Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 6 dezembro de 2022.
Esta manhã, dia 6 de dezembro de 2002, ocorreu a cerimônia de Sainte-Geneviève, a padroeira dos gendarmes franceses. Esta celebração não acontecia desde 2019 por conta da pandemia. A foto foi tirada por Stéphane Bommert (@StephaneBommert).
Geneviève, nascida em Nanterre por volta de 420 e falecida em Paris entre 502 e 512, é uma santa francesa, padroeira da cidade de Paris, da diocese de Nanterre e dos gendarmes. A forma do latim Genovefa também é usada e deu o nome de “génovéfain” (religioso).
Os gendarmes na foto são os famosos "supergendarmes' do Grupo de Intervenção da Gendarmaria Nacional (Groupe d'intervention de la Gendarmerie nationale), o GIGN. Por seu caráter de forças especiais, os comandos estão cobrindo o rosto. Eles estão armados com fuzis FAMAS com baioneta, e usam suas condecorações e brevês. O militar em primeiro plano tem o brevê de sniper, com o fuzil FR F2 e um alvo sobrepostos.
Brevet tireur d'élite.
Bibliografia recomendada:
GIGN: 40 ans d'actions extraordinaires, Roland Môntins.
GIGN: Nous étions les premiers, Christian Prouteau e Jean-Luc Riva.
"Eles são pessoas atléticas, motivadas e com uma mente muito forte." (Andrea Mongia)
Por Anne Vidalie, Madame Figaro, em 07 de junho de 2021.
Tradução Filipe do A. Monteiro, 27 de novembro de 2022.
Reportagem: Elas são apenas um punhado, atribuídas às unidades de aplicação da lei mais prestigiadas, GIGN e BRI. Nem Mulheres Maravilha nem kamikazes, essas atletas cheias de adrenalina e senso de dever nos contam sobre seu cotidiano neste mundo de homens experientes.
Na foto, seu longo cabelo loiro se destaca. Neste dia de abril de 2016, no pátio ensolarado do Hôtel de Beauvau, o Ministério do Interior reuniu, para um discurso, cerca de cinquenta policiais em guarda-parques e uniformes - azul para o BRI-N, a Brigada de Pesquisa e Intervenção Nacional, preta para seus colegas no RAID, a unidade de pesquisa, assistência, intervenção e dissuasão. Cerca de cinquenta homens, cabelos curtos e pistolas ao lado. E uma mulher, portanto, Sônia (pseudônimo), com seu rabo de cavalo. A primeira a se juntar ao prestigioso BRI-N, conhecido como "Nat" (de "Nacional"), cinco anos antes.
A brigadeira (cabo) de 41 anos, agora estacionada no BRI em Rouen (sua nova designação por dezoito meses) é pioneira. Uma exceção, também, nas fileiras das unidades de elite. Porque entre os supergendarmes do GIGN como entre seus colegas policiais, as meninas podem ser contadas exatamente nos dedos das duas mãos: 5 nas 22 agências do BRI, de 380 agentes; 5 também para o GIGN, para 250 soldados de campo; 10 mulheres escolhidas a dedo que explodiram em um mundo de ultra-testosterona; 10 mulheres apaixonadas por caçar "bandidos grandes" ou dedicadas a proteger o Presidente da República. Se algumas hesitaram entre o exército, a polícia ou a gendarmaria, nenhuma empunhou o uniforme por acaso ou por omissão. Em suas bocas, uma palavra volta como um mantra: "servir". Seu país e seus concidadãos.
Tiro de alta precisão e treinamento comando
A maréchale des logis Estelle, 27, deve em breve ingressar neste pequeno clube. La Tourangelle está prestes a realizar seu sonho: instalar-se no campo de Versalhes-Satory, a base do GIGN, entrincheirada atrás de sua cerca eletrificada encimada por arame farpado. Em janeiro, a jovem começou seus doze meses de treinamento regulatório lá, uma versão caseira dos Trabalhos de Hércules. No programa: tiro de alta precisão, paraquedismo, esportes de combate, estágio comando, condução rápida, spinning e primeiros socorros, em particular.
"As meninas podem ser contadas exatamente nos dedos das duas mãos: 5 nas 22 antenas da BRI, de 380 agentes; 5 também no GIGN, para 250 militares em campo." (Andrea Mongia)
Não muito tempo atrás, Estelle e seus companheiros foram atrás de um fugitivo. Escapado de uma van da prisão, o homem havia roubado uma arma e munição dos gendarmes da escolta, antes de se refugiar em prédios abandonados. Depois de tentar em vão argumentar com ele, os soldados realizaram o assalto. Alguns minutos depois, eles algemaram o maníaco. Uma notícia que passou despercebida? Não, um exercício especialmente inventado para endurecer o futuro "ops" (operacional) do GIGN.
"A provação da água fria"
Para chegar lá, Estelle teve que superar uma cansativa pista de obstáculos. A semana de pré-seleção, primeiro. Depois o temido "pré-estágio". Durante oito semanas, essa fã de triatlo, escalada e deslizamento esportivo corre, dia e noite, com a mochila nas costas. Ela sobe e rasteja, mergulha e nada, quase sem dormir. Ela luta com chutes e socos. Como os meninos, exceto por dois detalhes: as meninas usam um pacote de 5 quilos e não 11 para a marcha comando, e têm o direito de usar as pernas para subir na corda. Em 2018, Estelle falhou no "teste de água fria". O "curso d'água", com uniforme em um lago a 5°C, estava além de suas forças. Dois anos depois, "mais bem preparada mentalmente graças às sessões de hipnose", ela foi selecionada, a única mulher em uma classe de 22 gendarmes.
