tiro (ao nível dos subgrupos, com fases "memoráveis" de tombos em alta velocidade nas estepes ucranianas, sendo o Leclerc conhecido por ter uma certa facilidade em todo-o-terreno devido à sua boa relação peso/potência) durou apenas uma semana no total. Com tiros conjuntos de AUF1 e Leclerc. As sessões de tiro em movimento impressionarão os observadores ucranianos presentes, com taxas de sucesso acima de 90%. Fases significativas de treinamento também terão sido realizadas, em combate de armas combinadas, na construção de fortificações, postos de comando enterrados, relevos de veículos múltiplos, exercícios de contra-mobilidade (destruição, minas, valas antitanque, etc.) ou, inversamente, apoio à mobilidade (abertura de vias, reconhecimento de pontes, etc.). Tantas competências, por vezes, a redistribuir no aumento de poder atualmente realizado pelo Exército sobre as capacidades a serem dominadas no contexto de um chamado confronto de “alta intensidade”.

MAJ 4: Em Char Leclerc - De la guerre froide aux conflits de demain ("Tanque Leclerc - Da Guerra Fria aos Conflitos do Amanhã"), Marc Chassillan especifica os volumes do desafio logístico deste desdobramento de longa distância: 200 tendas, 900 camas de acampamento, 3 câmaras frigoríficas, 40 banheiros químicos, 150.000 garrafas de água, 28.000 rações de combate individuais aquecíveis (rations de combat individuels réchauffables, RICR), 650 metros cúbicos de diesel, 130 toneladas de munição...

Foto ilustrativa tirada há alguns dias na Letônia, como parte da missão Lynx.
(Créditos: Exército francês)

Já na época, várias questões foram notadas que ainda parecem ser relevantes. Por exemplo, sobre as capacidades limitadas de resolução de problemas, embora tenha sido demonstrado nesta ocasião que um Leclerc poderia sair de uma situação ruim com um veículo blindado de engenharia (Engin Blindé du Génie, EBG) e vice-versa… Que as versões blindadas derivadas do Leclerc para suporte e transporte de munições tiveram toda a sua relevância, enquanto este exercício coincidiu com as reflexões realizadas sobre o sistema MARS (Moyen Adapté de Remorquage et de Soutien / Meios Adaptados de Reboque e Suporte), estudado por um destacamento da 12ª Base de Apoio ao Equipamento (base de soutien du matériel, BSMAT) em Gien, para compensar a redução das encomendas de reparadores do tanque Leclerc (dépanneur du char Leclerc, DCL), reduzida de 30 para 20 (18 + 2 reparadores de nova geração), e as entregas na altura ainda muito reduzidas (cerca de 5 apenas exemplares).

Um protótipo, com barras de reboque, sendo inclusive testado para garantir certas manobras e movimentos na área de oficina do destacamento francês (alguns exemplos (8?), dessas máquinas transformadas de tanques da série T3, será então colocado à disposição para cada um dos regimentos de tanques pesados ​​no formato RC80). Por fim, serão levantadas questões sobre a comparação em termos de mobilidade entre os VABs da infantaria motorizada de acompanhamento e os tanques Leclerc, e o nível avançado dos tanques Leclerc em comparação com os já antigos EBGs e outros MPGs de engenharia (ainda não substituídos, apenas modernizados). Não sem criar inveja entre os Sapadores...

MAJ 4: Ainda em Char Leclerc - De la guerre froide aux conflits de demain, é indicado que a disponibilidade dos Leclercs terá sido superior a 80% durante a a duração do desdobramento, cada tanque tendo percorrido em média 500km e operaram 60 horas em média (ou seja, aproximadamente 50% do potencial teórico alocado por ano). Observadores em outros lugares notando as taxas dos tiros acima de 90% para as equipes de Leclerc.

Foto da época.
Créditos: armour.kiev.ua.

MAJ 1: Outros também se lembrarão das restrições logísticas de um desdobramento tão substancial, com custos que exigirão planejamento com muita antecedência - mais de um ano (e, que terão participado, sem dúvida, em não repetir um tal desdobramento em larga escala em breve...). Ou mais anedóticamente, a carga logística gerada por uma encomenda "fora do padrão" feita pelo comissariado do exército de "morangos tagada" para a cantina do destacamento, aumentando a conta (tudo considerado), em nome do bem-estar (um fator significativo para o moral das tropas!) dos participantes..., mas também complicando a manobra logística de desengajamento dado os estoques restantes a serem repatriados...

E outros soldados destacados lamentarão, com as poucas interações finalmente com os ucranianos, civis como soldados (suas unidades não participam neste momento dos exercícios realizados). Um soldado ucraniano, de uma unidade em guarnição no campo de treinamento, tendo no entanto conseguido observar o exercício, observará vários pontos: notar a altura dos veículos, muito surpreendente para eles em comparação com os veículos que conheciam (de origem soviética), os soluços do VAB em baixa velocidade (os regulares entenderão...), a ausência, na época, de um sistema de regulação da pressão dos pneus em veículos franceses, a eficácia dos níveis de apoio, com pessoal de manutenção considerado bem equipado (em particular para as operações mais pesadas, que exijam mudança de via ou desmontagem do grupo motopropulsor, com TRM - 10.000 e camiões-grua), para restabelecer máquinas amplamente utilizadas em condições difíceis, ou a motorização (maciça) do Leclerc e suas suspensões agradáveis ("um homem pulando com os dois pés na torre faz com que as suspensões sejam engatadas, as quais compensam o movimento"), permitindo um estilo de combate "dinâmico" feito de "hit and run" [bater e correr] ("como helicópteros de combate"), o desgaste rápido das lagartas da época e os freios a disco dos Leclerc, a espessura da blindagem na frente, os gases de escape direcionados de maneira surpreendente (e não muito discreta) para o alto, e a modernidade do habitáculo e as posições do artilheiro, chefe do carro e motorista (nada surpreendente em comparação com os tanques T-64 ainda em serviço no exército ucraniano, então sofrendo com a baixa disponibilidade, gerando muitas frustrações para o observador...). Um outro mundo.

MAJ 2: Na primavera de 2015, 15 tanques Leclerc serão enviados para a Polônia por 7 semanas, mais uma vez com tripulações do 12º Cuirassiers, com outros elementos de armas combinadas para formar um subgrupo tático de armas combinadas (cerca de 300 pessoas - incluindo elementos do 13º Regimento de Engenharia, ainda em manobra, e do 16º Batalhão de Caçadores). Um destacamento que se fixou no campo de treinamento de Drawsko Pomorskie, realizando vários exercícios, nomeadamente com elementos americanos, canadenses e também poloneses. Desdobramento realizado como parte de medidas de garantia em face das crescentes tensões mais a sudeste.

Filmagens do desdobramento na Ucrânia em 2002