sábado, 30 de novembro de 2019

Encantada com a frota, marinha indiana limpa convés para mais 6 P-8Is

Boeing P-8I 
Foto: Daniel Gorun
Shiv Aroor Nov 28 2019 7:17 pm.
Tradução Sérgio Santana.

Dada a profundidade da satisfação da Marinha indiana com a frota, era apenas uma questão de tempo. O argumento da Marinha Indiana para mais dessas aeronaves tem sido forte demais para atrasar ainda mais. E é por isso que o Ministério da Defesa indiano hoje liberou decks para a Marinha indiana adquirir seis aeronaves Boeing P-8I adicionais de vigilância marítima e anti-submarino. Com oito já em serviço e quatro encomendados em 2016, a nova aquisição iminente dará à Marinha da Índia uma frota de 18 aeronaves. As quatro aeronaves adicionais já encomendadas serão entregues em 2020-21.

O P-8I, armado com Harpoon, habilmente se encaixou nas vastas responsabilidades da Marinha Indiana na região, encontrando-se distribuído em missões, desde o rastreamento de submarinos chineses no Oceano Índico até a assistência na caça ao avião desaparecido MH370 , resposta a desastres e, crucialmente, a busca por aviões militares perdidos no nordeste da Índia, notoriamente difícil. Um par dessas aeronaves foi particularmente útil para acompanhar os movimentos chineses durante o impasse militar de Doklam entre a Índia e a China em 2017 e ficou de olho no Dakota DC-3 da Força Aérea Indiana, quando foi pilotado no ano passado. O rastreamento de submarinos nucleares chineses no sul do Oceano Índico (teremos um relatório mais detalhado sobre isso em breve) é uma das principais razões pelas quais a Marinha indiana insistiu em uma frota maior de P-8Is. Diz-se que a aeronave teve um bom desempenho em missões de rastreamento em 2017-18.

Os P-8Is indianos também tem regularmente praticado exercícios. Recentemente, voou para o Catar para o exercício Roar Of The Seas, o primeiro exercício naval entre os dois países:

No momento, a Marinha indiana procurar expandir as operações do P-8I além da atual base da frota em Arakkonam, em Tamil Nadu.

"O próximo passo é desenvolver instalações de manutenção para a frota nas Ilhas Andaman e Goa, para dar à Marinha da Índia flexibilidade para implantar essas aeronaves onde são mais necessárias", diz o capitão da reserva Dalip Kumar Sharma, ex-porta-voz da Marinha indiana e que liderou os assuntos públicos do serviço durante grande parte da entrada dos P-8Is no serviço indiano. Ele indica que as entregas escalonadas do P-8I foram solicitadas pela Marinha da Índia para permitir uma infraestrutura de suporte adicional para o P-8I nas estações aéreas além de Arakkonam.

As instalações de manutenção primária e secundária surgirão na estação aérea de Port Blair, seguidas por uma infraestrutura de suporte limitada na estação aérea INS Hansa em Goa, onde a Marinha da Índia opera sua frota de aeronaves de vigilância marítima Il-38SD. Os P-8 substituíram os antigos Tu-142 soviéticos da Marinha Indiana, que foram aposentados no ano passado. Entende-se que a infraestrutura do P-8I em Goa terá uma provável instalação de manutenção limitada.

A Boeing começou a entregar P-8Is para a Marinha da Índia em maio de 2013. O contrato de aeronaves foi assinado muito antes da Índia e dos Estados Unidos terem assinado o COMCASA, uma versão específica para a Índia do CISMOA (Memorando de Acordo de Interoperabilidade e Segurança das Comunicações) que facilitou o exportação de tecnologias avançadas / sensíveis. Como resultado, o P-8I da Marinha Indiana veio sem o kit certo na versão da Marinha dos EUA. Eles foram compensados com sistemas desenvolvidos na Índia, provenientes de empresas de defesa indianas, um excelente exemplo inicial do setor privado indiano que atende a necessidades específicas de alta tecnologia no espaço de defesa e algo que abriria caminho para muitos trabalhos atuais.

Como a versão da Marinha dos EUA, o P-8I da Marinha da Índia ostenta o Raytheon AN / APY-10 como seu principal radar marítimo. A versão indiana, no entanto, também vem equipada com um radar de popa, o Telephonics APS-143 OceanEye e o detector de anomalia magnética CAE AN / ASQ 508A (MAD). A Livefist descobriu que a Marinha da Índia está pesando com a Boeing um plano de logística e manutenção vinculado ao desempenho com a Boeing para a frota de P-8I, como o que a Força Aérea Indiana possui com sua frota de 11 Globemasters C-17.

Não está claro se a Marinha indiana procurará mais de 18 P-8Is. A marinha contemplou uma capacidade de vigilância marítima de médio alcance (MRMR) e até lançou uma concorrência convidando licitações para aeronaves mais modestas para reconhecimento tático / costeiro. A concorrência anterior viu a Boeing propor um P-8I 'Lite', desprovido de certos sensores e tecnologia avançados. As coisas mudaram desde então, com a Marinha Indiana colocando essas missões principalmente em sua frota de Dornier Do-228, com uma porta provisoriamente aberta para a proposta de aeronaves marítimas multi-missão baseada em C295, sendo desenvolvida pela DRDO da Índia.


Um comentário:

  1. Excelente matéria ,gostaria muito ver uma matéria sobre o Kawasaki p-1 japonês

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