Tropas ucranianas treinadas pelo Ocidente tropeçam em batalha

Membros de uma equipe de morteiros ucranianos da 24ª Brigada Mecanizada dispararam contra uma posição russa na região de Donetsk, no leste da Ucrânia, no mês passado.
(Finbarr O'Reilly/The New York Times)

Por Eric Schmitt e Helene Cooper, The New York Times, 2 de agosto de 2023.

Tradução Filipe do A. Monteiro, 3 de agosto de 2023.

Por enquanto, o exército da Ucrânia deixou de lado os métodos de combate dos EUA e voltou às táticas que conhece melhor.

As primeiras semanas da tão esperada contra-ofensiva da Ucrânia não foram boas para as tropas ucranianas que foram treinadas e armadas pelos Estados Unidos e seus aliados.

Equipados com armas americanas avançadas e anunciados como a vanguarda de um grande assalto, as tropas ficaram atoladas em densos campos minados russos sob fogo constante de artilharia e helicópteros de ataque. Unidades se perderam. Uma unidade atrasou um ataque noturno até o amanhecer, perdendo sua vantagem. Outra se saiu tão mal que os comandantes a retiraram completamente do campo de batalha.

Agora, as brigadas ucranianas treinadas pelo Ocidente estão tentando mudar as coisas, dizem autoridades americanas e analistas independentes. Os comandantes militares ucranianos mudaram de tática, concentrando-se em desgastar as forças russas com artilharia e mísseis de longo alcance, em vez de mergulhar em campos minados sob fogo. Um aumento de tropas está em andamento no sul do país, com uma segunda onda de forças treinadas pelo Ocidente lançando principalmente ataques de pequena escala para perfurar as linhas russas.

Mas os primeiros resultados foram mistos. Embora as tropas ucranianas tenham retomado algumas aldeias, elas ainda precisam obter os tipos de ganhos abrangentes que caracterizaram seus sucessos nas cidades estrategicamente importantes de Kherson e Kharkiv no outono passado. O complicado treinamento em manobras ocidentais deu pouco consolo aos ucranianos diante de barragem após barragem da artilharia russa.

Membros da 24ª Brigada Mecanizada em Donetsk no mês passado. Uma mudança de tática levantou dúvidas sobre a qualidade do treinamento que os ucranianos receberam do Ocidente.
(Tyler Hicks/The New York Times)

A decisão da Ucrânia de mudar de tática é um sinal claro de que as esperanças da OTAN de grandes avanços feitos por formações ucranianas armadas com novas armas, novo treinamento e injeção de munição de artilharia não se concretizaram, pelo menos por enquanto.

Isso levanta questões sobre a qualidade do treinamento que os ucranianos receberam do Ocidente e se dezenas de bilhões de dólares em armas, incluindo quase US$ 44 bilhões do governo Biden, foram bem-sucedidos em transformar as forças armadas ucranianas em uma força de combate padrão OTAN.

“A contra-ofensiva em si não falhou; vai se arrastar por vários meses no outono”, disse Michael Kofman, membro sênior do Carnegie Endowment for International Peace, que visitou recentemente as linhas de frente. “Indiscutivelmente, o problema estava na suposição de que, com alguns meses de treinamento, as unidades ucranianas poderiam ser convertidas para combaterem mais da maneira como as forças americanas poderiam combater, liderando o ataque contra uma defesa russa bem preparada, em vez de ajudar os ucranianos a combaterem melhor da maneira que eles sabem."

O presidente Vladimir V. Putin, da Rússia, tem sinalizado cada vez mais que sua estratégia é esperar a Ucrânia e seus aliados vencerem a guerra exaurindo-os. As autoridades americanas estão preocupadas com o fato de que o retorno da Ucrânia às suas velhas táticas arrisque o país a perder preciosos suprimentos de munição, o que poderia fazer o jogo de Putin e colocar a Ucrânia em desvantagem em uma guerra de desgaste.

Os funcionários do governo Biden esperavam que as nove brigadas treinadas em modo ocidental, cerca de 36.000 soldados, mostrassem que o modo de guerra americano era superior à abordagem russa. Enquanto os russos têm uma estrutura de comando rigidamente centralizada, os americanos ensinaram os ucranianos a capacitar soldados graduados para tomar decisões rápidas no campo de batalha e empregar táticas de armas combinadas – ataques sincronizados de forças de infantaria, blindados e artilharia.

Oficiais ocidentais defenderam essa abordagem como mais eficiente do que a dispendiosa estratégia de desgastar as forças russas por atrito, que ameaça esgotar os estoques de munição da Ucrânia.

Grande parte do treinamento envolvia ensinar as tropas ucranianas a partir para a ofensiva em vez de permanecer na defesa. Durante anos, as tropas ucranianas trabalharam em táticas defensivas enquanto os separatistas apoiados pela Rússia lançavam ataques no leste da Ucrânia. Quando Moscou iniciou sua invasão em grande escala no ano passado, as tropas ucranianas colocaram em ação suas operações defensivas, negando à Rússia a rápida vitória que ela havia antecipado.

O esforço para recuperar seu próprio território “está exigindo que eles lutem de maneiras diferentes”, disse Colin H. Kahl, que recentemente deixou o cargo de principal autoridade política do Pentágono, no mês passado.

Mas as brigadas treinadas pelo Ocidente receberam apenas de quatro a seis semanas de treinamento de armas combinadas, e as unidades cometeram vários erros no início da contra-ofensiva no início de junho que as atrasaram, de acordo com autoridades e analistas dos EUA que recentemente visitaram as linhas de frente e falaram às tropas e comandantes ucranianos.

