OSHKOSH M-ATV - Um jeep com muito "esteroide"!

Oshkosh M-ATV

FICHA TÉCNICA

Velocidade máxima: 105 Km/h.

Alcance Máximo: 510 Km.

Motor:  Um motor Caterpillar C7 turbo diesel 6 cilindros em linha  com 370 Hp de potência.;

Peso: 14,74 toneladas.

Altura: 2,67 m.

Comprimento: 6,24 m.

Largura: 2,49 m.

Tripulação: 4+1.

Armamento: 1 metralhadora M-240 cal 7,62X51 mm ou uma metralhadora M-2HB cal .50 (12,7 mm), Um lançador de granadas MK-19 de 40 mm. As metralhadoras podem ser empregadas em uma torre remotamente controlada. Um lançador de míssil antitanque BGM-71 TOW ou um lançador de míssil antitanque Milan, 1 canhão M-230 Chain Gun de calibre 30 mm

Trincheira: 0,50 m

Inclinação frontal: 60º

Inclinação lateral: 40º

Obstáculo vertical: 0,50 m

Passagem de vau: 0,90 m

DESCRIÇÃO

Por Carlos Junior

Durante a guerra no Afeganistão levada a cabo pelo governo dos Estados Unidos em resposta aos atentados de 11 de setembro de 2001, mostraram que os famosos veículos M1114 Humvee não forneciam a proteção adequada para os militares norte americanos em combate. Problemas com explosivos improvisados (IEDs) usados para destruir os veículos norte americanos em varias emboscadas e até mesmo perfuração da blindagem por tiros levaram a uma necessidade urgente de uma nova viatura que sobrevivesse a essas ameaças. Inicialmente foram projetados grandes veículos MRAP que se assemelham mais a um pequeno caminhão do que, propriamente a um "jeep" Isso acarretou veículos muito protegidos, mas pesados e com mobilidade reduzida. Esse tipo de veículo penou nas péssimas estradas afegãs e ao terreno montanhoso do país. Assim, em 2008, o Departamento de defesa dos Estados Unidos passou a estudar junto aos fabricantes militares um veículo que atendesse aos critérios de proteção MRAP, porém, que fosse mais leve para operar, justamente, no ambiente encontrado no Afeganistão.

Um veículo M-1114 Humvee a esquerda e o M-ATV a direita. Os incrementos na capacidade de sobrevivência deram uma boa "anabolizada" no veículo da Oshkosh.

A empresa Oshkosh, bastante famosa pelos seus excelentes caminhões militares empregados pelas forças armadas dos Estados Unidos e de vários países aliados, seguiu derrotando todas as ofertas para esse programa e abocanhou um contrato para o Exército dos Estados Unidos (US Army) e Corpo de Fuzileiros Navais (USMC) com seu M-ATV (MRAP All-Terrain Vehicle), com um contrato que já passou dos 6000 unidades entregues só para essas duas forças armadas americanas. Vários outros países também adquiriram o M-ATV posteriormente. Mais compacto que os grande MRAP, conforme mencionado, a tripulação do M-ATV é composto por 5 pessoas, sendo um deles, o artilheiro.

O M-ATV foi projetado pensando, especificamente, nas dificuldades que as forças armadas norte americanas encontraram em solo afegão durante a guerra ao terror.

Quando pronto para combate, o M-ATV pesa 14700 kg e é movido por um motor 7.2 litros Caterpillar C7 com 6 cilindros em linha que entrega 370 cv de potencia e uma relação peso potencia de 23 cavalos por tonelada. A velocidade máxima em estrada é de 105 km/h e ela é limitada eletronicamente para garantia de operação segura. E falando em segurança, a proteção blindada deste veículo foi projetada em parceria com a empresa Plasan, líder mundial no desenvolvimento de proteção para veículos aéreos, terrestres e navais. O habitáculo do M-ATV suporte impactos de munições de armas portáteis até calibre 7,62x51 mm. O assoalho do M-ATV, foi projetado em "V" para dissipar detonações de explosivos improvisados e minas terrestres (e é nesse ponto que o M-ATV supera os antigos Humvee). O motor foi projetado para conseguir seguir funcionando por, pelo menos um quilometro caso seja atingido por um disparo em calibre 7,62 mm e ocorra vazamento de óleo. Há um sistema anti-incendio no compartimento do motor. Além disso, pode ser instalado placas de blindagem que permitem ampliar a resistência até contra granadas propulsadas por foguete (RPGs).

Os pneus são do tipo run flat e podem se manter rodando por quase 50 km em caso de atingidos por tiros.

A excelente altura do solo que a suspensão do M-ATV possui, permite ele superar obstáculos de 0,50 m e inclinação frontal de 60º. 

O M-ATV pode receber diversas configurações de armamentos para sua defesa. Pode ser usado uma metralhadora de uso geral M-240 (nome que a nossa conhecida FN MASG recebe nas forças armadas norte americanas) em calibre 7,62X51 mm, ou uma metralhadora pesada M-2HB em calibre 12,7X99 mm (.50 BMG). Outras armas que podem ocupar o lugar dessas opções de fogo rápido é o lançador automático de granadas  MK-19 em calibre 40 mm capaz de disparar 360 granadas por minuto ou um lançador de mísseis BGM-71 TOW usado para destruir tanques. O TOW é uma arma bem conhecida e muito difundida entre nações aliadas dos Estados Unidos e que tem um alcance de 7350 metros, sendo guiado por fios (linha de comando) ou por radio frequência em suas versões sem fio. O míssil MILAN , de fabricação franco alemã, com alcance de 3000 metros (versão de alcance estendido ER) e guiado por comando de visão (fio).

Um exemplar do M-ATV armado com um canhão M-230 Chain Gun de calibre 30 mm montado em uma torre remotamente controlada tem sido vista em apresentações mas não há confirmação, por enquanto de que tenha sido adquirida essa configuração ainda. Aqui cabe observar que este é o canhão empregado no poderoso helicóptero de ataque AH-64 Apache, também já descrito aqui no WARFARE Blog

O M-ATV é bem maior que um Humvee. São quase 3 metros de altura (2,67 m).

Com a mudança na natureza da guerra e a mudança do campo de batalha para as áreas urbanas, um veiculo mais leve que um AVC (Armored Vehicle Carrier) e mais protegido que um Humvee ou um "jeep", cai como uma luva e por isso muitos países tem se interessado em adquirir esse tipo de viatura para sua infantaria. Hoje, especificamente o M-ATV é empregado em 12 países. Porém outros modelos de viaturas MRAP também foram desenvolvidas por outros países como é o caso do Dingo 2, já descrito nas paginas do WARFARE Blog, de fabricação alemã que atende aos requisitos MRAP.