"Elas são ainda mais motivadas e perseverantes do que os homens."
“Elas são ainda mais motivadas e perseverantes que os homens”, saúda o Tenente Hugues (pseudônimo), responsável pelo recrutamento e integração no GIGN. Isso é um eufemismo. Em 2014, Mona (pseudônimo) teve que jogar a toalha na quinta semana devido a uma mega laceração intercostal. Esta maratonista-jogadora de vôlei-judoca-boxeadora do exército "levou um treinador que a colocou na miséria com Muay Thai e CrossFit" para se apresentar novamente no ano seguinte. No terceiro dia de seu pré-estágio, Sabrina*, recebeu no pescoço um colosso de 100 kg. Ela rangeu os dentes por três semanas, até que seus superiores mandaram sua manu militari para o hospital, os tendões do pescoço a poucos milímetros da ruptura. Ela corria o risco de ficar tetraplégica. Dois anos e uma operação depois, ela estava de volta. "Os homens e mulheres do GIGN não são Golgoths ou Mulheres Maravilha, diz ela, no entanto. Eles são pessoas atléticas, treinadas e dotadas de uma mente muito sólida." Aço endurecido, de fato.
Na BRI, a seleção também não é um piquenique. Em 2009, quando Sonia se inscreveu para esta unidade 100% masculina, ela primeiro teve que convencer os hierarcas a lhe dar uma chance. “Com os chefes e líderes de grupos, nos reunimos para discutir isso, confidencia um deles. Alguns eram muito contrários à presença de mulheres”. Não fisicamente forte o suficiente. E então era provável que "causasse problemas com os caras". O "taulier" (patrão) da casa não compartilha desses preconceitos. Ele dirá "sim" para Sonia.
Não estão à altura?
Hervé Gac, o chefe da BRI nacional, está desapontado. Este ano, recebeu apenas uma candidatura feminina, ele que gostaria de ver "mais mulheres" na sua equipe. “Um casal em um carro, ainda passa mais despercebido do que dois caras”, aponta o comissário. Os motivos, ele sabe de cor: o medo de não estar à altura; preocupações (justificadas) com a vida familiar. “E a base de recrutamento é reduzida, dado o seu pequeno número nas fileiras da polícia”, observa Denis Favier, ex-chefe do GIGN, então da gendarmaria nacional.
Hoje, elas representam 20% dos efetivos da gendarmaria, 28% da polícia. Os homens às vezes resistem. Em 2016, o ex-chefe do RAID, Jean-Marc Fauvergue, propôs uma mulher para o cargo vago de número 3. "O diretor-geral não me seguiu", lamenta. Em janeiro, uma comissária divisional foi abordada para assumir o comando da BRI parisiense. Mas um conselheiro do Ministério do Interior foi preferido a ela in extremis.
Na semana de provas, ela é a única moça entre mais de 70 candidatos. Assim como seus camaradas, a faixa preta de caratê combina exercícios de spinning e imobilização, percursos de tiro em locais fechados ou abertos, boxe e luta de solo, flexões, flexões e corrida à pé. E, a cereja desta pista de obstáculos, os famosos “rappels de nuit”, estas provas noturnas que minam a lucidez e a reatividade dos candidatos. “É muito apropriado para o trabalho da BRI porque, devido às operações noturnas e aos finais de semana, muitas vezes estamos exaustos”, disse a policial. Desde 2013, os sortudos têm direito a um estágio dos "recém-chegados". Quatro semanas de treinamento nas diversas especialidades do banditismo - entorpecentes, roubos e sequestros - e na neutralização de indivíduos perigosos. Adrenalina garantida!
Desejo de ação e terreno
Gendarmes ou policiais, essas esportistas um tanto ousadas, em busca de "ação" e "terreno", "querem que as coisas andem". Algumas fugiram do tédio do serviço ou da delegacia, como Charlie (pseudônimo), 34, guarda estacionada na BRI em Estrasburgo e duas vezes vice-campeã europeia de canoagem. Outros, fartos de pequenos criminosos e traficantes da cidade, ardiam para caçar a aristocracia de bandidos, esses ases do roubo, extorsão ou tráfico de todos os tipos. Mona, ela deixou o exército porque os comandos, uma década atrás, ainda eram fechados para as mulheres. Ela ingressou na gendarmaria com uma ideia fixa: ingressar nas fileiras das forças especiais da casa, o lendário GIGN.
"Eu senti que tinha que me provar a cada momento."
- Charlie.
Com seus colegas homens, os primeiros meses nem sempre foram bons. Elas se sentiram medidas, julgadas. "No início, ficou claro que alguns não queriam trabalhar comigo", diz Charlie. "Eu senti que tinha que me provar o tempo todo." No entanto, não, ela não se arrepende de nada (em alusão à música de Edith Piaf). Era "se lançar e ver sem ser vista", estar sentada num ônibus com dois lugares do “alvo” que nada desconfia. Lya, 36 anos, há seis anos no BRI-N, também gosta de "filocher" (girar) e "apertar" (parar) os "bandidões". “Temos o negócio mais bonito”, sublinha a brigadeira de olhos verdes. Ela e Sonia fizeram parte do esquadrão que acabou com a fuga midiática do ladrão Redoine Faïd, em 3 de outubro de 2018, em um HLM em Creil, norte de Paris. O epílogo de uma caçada que começou três meses antes, quando o reincidente escapou de helicóptero de uma prisão na região de Ile-de-France.