Algumas unidades falharam em seguir caminhos abertos e colidiram com minas. Quando uma unidade atrasou um ataque noturno, um bombardeio de artilharia para cobrir seu avanço prosseguiu conforme programado, alertando os russos.

Fuzileiros navais ucranianos participaram de treinamento antiminas perto da linha de frente no sudeste da Ucrânia no mês passado.
(Diego Ibarra Sanchez/The New York Times)

Nas duas primeiras semanas da contra-ofensiva, até 20% do armamento que a Ucrânia enviou ao campo de batalha foi danificado ou destruído, segundo autoridades americanas e europeias. O tributo incluía algumas das formidáveis máquinas de combate ocidentais - tanques e veículos blindados - com as quais os ucranianos contavam para repelir os russos.

Especialistas militares disseram que usar táticas recém-aprendidas pela primeira vez sempre seria difícil, especialmente considerando que a resposta russa era assumir uma postura defensiva e disparar enormes barragens de artilharia.

“Eles receberam uma tarefa difícil”, disse Rob Lee, um especialista militar russo no Instituto de Pesquisa de Política Externa na Filadélfia e ex-oficial dos Fuzileiros Navais dos EUA, que também viajou para as linhas de frente. “Eles tiveram pouco tempo para treinar novos equipamentos e desenvolver a coesão da unidade, e então foram lançados em uma das situações de combate mais difíceis. Eles foram colocados em uma posição incrivelmente difícil”.

O presidente Volodymyr Zelensky, da Ucrânia, reconheceu no final de julho que a contra-ofensiva de seu país contra as tropas russas entrincheiradas estava avançando mais lentamente do que o esperado.

“Tínhamos planos de iniciá-lo na primavera, mas não o fizemos porque, francamente, não tínhamos munições e armamentos suficientes e brigadas adequadamente treinadas – quero dizer, adequadamente treinadas nessas armas”, disse Zelensky via link de vídeo no Aspen Security Forum, uma conferência anual de segurança nacional.

Ele acrescentou que “porque começamos um pouco tarde”, a Rússia teve “tempo para minerar todas as nossas terras e construir várias linhas de defesa”.

A Ucrânia pode retornar ao modo de guerra americano se romper as defesas russas, disseram alguns especialistas militares. Mas o ataque é mais difícil do que a defesa, como a Rússia demonstrou no ano passado, quando abandonou seus planos iniciais de avançar para Kiev.

“Não acho que eles estejam abandonando as táticas de armas combinadas”, disse em entrevista Philip M. Breedlove, general de quatro estrelas aposentado da Força Aérea que era o comandante aliado supremo da OTAN na Europa. “Se eles conseguissem passar pela primeira, segunda ou terceira linhas de defesa, acho que você veria a definição de armas combinadas.”

Falando no fórum de Aspen, Jake Sullivan, conselheiro de segurança nacional do presidente Biden, disse: “A Ucrânia tem uma quantidade substancial de poder de combate que ainda não se comprometeu com a luta e está tentando escolher o momento de comprometer esse poder de combate para a luta quando terá o impacto máximo no campo de batalha.”

Esse momento parecia ter chegado na semana passada, quando a Ucrânia intensificou significativamente sua contra-ofensiva com dois ataques ao sul aparentemente direcionados a cidades na região de Zaporizhzhia: Melitopol, perto do Mar de Azov, e Berdiansk, a leste na costa de Azov. Em ambos os casos, os ucranianos avançaram apenas alguns quilômetros e ainda faltam dezenas.

Um soldado ucraniano caminhando por uma antiga posição russa fora de uma aldeia na região de Zaporizhzhia. Em duas cidades dali, os ucranianos avançaram apenas alguns quilômetros.
(Tyler Hicks/The New York Times)

Mas os analistas questionam se esta segunda onda, baseada em ataques de unidades menores, gerará poder de combate e impulso suficientes para permitir que as tropas ucranianas atravessem as defesas russas.

Gian Luca Capovin e Alexander Stronell, analistas da empresa de inteligência de segurança britânica Janes, disseram que a estratégia de ataque de pequenas unidades “é extremamente provável que resulte em baixas em massa, perda de equipamentos e ganhos territoriais mínimos” para a Ucrânia.

Autoridades americanas disseram, no entanto, que o aumento das forças ucranianas na semana passada ocorreu em um momento em que os ucranianos estavam abrindo caminho através de algumas das defesas russas e começando a desgastar as tropas e a artilharia russas.

Uma autoridade ocidental, falando sob condição de anonimato para discutir detalhes operacionais e avaliações de inteligência, disse que os russos estão sobrecarregados e ainda enfrentam problemas com logística, suprimentos, pessoal e armas.

O general Breedlove concordou e disse que ainda esperava que a contra-ofensiva ucraniana colocasse a Rússia em desvantagem.

“Os ucranianos estão em um lugar agora onde eles entendem como querem empregar suas forças”, disse ele. “E estamos começando a ver os russos recuando.”

FOTO: Fileiras intermináveis de caminhões americanos para a União Soviética

Colunas de caminhões Studebaker, Ford e Chevrolet supridos pelos Estados Unidos aos soviéticos em Moscou, 1944.

Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 15 de junho de 2023.

