sexta-feira, 22 de julho de 2016

ARZAMAS MACHINE BUILDING PLANT BTR-80/82. Perna longa para o Exército russo.

FICHA TÉCNICA
Velocidade máxima: 90 Km/h.
Alcance Máximo: 600 Km.
Motor:  Um motor turbodiesel KAMAZ 7403 com 260 hp;
Peso: 13,6 toneladas.
Altura: 2,41 m.
Comprimento: 7,6 m.
Largura: 2,41 m
Tripulação: 3 +7 soldados equipados.
Armamento: 1 Metralhadora KPVT de calibre 14,5 mm ou um canhão automático 2A72 em calibre 30 mm; 1 metralhadora coaxial PKT em calibre 7,62 X 54 mm
Trincheira: 2 m
Inclinação frontal: 60º
Inclinação lateral: 30º
Obstáculo vertical: 0,50 m
Passagem de vau: Anfíbio.

DESCRIÇÃO
Por Carlos E.S Junior
O veículo de transporte de infantaria BTR-80 e seus derivados são viaturas aperfeiçoadas baseadas em deficiências observadas no modelo BTR-70, sucessor dos velhos BTR-60 da extinta União Soviética.  Na verdade o próprio BTR-80 foi projetado ainda no fim da Guerra Fria, na União Soviética no começo dos anos 80, sendo que entrou em serviço em 1986 e segue até os dias atuais, embora outros veículos mais modernos ainda estejam entrando em serviço.
O BTR-80 trouxe mudanças na acessibilidade do veículo em relação ao BTR-70 que tinha duas portas laterais muito pequenas (uma em cada lado), que se abriam para o lado e que atrapalhava muito na agilidade para entrar ou sair. No BTR-80 as portas são duplas se abrem em duas partes, sendo a porção de cima abre para  o lado e a de baixo abre para baixo fornecendo um pequeno degrau que até auxilia na saída do veículo.
Acima: Uma das mudanças visíveis externamente na família BTR-80/82 em relação ao BTR-70 é a maior porta lateral, que facilita a acessibilidade da tropa durante uma ação de assalto.
Outra mudança importante no BTR-80 foi a adoção de apenas um motor no lugar de dois usados no BTR-70 e BTR-60. O motor instalado no BTR-80 é um motor turbodiesel KAMAZ 7403 com 260 hp (19 hp/ton de torque) que permite acelerar o BTR-80 a velocidade máxima de 90 km/ h em estrada, sendo que sua autonomia chega a 600 km, também considerando apenas rodando em estrada. O tanque de combustível tem capacidade para 300 litros de diesel.
Um ponto interessante sobre a mobilidade do BTR-80 é que ele é totalmente anfíbio fazendo uso de dois sistemas de hidro-jatos para sua propulsão na água podendo navegar a 10 km/h.
Acima: Uma das qualidades da família BTR-80 é sua total capacidade anfíbia. O BTR-80 tem desempenho de 10 km/h na agua, impulsionado por dois hidro-jatos.
O BTR-80, diferentemente dos veículos similares ocidentais, não tem sistemas sofisticados de mira ou sensores de designação de alvos, sendo que o uso de suas armas se faz de forma manual. O armamento mais comum nessa versão é a metralhadora pesada KPVT, versão usada em viaturas da metralhadora KPV no potente calibre  14.5x115 mm, capaz de uma cadência de 600 tiros por minuto e com alcance efetivo contra pessoas de 3000 metros ou 500 metros contra veículos blindados leves. também é usada uma metralhadora coaxial PKT em calibre 7,62 X 54 mm que dispara a uma cadência de 800 tiros por minuto.
Acima: O BTR-80 tem uma torre simples com uma metralhadora KPVT em calibre 14,5 mm operada manualmente. Nessa torre tem uma metralhadora de uso geral PKY em calibre 7,62 mm também.
Porém a evolução do projeto BTR não parou no 80. O próximo passou foi aperfeiçoar o projeto com a versão BTR-80A, já com alguns refinamentos, como uma nova torre com um canhão automático 2A72 em calibre 30 mm e uma metralhadora PKTM em calibre 7,62 mm. Nessa torreta foram instalados a mira diurna 1PZ-9 e as miras noturnas TPN-3 e TPN-3-32 Kristall. Esta versão teve instalado apenas um hidro-jato ao invés de dois como na versão original BTR-80, o que fez com que seu desempenho navegando seja um pouco pior que seu irmão mais velho. Essa versão passou a ser fornecida a partir de 1994. A versão mais sofisticada do BTR-80 é a BTR-82A e de certa forma a ultima do modelo, uma vez que a próxima geração da séria, o BTR-90 tem chassi de dimensões diferentes dos modelos BTR-80 e 82.
Sua blindagem é capaz de suportar impactos de projéteis  em calibre 12,7 mm no arco frontal, e de munição 7,62 mm em todo o resto do veículo. Além disso, o veículo tem total proteção para operar em ambientes de guerra nuclear, bacteriológica e química. Isso traz uma boa proteção para sua tripulação de 3 homens e os 7 soldados transportados pelo BTR-80 e seus derivados
Acima: O canhão 2A72 de 30 mm fornece um esplendido poder de fogo para os veículos da família BTR. Nesta foto temos um BTR-82A durante uma demonstração de fogo.
A versão BTR-82 recebeu muitos novos sistemas que o tornaram mais capaz dentro do campo de batalha. sua proteção blindada, na verdade, é a mesma do BTR-80, porém, o BTR-82 tem melhor capacidade para suportar detonações de explosivos improvisados IEDs, e minas terrestres. No BTR-82 foi instalado um sistema de visão noturna TKN-4GA usado para visada da metralhadora KPVT e de canhão de 30 mm 2A72. Um sistema de navegação baseado na constelação de satélites GLONASS também foi adicionado. A propulsão deste modelo foi substituída pelo mais potente motor KAMAZ 740.14 que fornece 300 hp de força resultando em uma melhora do desempenho de velocidade para 100 km/h. Esta versão também é anfíbia com um sistema de hidro-jato. A versão BTR-82A recebeu uma torre com um canhão 2A72 estabilizado, e com uma metralhadora PKTM em calibre 7,62 mm coaxial. Também há 3 granadas fumígenas de cada lado da torre para lançar uma cortina de fumaça e ocultar o veiculo se ele estiver sendo alvos de disparos inimigos.
Acima: O BTR-82A é a versão mais avançada desta bem sucedida família de veículos de transporte de tropa. 
A família BTR-80/ 82 representa uma das mais bem sucedidas viaturas de transporte de tropas do mercado atualmente com nada menos que 36 países tendo adquirido veículos desse projeto. Só a Rússia possui em seu arsenal mais de 1200 unidades em serviço.Um novo veículo batizado de Boomerang, já em fase de testes, deverá substituir toda a família BTR num futuro de médio prazo. Até lá, deveremos continuar a ver exemplares do BTR 80/82 no campo de batalha por mais duas décadas pelo menos.
Acima: Hoje existem 36 países que fazem uso BTR-80. Sem duvidas um sucesso de exportação da poderosa industria russa.