Edith Piaf - Non, Je ne regrette rien
Disfarçar-se três vezes ao dia
"A pequena", segundo os colegas, também não reluta nas "inter". Estas chamadas operações de "intervenção" para as quais a policial de 1,65m por 55kg, ex-integrante da equipe de boxe e vôlei da polícia francesa, deve se transformar em uma Tartaruga Ninja, com colete à prova de balas e capacete anti-armas de guerra. Um kit de cerca de trinta quilos ao qual se juntam por vezes o escudo de 25kg, até o "door raider", o abre-portas de 30kg.
"Ela sobe e engatinha, mergulha e nada, quase sem dormir." (Andrea Mongie)
Na força de observação e pesquisa do GIGN, Mona faz o mesmo trabalho que Lya. Por uma, duas, três semanas, a adjudante loira cruza a França no encalço de um bando de vigaristas. Ela nunca se cansa disso, ela que adora se arrumar para passar despercebida em uma cidade, um restaurante chique ou um acampamento de zonards. "Cada vez, levo a roupa toda, perucas, óculos, sapatos, calças largas, jeans justos, jogging, saia, shorts, vestido longo, véu islâmico etc., ela lista. Você tem que ser capaz de mudar sua aparência três ou quatro vezes no mesmo dia."
Após nove anos dessa vida, Sabrina, 39 anos, trocou o acampamento Satory pelo Palácio do Eliseu. A partir de agora, ela garante a proteção de Emmanuel Macron dentro do Grupo de Segurança da Presidência da República, que mistura policiais e gendarmes. "O objetivo é criar em torno dele uma bolha de segurança adaptada às circunstâncias", explica a ajudante-chefe. Seu companheiro, ex-integrante do esquadrão paraquedista da gendarmaria, entende "as limitações da profissão". Exceto uma: a parisiense Lya, em um relacionamento com um policial da subdiretoria antiterrorista e mãe de uma menina de um ano. "Conseguimos, ela confidencia. Mas um de nós terá que optar por horários mais estáveis." Não tenho certeza se é ela...
Bibliografia recomendada:
A Mulher Militar: Das origens aos nossos dias, Raymond Caire.
Tradução Filipe do A. Monteiro, 27 de agosto de 2022.
A única mulher que passou nos testes de seleção e nos testes de pré-estágio do GIGN em 2021, Camille está atualmente em um curso de treinamento com seus 18 companheiros selecionados. Ela será brevetada em dezembro próximo e se juntará à Força de Observação de Pesquisa. Portfolio.
Da vela do brasão de Paris, que adorna o emblema da Guarda Republicana, ao retículo de mira, mosquetão e pára-quedas que se misturam no brasão do Grupo Nacional de Intervenção da Gendarmaria (GIGN), havia um grande passo a dar. Especialmente para uma mulher porque, embora o GIGN as integre regularmente na sua Força de Observação e Pesquisa (Force observation recherche, FOR), continua a ser um desafio para elas imporem-se neste mundo tipicamente masculino.
“Estava um pouco apreensiva”, admite Camille, a única sobrevivente do seu “campo” a ter superado com sucesso os muitos obstáculos, para poder juntar-se ao GIGN este ano. “Mas quando eu era pequena, gostava de competir com meninos. E na Guarda Republicana também havia cabeças fortes! Acredito que os candidatos rapidamente esquecem esse lado feminino. Claro, provoca muito bem, mas estamos todos alojados no mesmo barco".
"Essa ideia em um canto da minha cabeça."
Por telefone de Pau, onde segue o estágio paraquedista, poucos dias depois de se mudar para Satory em seu novo alojamento, Camille nos conta sobre sua extraordinária trajetória na gendarmaria, que começa com uma primeira experiência como reservista, dentro de um esquadrão departamental de segurança rodoviária (EDSR) e duma brigada, em Cher. Nenhum traço de azul em sua família, "mas um forte desejo de se dedicar aos outros" atrelado ao corpo. “Eu hesitei entre a gendarmaria e os bombeiros, mas gostei muito de ser reservista". O ponto é, portanto, atribuído aos gendarmes.
Em 2015, ela passou no concurso SOG e entrou na Escola de Suboficiais em Tulle. Durante seu treinamento, ela passou nos testes de cavalaria. "Eu tinha um Galop 7 (o nível mais alto em equitação, fora de competição, nota do editor), mas você tinha que se destacar, mostrar sua determinação". Camille é um dos 17 gendarmes selecionados, entre 50 candidatos, e quando ela sair da escola, um lugar a espera no Quartier des Célestins, dentro do 1º esquadrão de cavalaria. "Havia uma grande diversidade de missões, e eu adorava estar na Guarda, mas estava faltando alguma coisa, um pouco de adrenalina talvez, e principalmente o fato de ultrapassar meus limites. Na escola, um instrutor me falou sobre o FOR. Eu sempre mantive essa ideia no fundo da minha mente."
"Eu vivia o G.I., eu respirava o G.I."