Durante a Segunda Guerra Mundial, a União Soviética foi abastecida de caminhões, jipes e toda sorte de material rolante pelos Estados Unidos. O número de 173.000 veículos motorizados americanos foram entregues à União Soviética apenas no ano de 1943. Para comparação, o número total de caminhões soviéticos produzidos durante toda a guerra foi de 130.000 veículos. Em 1944, a ajuda nos primeiros 11 meses totalizou US$ 3,16 bilhões e incluiu 144.000 veículos motorizados. Segundo David Glantz, estes caminhões resolveram uma das maiores deficiências do Exército Vermelho, que era a sua inabilidade de ressuprir e sustentar forças móveis quando elas penetrassem nas áreas de retaguarda alemãs. Sem os caminhões, estas penetrações parariam após penetrações curtas, permitindo que as defesas alemãs fossem reconstruídas e assim forçando a um novo ataque de penetração ao invés do aproveitamento do êxito.

"O comando soviético venceu muitas das suas vitórias de 1943 por ser capaz de  mover, concentrar, coordenar e sustentar grandes forças. O valor dos veículos motorizados e equipamentos de comunicações do Empréstimo-e-Arrendamento é evidente nestas operações em muitos aspectos. Embora os escritores soviéticos raramente mencionem a produção doméstica de veículos motorizados (bastante baixa), o transporte motorizado é descrito como 'melhorado em geral', movimentando quase o dobro do que em 1942. Isso foi em grande parte devido à ajuda externa. É digno de nota que as referências soviéticas ao Empréstimo-e-Arrendamento quase invariavelmente mencionam veículos motorizados."

- Hubert P. Van Tuyll, Feeding the Bear: American Aid to the Soviet Union, 1941-1945, pg. 61-62.

Bibliografia recomendada:

Storm of Steel:
The Development of Armor Doctrine in Germany and the Soviet Union, 1919–1939,
de Mary R. Habeck.

Leitura recomendada:

Alimentando o Urso: Um olhar mais atento sobre a logística do Exército Russo e o Fato Consumado, 22 de maio de 2022.

O Exército Ucraniano já perdeu metade de seus veículos exclusivos Leopard 2R

Por David Axe, Forbes, 11 de junho de 2023.

Tradução Filipe do A. Monteiro, 14 de junho de 2023.

Os batalhões de engenharia da 33ª Brigada Mecanizada e da 47ª Brigada de Assalto, as principais formações na contra-ofensiva da Ucrânia em 2023, sofreram pesadas perdas de equipamento em seu ataque ao sul de Mala Tokmachka na semana passada.

As perdas incluem pelo menos cinco dos veículos de engenharia especializados dos batalhões. Equipados com arados e rolamentos de minas, esses veículos conduzem tanques e veículos de combate de infantaria através de campos minados, abrindo e rolando um caminho para que os tanques e veículos de combate de infantaria possam romper as defesas inimigas.

Três Leopard 2R da 47ª Brigada abandonados no sul da Ucrânia.
(Captura do Exército Russo)

O fato dos engenheiros terem perdido tantos veículos na quinta-feira ou por volta dela não significa que o ataque às posições russas perto de Mala Tokmachka falhou. Ainda. Um ataque frontal às fortificações inimigas – um “rompimento” – está entre as operações mais difíceis e potencialmente mais caras na guerra terrestre.

Mesmo os exércitos mais bem equipados e bem treinados esperam perder até metade da força de assalto durante um rompimento bem-sucedido. Por acaso, a 47ª Brigada de Assalto ucraniana em apenas uma semana de duros combates abandonou três de seus seis melhores veículos de rompimento - seus Leopard 2R de fabricação finlandesa. Outras perdas ucranianas confirmadas incluem um veículo de engenharia IMR-2 de estilo soviético e um ex-alemão Bergepanzer.

O Leopard 2R é um tanque Leopard 2A4 movido a diesel de 69 toneladas que a empresa finlandesa Patria transformou em um veículo especializado em rompimento.

Patria tirou as torres dos tanques e equipou seus cascos com arados de minas de largura total fabricados pela Pearson no Reino Unido. O Leopard 2R para três pessoas coloca seus 1.500 cavalos de potência atrás do arado e empurra. A batedeira deve detonar qualquer mina com segurança e abrir caminho até as trincheiras e bermas que os exércitos tendem a construir atrás dos campos minados.

Mantendo o seu ímpeto, um Leopard 2R que acabou de limpar um campo minado pode enfiar terra nas trincheiras, atravessar a ponte de terra resultante e depois passar direto pelas bermas adjacentes. Voilá - a fortificação foi rompida e os tanques e a infantaria podem atravessá-la.

O Leopard 2R é o equivalente finlandês do Assault Breacher do Exército dos EUA, sem dúvida o melhor veículo de rompimento do mundo. Mas os finlandeses estavam insatisfeitos com o Leopard 2R. O solo finlandês supostamente é muito rochoso para o arado do veículo, mesmo com 1.500 cavalos de potência atrás dele.

Então Helsinque não hesitou em dar a Kiev todos os seis Leopard 2R. Os finlandeses e ucranianos claramente esperavam que o solo da Ucrânia fosse menos problemático para os veículos invasores.

Os detritos não parecem ser a principal razão pela qual a 47ª Brigada perdeu pelo menos três de seus Leopard 2R, possivelmente durante um único ataque em um campo minado russo ao sul de Mala Tokmachka na manhã de quinta-feira. As minas obviamente eram extremamente densas.

“Photos from our friends from the special forces of the army of Russia.