ABAIXO TEMOS UM VÍDEO COM O BTR-80A EM AÇÃO.


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12 comentários:

  1. essa viatura é um sonho de consumo de qualquer país .

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  2. Ola!

    É uma boa solução para países de restrição orçamentaria, mesmo sendo um projeto ultrapassado, que pode ser utilizado ainda hoje nos mais variados teatros operacionais no mundo a fora, eu particularmente gosto mais do BTR 90, alias gostaria da sua opinião comprando estes veículos com o nosso Guarani.

    Saudações!

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  3. Alguém pode até discordar de mim, mas na atual conjuntura política administrativa não vejo esperança alguma de nosso País ter suas Forças Armadas reequipadas, a não ser que o Capitão deputado Jair Bolsonaro seja eleito Presidente da República, pois em 30 anos, só o Lula comprou uns helicopteros e iniciou o processo de aquisição de um caça, processo esse muito nebuloso. Onde a nossa ENGESA foi pro brejo se salvando só a EMBRAER.
    Os R$ dos impostos só servem pra alimentar a políticalhada desse País, onde não compram e nem deixam produzir.
    Como dizia um radialista aqui da minha cidade, "é uma lástima Deoclécio".

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  4. Olá Samuel. Eu considero o Grarani superior por ter muito melhor acessibilidade da tropa, assim como melhor proteção balística com suas placas modulares. O BTR 80 não tem esse recurso e sua blindagem é mais fraca. Além disso, o desempenho do Guarani é pouco melhor em estrada.
    Abraços

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    1. Bom dia. Obrigado por responder. Sou um mero admirador do seu trabalho e não sou um conhecendor profundo deste assunto. No entanto ainda penso que o Governo atual e seus antecessores de trinta anos para cá, não investiram nas Forças Armadas e na Segurança Pública como deveriam, só souberam cortar verbas destinadas a elas, veja o exemplo da Força Nacional, diárias dobradas, equipamentos e viaturas de qualidade e quantidade superior para uma tropa que nem existe na Constituição Federal, enquanto as Forças Armadas e as PM"s sofrem essa, que para mim, é uma espécie de segregação institucional.
      Obrigado pela consideração. Abraço.

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  5. Este comentário foi removido pelo autor.

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  6. Olá. Vc saberia me dizer quantos astros( lançadores) o exercito possui? E como é montada as baterias, lançadores,carros de apoio e etc.. ?

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    1. Ola Felipe. O exército brasileiro tem 38 unidades do sistema Astros II. Como ele é montado é algo do qual desconheço. Mas creio que você possa obter informação sobre isso no site da Avibras ou solicitando essa informação a eles diretamente.
      Abraços

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  7. Carlos, ainda sobre blindados. Existe um upgrade da Raytheon para os velhos M60 A3. Esta modernização seria interessante para o Exercito Brasileiro, dado o numero de viaturas que possuímos, o parco orçamento para aquisição de equipamentos modernos e o nosso possível teatro operacional?

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    1. Link para um analise que vi..
      https://www.youtube.com/watch?v=NG89Zh9qQrQ

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    2. Olá Fernando.
      Sinceramente penso que não. O leopard 1A5 ainda é melhor que o M-60. Se fomos investir nesse tipo de equipamento, que pensemos no Leopard 2 Revolution que é uma versão modernizada dos leopard 2A4. Muito mais bem protegido e armado.
      Abraços

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