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| O U-2 Dragon Lady decolando. (Airman 1st Class Luis A. Ruiz-Vazquez/ US Air Force) |
Por David Szondy, New Atlas, 17 de dezembro de 2020.
Tradução Filipe do A. Monteiro, 18 de dezembro de 2020.
Um jato da Força Aérea dos Estados Unidos tornou-se a primeira aeronave militar a ter um algoritmo de inteligência artificial como co-piloto. Em 15 de dezembro de 2020, uma aeronave de reconhecimento de alta altitude U-2 Dragon Lady pertencente à 9ª Ala de Reconhecimento e pilotada pelo Major "Vudu" decolou da Base Aérea de Beale, Califórnia, com um algoritmo de IA chamado ARTUµ, fornecendo assistência durante o vôo de teste.
Resultado de três anos de desenvolvimento, o ARTUµ foi projetado e treinado pelo Laboratório Federal U-2 do Comando de Combate Aéreo da Força Aérea dos EUA para realizar tarefas específicas em vôo que normalmente seriam atendidas pelo piloto. Para o vôo de teste, a IA lidou com os sensores e a navegação tática para ajudar a repelir um ataque de míssil antiaéreo simulado de outro algoritmo de computador dinâmico durante uma missão de reconhecimento.
Uma vez no ar, ARTUµ assumiu o controle do sensor usando as percepções que o algoritmo havia obtido em meio milhão de simulações de computador. O piloto e o ARTUµ trabalharam em equipe, com a AI procurando por lançadores de mísseis inimigos e o piloto voando a aeronave e procurando por aeronaves inimigas. Tanto o piloto quanto o co-piloto usaram o mesmo sistema de radar.
O objetivo do vôo de teste era mostrar que o ARTUµ era funcional e poderia cooperar com um piloto humano para realizar tarefas que liberassem o piloto para se concentrar em assuntos mais importantes. O objetivo final do projeto é refinar a tecnologia com base nos dados do vôo de demonstração e torná-la transferível para outros sistemas.
"Combinando a experiência de um piloto com recursos de aprendizado de máquina, este vôo histórico responde diretamente ao apelo da Estratégia de Defesa Nacional para investir em sistemas autônomos", disse a secretária da Força Aérea Barbara Barrett. "As inovações em inteligência artificial transformarão os domínios aéreo e espacial."
David Szondy é jornalista freelancer, dramaturgo e escrevente geral que mora em Seattle, Washington. Arqueólogo de campo aposentado e professor universitário, ele tem formação em história da ciência, tecnologia e medicina, com ênfase particular em assuntos aeroespaciais, militares e cibernéticos. Além disso, ele é autor de vários sites, quatro peças premiadas, um romance que felizmente desapareceu da história, resenhas, trabalhos acadêmicos que vão da arqueologia industrial ao direito, e já trabalhou como redator para várias revistas internacionais . Ele é um contribuidor do Novo Atlas desde 2011.
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