Destroyed equipment in the lens of a 22nd Guards Helicopter. Order of Zhukov of the Special Forces Brigade of the Armed Forces of the Russian Federation. Leopard 2A6 tanks, BMP M2 Bradley, German ARV… pic.twitter.com/SEPmZKyG7X

— ayden (@squatsons) June 11, 2023

Além disso, a força aérea russa tem o controle do ar sobre a linha de frente sul e tem sido capaz de realizar missões consecutivas com helicópteros de ataque e caças-bombardeiros - uma vantagem crítica que as defesas aéreas terrestres da Ucrânia não conseguiram atenuar.

Embora possa ser perturbador para os defensores de uma Ucrânia livre assistir as brigadas ucranianas perderem muito de seus melhores e mais raros equipamentos, isso não deveria ser surpreendente. Romper um campo minado é difícil mesmo quando você não está sob ataque aéreo implacável.

Mas um rompimento é um pré-requisito para uma ruptura blindada. A Ucrânia levantou nove novas brigadas com equipamentos americanos e europeus e designou todas elas para a contra-ofensiva de 2023. Até agora, apenas três - a 33ª Brigada Mecanizada, a 47ª Brigada de Assalto e a 37ª Brigada de Fuzileiros Navais - se juntaram à luta.

As outras seis novas brigadas - incluindo unidades com tanques ex-poloneses PT-91, tanques ex-britânicos Challenger 2 e blindados de infantaria ex-americanos Stryker - aparentemente estão esperando que as brigadas líderes abram brechas nas linhas russas. Nesse ponto, eles atacarão e explorarão as lacunas.

O setor ao sul de Mala Tokmachka é especialmente importante para a estratégia ucraniana. Mala Tokmachka ancora a linha de frente no Oblast de Zaporizhzhia, 20 milhas (32km) ao norte da cidade estratégica de Tokmak, que fica no corredor principal para Melitopol ocupada pelos russos no Mar de Azov.

Se as forças ucranianas conseguirem perfurar os campos minados ao sul de Mala Tokmachka e correr para Tokmak e depois para Melitopol, terão a chance de dividir em duas as forças russas na Ucrânia.

Tudo o que isso quer dizer, os tanques Leopard 2, blindados de infantaria M-2 e veículos de engenharia Leopard 2R, IMR-2 e Bergepanzer destruídos ou danificados que as 33ª e 47ª Brigadas abandonaram perto de Mala Tokmachka na semana passada são o custo infeliz, mas provavelmente inevitável, da fase mais difícil de uma operação necessária.

Dada a escassez de notícias do front, é possível, mas talvez improvável, que os ucranianos já tenham encontrado um caminho através ou ao redor dos campos minados de Mala Tokmachka. Caso contrário, espere que eles tentem novamente avançar em direção a Tokmak - diretamente ao longo da estrada T0408 ou indiretamente do leste ou oeste.

E não espere que a perda de muitos, ou todos, dos raros Leopard 2R pare o ataque ucraniano. Os aliados da Ucrânia prometeram dezenas de veículos de engenharia especializados para o esforço de guerra, cada um com a capacidade de montar um arado de minas e tentar um rompimento.

Os Leopard 2R podem ser extintos em breve. Mas há muitos IMR-2, Bergepanzers, M-88 e NM189 para substituí-los.

ÍNDICE DE AERONAVES MILITARES - WARFARE Blog

TUPOLEV TU-22 M3 BACKFIRE C. A Fúria branca da força aérea russa.

Tupolev Tu-22M3 Backfire C

FICHA TÉCNICA

Velocidade de cruzeiro: Mach 0,82 (1008 km/h)

Velocidade máxima: Mach 1,63 (2000 km/h)

Alcance: 2000 km. em velocidade supersônica ou 6800 km em velocidade subsônica.  

Teto de serviço: 14000 m.

Propulsão: 2 motores Kuznetsov NK-25 com 24520 kg de empuxo máximo.

DIMENSÕES

Comprimento: 42,46 m

Envergadura: 34,28 m

Altura: 11,5 m

Peso: 54000 kg.

ARMAMENTO

1 canhão de canos duplos GSh-23M de 23 mm com 750 munições. A capacidade de carga é de 24000 kg e que compreende: Bombas FAB-100/ 250/ 500/ 1500/ 3000 de queda livre, Minas navais de 500 e 1500 kg; mísseis Kh-22 (AS-4 Kitchen),  Kh-15 (AS-16 Kickback), e o novo míssil hipersônico Kh-47M2 Kinzhal. 

DESCRIÇÃO

Por Carlos Junior

O fantástico Tupolev Tu-22M3 Backfire C é um bombardeiro único em seu gênero devido a suas dimensões e desempenho diferenciados. Ele não é um bombardeiro de longo alcance, uma vez que seu raio de ação é de pouco mais de 2400 km e seu armamento, também não iguala o transportado pelos grandes bombardeiros estratégico como o Tu-95 Bear ou o Tu-160 Blackjack, porém, sua elevada velocidade que chega a 2000 km/h o coloca como um dos mais velozes bombardeiros dedicado do mundo ao lado do seu irmão maior Blackjack. Devido a suas características diferenciadas, o Tu-22M3 pode ser classificado como um bombardeiro estratégico intermediário.

O velho bombardeiro Tu-22 Blinder apresentou desempenho muito abaixo do que era requisitado.