Também é preciso dizer que em 2015, os ataques de 13 de novembro mudaram a situação. A ameaça está mais do que nunca dentro de nossas fronteiras e, para muitos soldados, isso muda tudo. “Queria servir meu país, lutar contra seus inimigos”, confirma Camille.
Depois de cinco anos na Guarda Republicana, sua decisão está tomada. Ela quer entrar no GIGN, "engajar-se pelo resto da vida", segundo o lema da unidade. Ela atende ao chamado de voluntários e se prepara para o combate. No programa: corrida, crossfit, ciclismo, musculação, natação... E livros, e mais livros, sobre a história, organização e funcionamento do GIGN. "Eu estava vivendo o G.I., eu estava respirando o G.I., 24 horas por dia."
Em maio de 2021, ela está no bloco de partida para a prova de natação, a primeira da semana de provas de seleção reservadas à FOR. Este mergulho em água clorada marca o início de uma longa jornada, durante a qual Camille superará os obstáculos um a um, superando esses famosos limites, físicos e mentais, todos os dias.
Ela se lembra em particular da terrível provação da lavanderia, alternando passagens na água a 10°C com séries de flexões, polichinelo e prancha, para o qual ela usou a técnica de visualização positiva. "Condicionei-me mentalmente a dizer a mim mesma que ia me fazer bem, que era uma sessão de crioterapia, sob um céu estrelado!"
Outro momento inesquecível: o dia do pré-estágio que ela e seus companheiros batizaram de “as 24 horas do inferno”. "Foi terrível. Só de falar me dá calafrios. Lembraremos disso por toda a vida. Foi uma chuva torrencial naquele dia, estávamos encharcados da cabeça aos pés. No final do dia, não tínhamos mais forças. O instrutor então chegou na nossa frente e disse simplesmente: "Mochila... Bolsa no chão... Mochila... Bolsa no chão..." Por 1 hora e 20 minutos! Jamais esquecerei o som de sua voz..."
Dentro de alguns meses, em dezembro, Camille estará brevetada e, assim, ingressará oficialmente no GIGN, com 18 homens ao seu lado. Ela pode ter uma lembrança da menina que gostava de competir com os meninos.
Bibliografia recomendada:
GIGN: Nous étions les premiers. Christian Prouteau e Jean-Luc Riva.
Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 25 de julho de 2022.
Em 2017, o Grupo de Intervenção da Gendarmaria Nacional (Groupe d’Intervention de la Gendarmerie Nationale, GIGN) selecionou um novo fuzil de assalto: o BREN 2 da empresa CZ, Ceska Zbrojovka. O grupo fez um pedido inicial de 68 unidades no calibre 7,62x39mm russo/soviético. Em um futuro próximo, estão previstas compras adicionais com o objetivo de substituir a maioria dos HK 416 atualmente em serviço.
O CZ 805 BREN é um fuzil de assalto modular operado a gás projetado e fabricado pela Česká zbrojovka Uherský Brod. O desenho modular permite que os usuários alterem o calibre da arma para cartuchos intermediários de 5,56x45mm OTAN ou 7,62x39mm por troca rápida de cano com tubos de gás, bloco de culatra, compartimento do carregador e carregador.
A decisão foi uma escolha balística pelos "super gendarmes", fruto de uma reflexão que começou em 2015, após os ataques dos irmãos Kouachi e Coulibaly, ocorridos em Paris no mês de janeiro. Os terroristas atacaram equipados com coletes à prova de balas, e as armas calibradas em 9mm e 5,56mm das unidades de intervenção da gendarmaria e da polícia francesas careciam de poder de parada. A equipe operacional do GIGN identificou assim a necessidade de uma nova arma com calibre balístico intermediário, em complemento das armas já existentes. O calibre 7,62x51mm do padrão da OTAN - e o mesmo do FAL - tem as características adequadas, mas armas desse calibre foram consideradas muito pesadas e volumosas para um combate eficaz em ambiente confinado; a especialização do GIGN.
Então, o GIGN decidiu avaliar fuzis de assalto no calibre 7,62x39mm e começou os testes em 2015 com uma variedade de outras armas. A oferta da CZ só foi feita na fase final do programa de avaliação. E ao longo de 2016, o fuzil foi testado em diversas situações e foi considerado um dos mais indicados no painel de fuzis testados pelo GIGN.
O CZ BREN 2 foi desenvolvido a partir do fuzil CZ 805 BREN S1 para competir no programa Arma de Infantaria Futura (Arme d'Infanterie Future, AIF) do Exército Francês (que viu a seleção do fuzil HK 416). No entanto, o industrial CZ não pôde participar do processo devido à sua chegada tardia ao mercado. O desenvolvimento do BREN 2, no entanto, foi realizado e a arma foi mantida em sua versão de 5,56 mm pelo exército tcheco, que a usará como um fuzil de assalto padrão em vez do CZ 805.
A versão do GIGN do CZ BREN 2.
O GIGN solicitou algumas modificações para seus próprios fuzis, em particular uma nova manga no quebra-chamas projetada para ser equipada com um redutor de som. Alguns fuzis adquiridos pelo GIGN também incluem uma modificação no sistema de regulagem de gás permitindo o disparo subsônico. A versão BREN 2 de 7,62 x 39 mm selecionada pelo GIGN é um fuzil de assalto compacto com um cano de nove polegadas (22,8cm). Inclui um guarda-mão com trilhos Picatinny que permite a instalação de vários acessórios, sistemas de auxílio à mira e elementos telescópicos dobráveis. A arma é totalmente ambidestra e, apesar de seu cano curto, mantém a precisão total até um alcance prático de 400m, confirmado durante os testes do GIGN.