O desenvolvimento do Tu-22M teve inicio nos anos 60 visando substituir o bombardeiro Tu-22 Blinder cujo desempenho não estava sendo satisfatório. Para resolver essa necessidade da força aérea russa, os engenheiros da Tupolev projetaram um grande avião com asas de geometria variável, recurso este que estava sendo amplamente usado em diversos projetos soviéticos de aeronaves de combate como o Mig-23, Su-17 Fitter e Su-24 Fencer, e que solucionava algumas das deficiências de desempenho em voo de baixa velocidade, aterrissagem e decolagem que ocorria com o antigo Tu-22 Blinder. O primeiro Tu-22M voou no final de agosto de 1969 e apenas nove unidades desse modelo foram construídos para efeito de desenvolvimento do projeto. Mais nove outros Tu-22M1, versão de pré-produção, foram construídas para seguir com os estudos de aperfeiçoamento do modelo.

Tu-22M3 em aproximação para pouso.

O modelo de produção, já com varias melhorias aplicadas foi chamado de Tu-22M2 e entrou em serviço em 1972 e a maior modificação estava em sua entrada de ar para os motores que apresentava uma semelhança com a encontrada no caça norte-americano F-4 Phanton II. Porém a versão definitiva deste bombardeiro só apareceu em 1983. Chamado de Tu-22M3 Backfire C, esta versão apresentava entradas de ar muito semelhantes ao encontrado no grande interceptador MIG-25 Foxbat, além de ter recebido novos motores Kuznetsov NK-25, mais potentes, produzindo 24520 kg de empuxo cada. Com uma potencia total de 49040 kg de empuxo, o Tu-22M3 demonstrou um desempenho melhor chegando a velocidade máxima de 2000 km/h, contra 1750 km/h atingidos pelo Tu-22M2. O alcance do novo Tu-22M3 foi melhorado em 33% em relação a versão anterior chegando a um raio de ação de 2410 km voando em velocidade supersônica, ou, 6800 km em voo econômico, (velocidade subsônica). O peso foi outra mudança entre o Tu-22M3 e seu antecessor. O novo Backfire é três toneladas mais leve que o Tu-22M2, devido as mudanças de desenho e estruturas aplicadas ao modelo.

Cada motor Kuznetsov NK-25 entregam quase 25 mil quilogramas de empuxo cada um. Isso, somado a ao baixo coeficiente aerodinâmico, permite ao Backfire atingir velocidade máxima de 2000 km/h. 

O armamento foi diversificado também. O Tu-22M3 tem capacidade de transportar até 24000 kg de armamento que pode ser composto por 69 bombas de queda livre FAB-250 ou até oito bombas FAB-1500. O Backfire pode transportar também, duas bombas FAB-3000, extremamente potentes, ideais para uso contra alvos reforçados. Os números que constam no nome dessas bombas dão conta do peso delas em quilogramas. Outra carga pouco comentada nos artigos que tratam do Backfire  são as minas navais que são lançadas para interdição naval. Podem ser transportados dois tipos de minas navais sendo que a configuração de transporte delas pode ser de 42 minas de 500 kg ou oito grandes minas de 1500 kg. O arsenal do Backfire, conta com uma variedade de mísseis de precisão como o Raduga Kh-22, mais conhecido no ocidente pela denominação dada pela OTAN “AS-4 Kitchen”, um míssil antinavio extremamente potente cujo alcance pode chegar a 500 km dependendo da versão e condições do lançamento. Este míssil é guiado por INS e por radar ativo, na fase final do ataque, tem uma velocidade de 4300 km/h e sua pesada ogiva de 900 kg de carga moldada revela o principal alvo do Kh-22; os grandes porta-aviões da marinha dos Estados Unidos. Essa ogiva representa mais que dobro do tamanho da de um míssil antinavio convencional. Consta, ainda, que existe uma versão deste míssil equipada com uma ogiva nuclear de 1 megaton (Mt). Essa versão, especificamente, poderia incinerar todo um grupo de batalha norte americano em um só golpe.

O enorme míssil antinavio Kh-22 (AS-4 Kitchen) é o armamento que fez o Backfire se tornar uma grande dor de cabaça para os grandes porta aviões norte americanos.

Outro míssil que faz parte do arsenal do Backfire é o Kh-15 (AS-16 Kickback) um míssil nuclear tático para interdição do campo de batalha, usando uma ogiva nuclear de 350 Kt. O Kh-15 é lançado de um sistema rotatório interno do Tu-22M3 com capacidade de abrigar seis mísseis. O alcance deste míssil é de 280 km, dependendo dos parâmetros de lançamento e seu sistema de guiagem se dá por INS, na versão nuclear. Existe a versão antinavio, chamada Kh-15S, com alcance reduzido para 150 km e equipada com uma ogiva de 150 kg convencional. A sua forma de guiamento se dá por radar ativo.

Mais recentemente, juntou-se ao arsenal de armas que podem ser empregadas no Backfire C, o míssil hipersônico Kh-47M2 Kinzhal. Ao todo, podem ser transportados 4 unidades dessa arma. O Kinzhal pode atingir alvos à distancia máxima de 2000 km e sua velocidade pode chegar a mach 10 (12350 km/h aproximadamente) na fase alta do voo (cerca de 20 km de altitude). Sua ogiva pode ser convencional de alto explosivo ou nuclear com rendimento entre 5 e 50 kt. O sistema de guiagem do Kinzhal é um dado classificado, porém acredita-se que seja uma combinação de um sistema INS que é imune a interferências externas, e por sistema GLONASS. Mesmo assim, algumas fontes chegam a informar que, ainda, há um radar ativo que é usado na fase terminal do ataque.

O Tupolev Tu-22M3 transporta armas externamente em cabides sobre as asas e em um compartimento interno de armas cujo tamanho, relativamente limitado, permite transportar mísseis Hh-15 ou bombas de queda livre.

Para auto defesa, o Backfire, conta ainda, com um canhão de cano duplo em calibre 23 mm GSh-23M que é controlado pelo radar de ré PRS-4KM montado acima do canhão, na base da superfície vertical de controle. Esse canhão tem uma cadencia de tiro na ordem de 2600 a 3000 tiros por minuto e sua capacidade é de 750 projéteis. Além de munição comum, o GSh-23M pode disparar projéteis especiais que agem como iscas flares e chaffs, atrapalhando o sensor de mísseis guiados por calor ou por radar que sejam lançados contra o Backfire pelo quadrante traseiro.

Com um canhão GSh-23 em calibre 23 mm, controlado remotamente, se aproximar pelo quadrante traseiro do Backfire é uma conduta bastante perigosa. 

O radar de ataque usado no Tu-22M3 é o Leninets PNA-D, Este radar funciona com apoio de um sistema de navegação e ataque NK-45. Abaixo do cone do radar existe um sensor óptico OBP-15T usado para mira de bombardeiro com bombas não guiadas (bombas burras).  Como não se pode prescindir nesse tipo de aeronave de combate a suíte de guerra eletrônica do Backfire é bastante completa. O sistema interferidor GERAN SPS-171/ 172 sobrecarrega os radares inimigos com sinais eletrônicos que impedem a determinação da posição correta do Backfire pelos radares inimigos. Além disso, existe um sistema de alerta de aproximação  de mísseis infravermelhos L-082 MAK-UT fornecido pela Ural. Este sistema, operado de forma integrada com o sistema de lançamento de Chaffs (iscas de radar) e flares (iscas infravermelha) APP-50. Para alertar o piloto sobre emissões de radar inimigas que estejam rastreando o Backfire, é usado um sistema RWR Avtomat-3 fornecido pela Ural, também. Como os sistemas de guerra eletrônica apresentada aqui fazem parte de uma mesma suíte fornecida pela Ural, o sistema opera de forma automática quando uma ameaça é detectada, maximizando a eficiência da resposta em caso de ataque.

Devido ao grande tamanho, é possível transporta uma grande variedade de dispositivos eletrônicos para defesa EW (Electronic Warfare -  Guerra Eletrônica).

O Tu-22M3 é um bombardeiro extremamente perigoso, com forte capacidade de infringir severos estragos em um grupo de batalha naval, com suas armas antinavio. Seu armamento e sistema de navegação permitem atacar, de forma muito eficiente, alvos em terra, como bases aéreas ou centro de radares inimigos. Ataques com armas nucleares sobre o campo de batalha ou mesmo contra alvos estratégicos, também fazem parte do “itinerário” do Backfire. Embora o avião apresenta um projeto antigo, para os padrões atuais, ele é, ainda, muito eficiente e digno de respeito pelas forças inimigas. Esse artigo tem por objetivo apresentar apenas a versão Tu-22M3. 

Uma versão atualizada, conhecida como Tu-22M3M está em testes de desenvolvimento nesse momento e quando estiver operacional, trarei os detalhes aqui no WARFARE Blog.

Tupolev Tu-22M3 Backfire C em 3 vistas

                   

FN HERSTAL F-2000 - Um moderno bullpup que teve vida curta.

Fuzil FN Herstal F-2000

FICHA TÉCNICA

Tipo: Fuzil de assalto bullpup.

Miras: Ótica, com ponto eletrônico ou outros tipos de miras fixadas em trilhos picatinny.

Peso (vazio): 3,57 kg

Sistema de operação: A gás com trancamento rotativo do ferrolho.

Calibre: 5,56 x 45 mm.

Capacidade: 30 munições.

Comprimento Total: 68,8 cm (versão básica)

Comprimento do Cano: 16 polegadas.

Velocidade na Boca do Cano: 900 m/seg.

Cadência de tiro: 850 tiros/ min.

Por Carlos Junior

Para as pessoas menos habituadas com armas de fogo, a visão de um rifle bullpup acaba parecendo algo estranho. É como se alguma coisa na arma estivesse fora do lugar. Para os tradicionalistas, aquele carregador atrás da empunhadura, realmente incomoda. Mas tudo bem, o objetivo desse desenho não é ganhar um concurso de beleza. Esse desenho permite que o fuzil tenha um tamanho reduzido, sem prejuízo da precisão e do alcance da arma, já que o cano continua tendo o tamanho “normal”, em torno de 15 ou 20 polegadas. Muitos fuzis deste tipo têm desenho futurista, mas nenhum é tão ousado o moderno fuzil FN F-2000.

Originalmente, o F-2000 foi disponibilizado com uma mira óptica com aumento de 1.6X e com capacidade de visão noturna

O fuzil F-2000 foi desenvolvido para ser um fuzil modular que pudesse ter partes externas substituídas,  rapidamente sem o uso de ferramentas. Por isso, a incorporação de acessórios como lança granadas, lanternas e outros dispositivos são fáceis de se montar. A arma é operada por ação de gases que movimenta um pistão de curso curto e trancamento por ferrolho rotativo, o que garante uma alta confiabilidade a todo o sistema, mesmo sob precárias condições de limpeza. Mas o mais interessante nesta arma é o fato da FN Herstal ter se preocupado com  a janela de ejeção dos cartuchos deflagrados, que em armas bullpup, ficam muito próximo ao rosto do atirador, o que poderia acarretar algum acidente, na hora do disparo. No F-2000, a FN conseguiu inovar e montou um sistema de ejeção que lança os cartuchos deflagrados para frente, através de uma espécie de "calha", pela lateral direita da arma.