Operadores do GIGN com fuzis de assalto HK-416 e CZ BREN 2, setembro de 2021.
Coluna de assalto com escudo, março de 2022.
Coluna de assalto com cachorro, março de 2022.
O operador da direita porta o CZ BREN 2.
Tudo isso lembra, do ponto de vista do calibre 7,62x39mm e dos silenciadores, a escolha tática comparável utilizada essencialmente pelas Spetnaz do FSB do Grupo Alpha, encarregado do contraterrorismo interno.
A Tchecoslováquia teve a distinção de ser o único membro do Pacto de Varsóvia cujo exército não emitiu um fuzil baseado no AK-47 soviético. Ao contrário, eles desenvolveram o Sa Vz. 58 (Samopal vzor 58, fuzil modelo 58) no final da década de 1950 e embora disparasse o mesmo cartucho de 7,62x39mm e parecesse externamente semelhante, seu sistema operacional e recursos eram dramaticamente diferentes. Foi eficaz na época em que foi introduzido, mas na década seguinte tornou-se obsoleto e difícil de modificar.
O industrial CZ tentou destacar sua pistola automática CZ P-10 no GIGN, mas sem sucesso. A empresa também ofereceu seu fuzil BREN 2 no calibre 7,62x39mm ao Comando de Operações Especiais (Commandement des Opérations Spéciales, COS), argumentando que equipar as forças especiais com tal fuzil permitiria uma interoperabilidade mais fácil em campanha com as forças locais, na África ou no Oriente Médio. Apesar de ambos serem teatros de operações comuns aos franceses, o COS não se interessou.
Bibliografia recomendada:
GIGN: Nous étions les premiers. Christian Prouteau e Jean-Luc Riva.
Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 2 de julho de 2022.
O Le Ponant é um navio de cruzeiro de luxo da empresa francesa Ponant. Este veleiro foi construído em 1990 pelos estaleiros da Société française des constructs navales em Villeneuve-la-Garenne, na França. É um veleiro de três mastros com 88 metros de comprimento transportando 1.212m² de vela e um balão de 1.000 m². Pode transportar 32 passageiros e é servido por uma tripulação de 34 pessoas. Tem 4 decks, incluindo um convés e um restaurante.
Em 4 de abril de 2008, piratas somalis sequestraram o Le Ponant no Golfo de Áden, entre a Somália e o Iêmen, quando ele passava por essas costas conhecidas como um dos lugares da altos pirataria moderna, em rota para as ilhas Seychelles. O Ponant estava indo para o Mediterrâneo para um novo cruzeiro, programado para os dias 21 a 22 de abril, entre Egito e Malta; ele não carregava passageiros no momento. Da sua tripulação de 34 marinheiros, havia 22 pessoas de nacionalidade francesa (incluindo seis mulheres), seis filipinos, um ucraniano e um camaronês. Eles inicialmente tentam resistir usando mangueiras de incêndio, mas se rendem depois que os piratas usam suas armas.
Marchesseau tem tempo para transmitir uma mensagem de alerta de segurança antes que o navio seja dominado pelos piratas. A mensagem é recebida pelo Var, um navio da marinha francesa que patrulha a área. Um navio da Marinha Canadense pertencente à Força-Tarefa Combinada 150 engajado na guerra contra o terrorismo, HMCS Charlottetown, despacha um helicóptero que confirma o ataque. A Marinha Francesa, da base no Djibuti, envia o aviso Commandant Bouan, que manterá contato com o Ponant pela duração da operação. Nenhum resgate é exigido neste momento e o veleiro navega em direção ao sul no Oceano Índico ao longo da costa da Somália.
Barcos piratas.
Mobilização francesa
O aviso Comandante Bouan, o primeiro navio francês na área.
Forças especiais do GIGN e dos Commandos de Marine (Comandos da Marinha) são acionados e movidos para Marselha e de lá para o Djibouti. No dia 5 de abril, um sábado, 18 operadores especiais do Commando Hubert são "tarponnés" (lançados de paraquedas no mar) a 300m de altura e são levados até o navio Commandant Bouan; durante a recuperação dos reforços, uma das balsas LCVP do Var afundou após uma manobra. O Almirante Marin Gillier dos Comandos da Marinha (Admiral commandant Les fusiliers marins et commandos, ALFUSCO), comandando a operação, bem como o coronel Denis Favier, comandante do GIGN, também foram lançados no mar para dirigir as operações do navio Var.
A fragata Jean Bart transportando outros comandos e o porta-helicópteros Jeanne d'Arc, um navio que então navegava entre Madagascar e Djibuti como parte da formação de oficiais da Marinha, e que foi equipado com um hospital de campanha, convergiam em direção ao Ponant, o qual parou em 7 de abril a 850 quilômetros ao sul de onde fora desviado, ao longo da costa da Puntlândia.
Almirante Marin Gillier dos Commandos Marine.
Fim da crise
Botes pneumáticos da força de assalto.