Observe nessa foto a parte da frente do F-2000 aparece um cartucho deflagrado sendo ejetado, através da canaleta que segue em paralelo ao cano da arma. 

Como não poderia deixar de ser, o FN-2000 possui trilhos do tipo picatinny, como em todos os novos projetos ocidentais, o que melhora muito a flexibilidade de uso da arma. O trilho está montado sob toda a parte de cima da arma. No entanto, esse equipamento  nas laterais só é fornecido de fábrica na versão TR. Nesse ponto é interessante observar, que o F-2000, quando lançado no mercado, era fornecido com um sistema de mira eletrônica de grande proporções sendo retirado esse sistema posteriormente.

O calibre escolhido para o projeto do F-2000 foi onipresente 5,56 mm, para facilitar a exportação desta arma para países que já possuem um grande estoque dessa munição, permitindo uma importante economia, no caso de se optar por usar o F-2000. O carregador é o mesmo do M-16 /AR-15 STANAG 4179, que foi escolhido pelo mesmo motivo do uso da munição 5,56 mm, ou seja, redução de custos e facilidade de encontrar esses carregadores em muitos países. A arma é feita quase que inteiramente de polímero o que permite uma considerável diminuição do peso geral da arma.

A versão F-2000S foi desenvolvida especialmente para o exército da Eslovênia, e entre os modelos táticos é o mais completo.

A FN Herstal encerrou a produção do F-2000. Claramente que essa decisão de terminar a linha de montagem dessa arma teve a ver com o foco no seu fuzil SCAR já descrito nesse site e que, teve um impacto muito grande no mercado internacional sendo adquirido por muitas forças policiais no mundo todo e em varias forças armadas. Atualmente, o F-2000, continua em uso por alguns países, sendo eles Espanha, Eslovênia, Arábia Saudita, Polônia, Peru, Paquistão Índia, Timor Leste Bélgica. Nesses países todos, no entanto, seu uso se dá por forças de elite e não como arma padrão de seus exércitos.

O F-2000 pode ser equipado com um lançador de granadas de 40 mm FN EGLM.

          

                

CLASSE JIANGKAI II TYPE 054A. A fragata mais importante da marinha chinesa.

Fragata multimissão Type 054A

FICHA TÉCNICA

Tipo: Fragata lança mísseis.

Tripulação: 180 tripulantes.

Data do comissionamento: Janeiro de 2008.

Deslocamento: 4053 toneladas (Carregada)

Comprimento: 134 mts.

Boca: 16 mts.

Propulsão: 4 motores a diesel  SEMT Pielstick 16 PA6V –280 STC que produzem 9050 hp de potencia cada.

Velocidade: 28 nós (52 km/h)

Alcance: 7400 Km

Sensores:  Radar de busca aérea H/LJQ-382 3D cujo alcance estimado é de 120 km, Radar busca de superfície H/LJQ-366 com alcance máximo de 250 km, Radar de controle de fogo Type 344 para os mísseis antinavio; Radar de controle de fogo Type 345 para os mísseis SAM; Radar de controle de fogo Type 347G  para o canhão H/PJ26; Radar de controle de fogo H/LJP-349A para os sistema de defesa antiaéreo de ponto CIWS; Sonar de média frequência ativo/ passivo MGK-335; Sonar de casco H/SJD-9 e sonares rebocado H/SJG-206 ou H/SJG-311, dependendo da versão do navio.

Armamento:  1 lançador vertical com 32 células para mísseis HQ-16 (9M317 de fabricação local) e foguetes anti-submarino YU-8 com torpedo leve APR-3E; 2 lançadores quádruplos para mísseis antinavio YJ-83; 1 canhão de fogo rápido H/PJ26 de 76 mm; 2 sistemas CIWS H/PJ-12 com canhão de 7 canos rotativos em calibre 30 mm; 2 lançadores de foguetes anti-submarino Type 87; 2 lançadores triplos para torpedos leves de 324 mm YU-7.

Aeronaves: Um helicóptero Harbin Z-9C.

DESCRIÇÃO

Por Carlos Junior

A China, dentro de seu objetivo em se tornar uma marinha de águas azuis, vem investindo pesado em sua capacidade naval e as modernas fragatas Type-054, construídas a partir de 2002, são um dos mais notáveis resultados desse esforço. Com um desenho visando a diminuição de sua assinatura de radar, pode-se dizer que esse projeto foi a primeira experiência chinesa nesse tipo de desenho.

O modelo original teve apenas duas unidades construídas e entregues à marinha chinesa, porém uma versão melhorada com armamento e sensores incrementados foi lançada em 2005 e passou a ser chamada de Type-054A e essa passou a ser o padrão da classe Type-054 com 30 navios em operação e com mais 50 (sim, cinquenta unidades) a caminho. A maior diferença entre as duas versões está no armamento antiaéreo, que na Type-054A, é capaz de defesa de área enquanto que no navio original, essa capacidade era apenas de ponto com o uso do míssil HQ-7, uma versão chinesa do míssil francês Crotale, cujo alcance máximo está em 8500 metros.