As negociações começaram em 6 de abril entre o armador e os seqüestradores; o armador - da empresa CMA-CGM - instala uma unidade de crise em Marselha e é assessorado pelo GIGN e pelo DGSE, o serviço secreto francês. As famílias dos 22 reféns franceses são recebidas no Eliseu. A situação ainda parece muito tensa com os piratas, as forças de assalto (Commandos Marine e GIGN) estão prontas para intervir. Ao mesmo tempo, o exército francês descobre a identidade dos piratas: os "Somali Marines" ("Fuzileiros Navais Somalianos"), um dos mais poderosos grupos piratas locais.
Foto dos piratas tirada durante a operação.
Em 11 de abril de 2008, os reféns foram libertados. O armador teria aceitado o pagamento de um resgate de 2,15 milhões de dólares pagos pelo seguro do armador, a empresa AIG. Dois gendarmes do GIGN e um membro do Comando Hubert entregam o dinheiro aos piratas durante uma operação chamada Thalathine (que significa "trinta" em somali, como o número de reféns, nome proposto pelo almirante Gillier, um arabista). A transação ocorre em alto mar entre esses três soldados e três dos piratas. A tripulação é então autorizada a deixar o Ponant a bordo dos botes de emergência do navio. Depois de terminar de contar o dinheiro, a maioria dos piratas deixou o barco e, finalmente, Patrick Marchesseau, o capitão do Ponant, foi libertado e saltou para o mar onde foi apanhado pelas forças francesas. Os piratas aproveitaram essa pausa para chegar à costa da Somália e se dividir em vários grupos.
A fragata Jean Bart ao lado do Ponant.
Sniper dos comandos navais durante a operação.
No entanto, um Atlantique II francês equipado com sofisticados equipamentos de reconhecimento enviados para a área seguiu os piratas e identificou um de seus 4x4 em fuga a cerca de dez quilômetros ao norte de Garaad. Menos de uma hora após a libertação dos reféns, o Almirante Gillier lançou uma incursão helitransportada embarcando os comandos navais para interceptar os piratas. Quatro helicópteros operando do Jeanne d'Arc partiram em busca do veículo. Um franco-atirador dos Comandos da Marinha equipado com um fuzil McMillan TAC-50 postado na porta de um helicóptero Panther consegue parar o veículo graças a um tiro de precisão no motor. Imediatamente, os outros três helicópteros, dois Alouette III e um Gazelle pousaram e comandos do grupo Hubert desembarcaram e apreenderam os seis homens a bordo do 4x4 e recuperaram parte do resgate (aproximadamente 1/3). Apenas um dos piratas está levemente ferido por estilhaços do motor. A operação ocorreu com o conhecimento do governo somaliano. Os reféns transferidos para o Jeanne d'Arc foram então transportados de avião para a base aérea 188 do Djibuti e finalmente repatriados para a França em 14 de abril de 2008, enquanto os seis piratas capturados transferidos para o Jean Bart foram trazidos de volta à França para serem julgados.
Em 16 de setembro de 2009, o Tribunal de Cassação validou o processo contra os seis somalis, autores do sequestro do veleiro Le Ponant, em abril de 2008, cujos advogados alegaram ilegalidade. Os advogados desses piratas consideraram que seus clientes foram detidos fora de qualquer marco legal entre sua prisão em 11 de abril em território somaliano e sua colocação sob custódia policial cinco dias depois. O Tribunal de Cassação considerou que a lei francesa se aplicava apesar de sua prisão em território somali, mas que sua detenção a bordo de um navio militar por cinco dias estava fora de qualquer quadro legal mas estava ligada a uma "circunstância intransponível" - o tempo para o navio chegar ao Djibuti. O Tribunal de Cassação decidiu, portanto, que esta circunstância não justificava o cancelamento do procedimento.
General Denis Favier, então coronel comandante do GIGN.
Cronologia dos eventos
Reconstituição dos piratas somalianos à bordo do Le Ponant.
Sexta-feira, 4 de abril de 2008: O Ponant, um luxuoso veleiro de 88 metros de comprimento, cruza a costa da Somália em direção a Alexandria. No final da manhã, doze piratas armados com fuzis Kalashnikov e lança-foguetes RPG se aproximaram com dois pequenos barcos de aparência inofensiva e atacaram o navio. Alertadas, as autoridades francesas despacharam o aviso Commandant Bouan, uma fragata da Força-Tarefa 150, que viajava não muito longe dali. A bordo, o Comandante Hervé Couble nunca se afastaria mais de 2km do seu alvo, que estava se dirigindo para a província de Puntlândia, um notório refúgio de piratas. Um primeiro contato entre os dois navios foi realizado no domingo, 6 de abril pela manhã. Atrás do rádio, o capitão do Ponant, Patrick Marchesseau: os trinta membros da tripulação estão bem e sendo bem tratados.
Naquela época, os piratas - que nunca deram seus nomes e se apresentaram como o "povo somaliano" ou "milicianos somalianos" - se recusavam a negociar: esperavam pelo seu líder, que falava inglês. Enquanto isso, o capitão do Ponant impressionou os soldados franceses por seu sangue-frio. "Ele nos explicou em inglês o que os piratas queriam, que nos afastássemos, por exemplo, então, entre duas frases, ele escorregou rapidamente, em francês: 'eles estão nervosos' ou pelo contrário, 'eles estão tranqüilos hoje'”, explicou o Comandante Couble. À noite, a tripulação foi reunida em um salão de recepção. Durante o dia, a princípio, os cativos são forçados a esperar no convés superior, no meio do passadiço. Então, por força de protestos, o capitão obteria que os reféns descessem ao andar de baixo, em outra ponte, ficando melhor protegidos.