Embora, durante muitas décadas houve forte influencia do design soviético nos navios de guerra chineses, a Type 054A já possui uma influencia mais próxima dos navios europeus.

A fragata Type-054A aproveitou o bom projeto do casco e do sistema de propulsão tipo CODAD (propulsão combinada diesel e diesel) onde quatro motores a diesel trabalham juntos para mover uma única hélice. No caso da Type-054A são quatro motores baseados no modelo francês SEMT Pielstick 16 PA6 –280 STC que produzem 9050 hp de potencia cada, levando a fragata Type-054A a uma velocidade máxima de 28 nós (52 km/h) e com uma autonomia de 7400 km. Com esse desempenho a Type-054A pode escoltar um grupo de batalha para bem além dos mares que banham a China continental.

O principal sensor da Type-054A é o radar de fabricação chinesa H/LJQ-382 3D cujo alcance é de 120 km.  Este radar pode rastrear 40 alvos simultaneamente. O radar busca de superfície é um H/LJQ-366 com alcance máximo de 120 km. Para guiar os mísseis antiaéreos HQ-16 são usados quatro radares de controle de fogo MR-90 Front Dome capazes de guiar dois mísseis simultaneamente. Para controle dos mísseis antinavio YJ-83 é usado um radar Type 344 Mineral-Me “band Stand” pela nomenclatura da OTAN.

Já a detecção anti-submarino é feita por um sonar de média frequência de fabricação russa MGK-335 que opera ativa e passivamente.; Também são usados os Sonar de casco H/SJD-9 e sonar rebocado H/SJG-206 ou H/SJG-311, dependendo da versão do navio.

As Type-054A possuem uma suíte de comunicação composta por um sistema de intercambio de dados via data link HN-900 e por um sistema SNTI-240 de comunicação via satélite.

O principal sensor dos navios Type 054A é o radar H/LJQ-382 3D cujo alcance é de 120 km. 

O armamento da Type-054A é composto por um lançador vertical de mísseis com 32 células para mísseis HQ-16 (9M317 de fabricação local) Esse míssil é a versão naval do míssil antiaéreo Buk M-2 lançado de terra. Esse lançador está armado, também, com foguetes anti-submarino YJ-8, equipado com torpedo leve APR-3E, com alcance de 40 km.

Para combate de superfície foram instalados dois lançadores quádruplos para mísseis antinavio YJ-83. Este poderoso míssil de origem chinesa voa a uma velocidade de mach 0,9 e que, em sua fase terminal, atinge a velocidade supersônica de mach 1,4 (1650 km/h) nos últimos 15 km antes de impactar o casco do navio inimigo. Durante o voo, este míssil recebe atualizações do posicionamento do alvo através de data link, enquanto que a guiagem final se dá por radar ativo.

O míssil antinavio YJ-83 pode até parecer similar aos mísseis análogos ocidentais como o famoso Exocet, mas não se enganem. O modelo chinês tem um pequeno detalhe na sua performance que faz com que na fase final do ataque do míssil sua velocidade passe de subsônica para supersônica, chegando a mach 1,4 (cerca de 1500 km/h no momento do impacto. Isso torna sua interceptação ou destruição por sistemas antimíssil, bastante dificultadas.

A Type-054A possui um canhão PJ26 de 76 mm. Este canhão dispara granadas de 76 mm a uma cadência de 120 tiros por minuto. O alcance das granadas de 76 mm são de 12 km, aproximadamente e ele pode ser empregado contra alvos de superfície e alvos aéreos. Seu carregador abriga 152 granadas para pronto uso. Para defesa antiaérea de ponto são usados dois canhões CIWS  H/PJ-12 (Type-730) com 7 canos rotativos em calibre 30 mm. Esses canhões proporcionam elevado volume de fogo com uma cadencia de 5800 tiros por minuto. O alcance das granadas chega a 3 km. Esses canhões são controlados por um radar de controle de fogo TR-47C e por um sensor eletro-óptico, ambos montado na parte de cima da torre do canhão.

Para a guerra anti-submarina, existem dois lançadores Type-87 de foguetes anti-submarino com alcance de 1200 metros, além de dois lançadores triplos de torpedos de 324 mm YU-7, que são baseados no projeto do torpedo leve MK-46 dos Estados Unidos, e cujo alcance chega a 7,5 km, sendo sua guiagem por sonar ativo/passivo.

Um helicóptero Harbin Z-9C, uma versão local do helicóptero europeu Dauphin da Eurocopter, ou um helicóptero russo Kamov Ka-28 Helix podem ser operados da Type-054 A, que tem um hangar na popa.

Os navios da classe Type 054A possuem um heliporto e um hangar. Nessa foto, o helicóptero  Harbin Z-9C, uma versão local do europeu AS365 Dauphin.

A fragata Type-054A é um interessante navio de guerra que poderia ser interessante para a marinha brasileira, cujos navios são consideravelmente menos capazes que a Type-054A. Os chineses são conhecidos por praticarem custos menores que os normalmente encontrados no mercado internacional. Já a baixa qualidade que estigmatizou os produtos da industria chinesa já não é uma característica tão comum. Os chineses tiveram um grande aumento da qualidade de seus produtos que já são consumidos, mesmo em mercados mais exigentes como o europeu.

O que falta a indústria chinesa e a seu governo, no que tange a seus produtos bélicos é uma política para exportação que saia do perímetro oriental e africano.