O veleiro Le Ponant.
Por sua vez, os piratas parecem gostar da estadia a bordo. Na primeira noite, eles saqueariam o bar do Ponant. Os militares franceses vão se preocupar ao longo da semana com o efeito do álcool nos espíritos já aquecidos. Uma noite, um dos piratas desaparece. Algumas pessoas pensam que ele caiu na água, morto de bêbado."Ou talvez ele tenha voltado à costa", sugere uma fonte informada.
Uma vez ancorados em Garaad, uma vila no sul da Puntlândia, a 850km ao norte de Mogadishu, os piratas se despedem do barco e fogem para vender seus achados em terra. Ao longo da semana, os moradores locais, e não uma ONG como se poderia dizer, levam água e peixe ao Le Ponant. Piratas fazem viagens frequentes de um lado para o outro em terra. Um "navio-mãe" também viaja ao largo, pensam os militares; mas eles não conseguiam localizá-lo. "Os barcos dos piratas e dos pescadores são todos iguais", disse o Almirante Gérard Valin, capitão a bordo do Var, na zona marítima do Oceano Índico.
Domingo, 6 de abril: O almirante, patrono dos comandos (ALFUSCO), salta de paraquedas com três homens do seu estado-maior no mar perto do Jean Bart, para aí embarcar e participar na condução da ação. A água está a 27 graus e há alguns tubarões... aparentemente inofensivos. Por outro lado, um dos barcos de Jean Bart vai emborcar ao coletar o equipamento lançado de paraquedas. Dezoito comandos navais saltam no total.
Ao longo dos dias, a força francesa se desdobra em torno do navio de cruzeiro. O Commandant Bouan era acompanhado pela fragata Jean-Bart, o petroleiro-abastecedor Var, o navio-escola Jeanne-d'Arc que se desviou de uma viagem de volta ao mundo, mas também seis helicópteros.
Foto de reconstituição.
O proprietário contatou os seqüestradores por volta das 21h. Um centro de crise foi instalado em Marselha, no antigo centro da CMA-CGM (Compagnie maritime d'affrètement - Compagnie générale maritime), um edifício branco próximo à sede atual. Rodolphe Saadé, filho do armador e diretor-geral da CMA-CGM, conduz essas negociações em inglês, por rádio, conversando com os piratas várias vezes ao dia. Ele é aconselhado por especialistas do GIGN enviados paraMarselha.
A negociação não teve tanto a ver com o valor do resgate mas com o destino dos seqüestradores. Eles estavam particularmente preocupados com os termos do acordo: eles se perguntam como sairiam dali quando navios de guerra franceses cruzarem a zona. Também existem clãs rivais que espreitam seu butim, e dos quais desconfiam.
Véronique, esposa de Rodolphe, responsável por cruzeiros nos negócios da família, é responsável por entrar em contato com as famílias da tripulação. O pai, Jacques Saadé, próximo de Nicolas Sarkozy, o encontra regularmente em Paris. Ele imediatamente concorda em pagar um resgate, uma idéia que o presidente discorda.
Dois Gazelles da ALAT estavam à bordo do Jeanne d'Arc. Um deles havia até realizado um exercício de tiro real em 9 de março.
Quarta-feira, 9 de abril: As negociações estavam prestes a serem concluídas. O proprietário e os piratas parecem chegar a um acordo. "Uma primeira tentativa de resgate foi considerada na quinta-feira",revela Hervé Couble. "Mas os seqüestradores continuavam mudando de idéia". No dia seguinte, Nicolas Sarkozy, que havia prometido às famílias tomar as coisas em suas próprias mãos caso a situação saísse do controle, ordena à célula interministerial de crise que supervisione a operação de agora em diante. O governo da Somália dá luz verde. Os Saadé não interrompem o contato com os seqüestradores. As discussões se aceleram. E os piratas, que então tinham dezoito anos - sete já embarcados - estão ficando cada vez mais nervosos. "Eles ficavam nos dizendo para não nos aproximarmos e, através de binóculos, podíamos vê-los armados, cercando os reféns", continua Hervé Couble.
Sexta-feira, 11 de abril: A troca pode finalmente ocorrer: os militares lançam a operação "Thalathine" (trinta, em somaliano, de acordo com o número de reféns). A reunião é previsto na água. Três piratas de um lado, três membros do GIGN do outro. Nas mãos deles, um resgate que chegava a US$ 2,5 milhões. Muito rapidamente, os reféns, que permaneceram a bordo do Ponant com alguns captores, são libertados. O Capitão Marchesseau é o último a deixar o cruzeiro. "Para ir mais rápido, pedimos que ele pulasse na água", disse o Almirante Marin Gillier.
Os reféns fazendo transbordo em botes.
Os tripulantes do veleiro, aqui na chegada ao porta-helicópteros Jeanne-d'Arc, são esperados na noite de segunda-feira em Paris. (Sergent Sébastien Dupont/ ECPAD)
Os reféns libertados à bordo do Jean Bart.
Os reféns são salvos. A segunda fase da operação pode começar. Graças ao avião de vigilância Atlantique 2, que patrulha a 10km, os militares franceses não tiram os olhos dos piratas. Eles encontram alguns deles em Garaad. "Não intervimos imediatamente para evitar baixas civis", disse o Almirante Gillier. Um grande veículo 4x4 é detectado, o que deixa a vila em alta velocidade. O mesmo que serviu uma hora antes para receber o resgate. "Foi aqui que lançamos a emboscada", disse Gillier.
Tudo ocorreu muito rápido. Um sniper comando naval a bordo de um helicóptero atira no motor do 4x4, que pára na hora. "Os piratas não entendiam o que estava acontecendo. Eles não tinham visto o helicóptero", disse sorrindo o almirante. Os seis homens relutam em se render. Primeiro tiro de aviso. O helicóptero pousa, três soldados descem ao solo. Uma ou duas rajadas são disparadas no ar. Os piratas deitam no chão. Com as mãos amarradas nas costas, eles são embarcados no helicóptero e transferidos para o Jean-Bart.
Momento que os Comandos da marinha interceptam o grupo
Eles foram interrogados por policiais franceses e julgados na França - algo inédito. Em seu veículo, os franceses apreendem fuzis Kalashnikov (AK-47 e AK-74), mas também um terço do resgate. Entre os piratas, o passageiro da frente do carro ficou levemente ferido na canela. "Ele foi atingido por uma lasca do motor, já foi operado e passa muito bem", garante Marin Gillier, confirmando de passagem que "ninguém foi morto durante a operação". Por seu lado, o governo de transição de Mogadíscio pediu às "outras nações" que se juntassem à luta contra os piratas na costa da Somália.
"Se cada governo realizar operações como a dos franceses, acredito que nunca mais veremos piratas nas águas da Somália", disse o porta-voz Abdi Haj Gobdon.
O 4x4 parou de repente, seu motor explodiu após ser atingido pelo tiro do franco-atirador dos Comandos da Marinha. Os piratas tentam fugir, mas será uma perda de tempo. Os comandos embarcaram os piratas capturados no Panther 36F da marinha.
Controvérsia sobre a obsolescência do equipamento militar
Militares franceses à bordo do Le Ponant.
A pirataria é comum na costa da Somália, um país mergulhado por décadas em uma guerra civil que transformou a região em uma área sem lei, propícia à perpetuação da atividade criminosa. Por seu lado, a França está firmemente estabelecida na região, tendo importantes meios militares preposicionados em Djibuti, na entrada do Mar Vermelho. Esse evento ocorreu quando a comissão do Livro Branco da Defesa, que tinha a tarefa de redigir um documento que comprometesse a política da França no campo da defesa nacional pelos próximos 15 anos, deveria entregar suas conclusões no verão de 2008. Havia incerteza sobre os recursos alocados à marinha francesa, cujas forças eram consideradas insuficientes e dilapidadas nos círculos de defesa.
Embora a avaliação seja positiva para as forças francesas que demonstram sua capacidade de desdobramento no Oceano Índico, também destaca a idade, obsolescência e manutenção ruim de seus equipamentos. Brigitte Rossigneux, jornalista do Canard enchaîné e Jean-Dominique Merchet do jornal Libération apontaram para a série de avarias que afetaram a força de intervenção. A fragata Jean Bart teve um problema mecânico a caminho mas ainda pôde chegar ao teatro de intervenção, os navios da Marinha Francesa presentes no local (Var, Commandant Bouan, Jean Bart e Jeanne d'Arc) tinham uma idade média de 27 anos.
Quanto à fragata Surcouf, permanece bloqueada em Djibuti devido a danos. Durante a operação de captura dos piratas, um avião Atlantique 2 que supervisionava a força aérea sofreu uma pane em um de seus motores, e teve que pousar com urgência no Iêmen.
ALFOST (Mathieu Kassovitz), Chanteraide "Chaussette" (François Civil) e D'Orsi (Omar Sy) no filme Alerta Lobo (Chant du Loup, 2019).
O tema da falta de orçamento para os meios navais franceses ainda é um tema atual, especialmente por conta da concentração no Pacífico frente à China comunista, e é até mesmo mencionado no filme francês Alerta Lobo (Chant du Loup, 2019). No enredo do filme, a força de submarinos francesa deve atender necessidades de defesa ao redor do mundo, citando pontos quentes na costa da Síria contra os iranianos e no Báltico contra os russos.
Também há menção sobre jihadistas interferindo nos sistemas militares dos Estados nacionais. Em uma cena específica, o "Almirante Comandante da Força Oceânica Estratégica" (Commandant la force océanique stratégique, ALFOST), interpretado por Mathieu Kassovitz, briga com o comandante D'Orsi (Omar Sy) sobre o porquê de não terem substituído uma tela de computador rachada, e D'Orsi lhe responde "Isso é a França", dizendo que só um computador funcionava.
Trailer do filme Alerta Lobo
Bibliografia:
A Operação Thalathine foi estudada no livro A l'assaut des pirates du Ponant: Opération Thalathine (4-11 avril 2008), escrito pelo Almirante Laurent Mérer e publicado em 5 de janeiro de 2012. O livro é minucioso e detalha os acontecimentos em um estudo feito em proximidade aos eventos, quando as memórias ainda eram frescas.
Almirante Laurent Mérer, autor do livro "A l'assaut des pirates du Ponant: Opération Thalathine (4-11 avril 2008)".
Livro escrito com testemunhos e material documental publicado em 5 de janeiro de 2012.
