Tradução Filipe do A. Monteiro, 24 de abril de 2021.
Em 2010, o governo japonês teve um grito de alerta: Pequim cortou abruptamente todas as exportações de terras raras para o Japão por causa de uma disputa com uma traineira de pesca. Tóquio era quase totalmente dependente da China para os metais essenciais, e o embargo expôs essa vulnerabilidade aguda.
O lado positivo desse incidente, que fez com que os preços globais das terras raras disparassem antes de despencarem com o estouro da bolha especulativa, foi que isto forçou o Japão a repensar sua política de matérias-primas críticas. Uma década depois, ele reduziu significativamente sua dependência da China para terras raras e continua a diversificar sua cadeia de suprimentos investindo em projetos em todo o mundo. Seu modelo pode ter lições para os EUA, que querem desesperadamente quebrar o monopólio das terras raras da China. As terras raras são um grupo de 17 metais essenciais na fabricação de produtos de alta tecnologia.
“O Japão experimentou o que os EUA enfrentam agora: um conflito político com a China, no qual a China parece estar disposta a explorar seu domínio no mercado [de terras raras]”, escreveu Marc Schmid, que pesquisa terras raras na Universidade Martin Luther Halle- Wittenberg. “Os EUA parecem estar em uma posição vulnerável semelhante à do Japão há cerca de uma década”.
A Tabela Periódica: Metais de terras raras.
Uma busca global liderada pelo Estado
No centro da estratégia de aquisição de terras raras do Japão está a Japan Oil, Gas and Metals National Corporation, ou Jogmec, uma empresa estatal governada pelo ministério da economia, comércio e indústria. Embora a Jogmec tenha sido criada em 2004 por meio da fusão de duas décadas de entidades de mineração de petróleo e metais, foi somente após o embargo da China que ela voltou sua atenção para as terras raras, disse Nabeel Mancheri, secretário-geral da Associação da Indústria de Terras Raras com sede em Bruxelas: “O foco partiu da crise de 2010”.
Uma das frentes-chave da estratégia da Jogmec era diversificar os suprimentos do Japão. Isso significava investir e fazer parceria com empresas de terras raras em todo o mundo, começando logo após o embargo chinês, incluindo resgatar Lynas da Austrália do colapso, a fim de construir um portfólio mais amplo de fornecedores. Também apóia esforços para reciclar terras raras, bem como pesquisas para desenvolver substitutos de terras raras. Essa estratégia foi amplamente bem-sucedida: o Japão cortou o fornecimento de terras raras da China de mais de 90% das importações para 58% em uma década, de acordo com dados da Comtrade da ONU. O objetivo é reduzir esse valor para menos de 50% até 2025.
Como a mudança global para veículos elétricos e energia renovável deve impulsionar um aumento na demanda de terras raras, o Japão deve aumentar ainda mais o financiamento para a exploração e mineração de terras raras, de acordo com o jornal de economia Nikkei. Uma consideração é levantar o limite atual de 50% no financiamento do Estado para projetos de exploração de recursos, o que poderia aliviar a carga financeira do setor privado em projetos de mineração inerentemente arriscados.
A dependência do Japão das terras raras da China.
Especialistas da indústria dizem que o exemplo do Japão ilustra a importância do investimento dirigido pelo Estado no setor de terras raras. Por meio do Jogmec, o Japão poderia direcionar fundos governamentais substanciais para apoiar diferentes projetos de mineração e garantir os direitos a uma certa quantidade de terras raras no que é conhecido como acordos de offtake (Contrato de Compra Mínima Garantida). Freqüentemente, isso significa que o Japão é capaz de bloquear uma quantidade específica de importações de terras raras durante um período de tempo designado. Isso também estabiliza o volume e o preço dos suprimentos, o que é importante para a sustentabilidade dos fabricantes descendo a cadeia que usam materiais de terras raras para produzir baterias e ímãs que vão para coisas como veículos elétricos e turbinas eólicas.
Por exemplo, a Jogmec e a principal empresa de comércio japonesa Sojitz investiram US$ 250 milhões na Lynas em 2011 em troca de um suprimento constante de terras raras. Os termos do empréstimo foram reestruturados em 2016 para evitar que a doente Lynas quebrasse, e reestruturados novamente em 2019 para garantir que o Japão receba "abastecimento prioritário" de suas terras raras até 2038.
Em outro lugar, a Jogmec recentemente aprofundou seu investimento em uma joint venture com a Namíbia Critical Metals, sediada no Canadá, no projeto de mineração de terras raras Lofdal, na Namíbia. A Jogmec já investiu milhões para financiar a exploração e o desenvolvimento de Lofdal e pode despejar (em pdf) outros US$ 10 milhões. O projeto Lofdal tem um significado especial porque é rico em terras raras pesadas.
Terras raras “leves” e “pesadas” referem-se ao seu número atômico. Lynas está mais focada no primeiro, enquanto a China atualmente domina o fornecimento global do último. O ímã permanente de terras raras mais amplamente usado, neodímio-ferro-boro ou NdFeB, usa o neodímio e paseodímio de terras raras leves. Adicionar uma terra rara pesada como disprósio e às vezes térbio torna o ímã mais estável em temperatura e adequado para uso em turbinas eólicas offshore, onde os custos de manutenção são altos.
Uma razão pela qual os EUA e a Europa não têm sido tão ativos no fornecimento de apoio estatal significativo ao setor de terras raras é que esses governos simplesmente não estão preparados para a tarefa, disse Kotaro Shimizu, analista-chefe da Mitsubishi UFJ Research and Consulting. Embora o US Geological Survey trabalhe em questões de terras raras, é fundamentalmente uma organização de pesquisa e não tem uma função de financiamento, disse ele. Da mesma forma, a Comissão Européia tem um conselho de inovação, mas também está centrado na pesquisa e não no financiamento.
Por enquanto, o financiamento federal americano mais recente para projetos de terras raras veio do departamento de defesa. Enquanto isso, um corpo modelado com base no Jogmec foi realmente proposto pela Comissão Européia em 2015, embora a idéia ainda não tenha tomado forma.
Lições do Japão para os EUA e Europa
Enquanto os EUA e a Europa buscam proteger suas cadeias de abastecimento de terras raras e limitar a dependência da China, o modelo do Japão pode oferecer alguma orientação.
Uma diferença importante é que, embora o Japão seja escasso em recursos minerais, os Estados Unidos e a Europa têm reservas consideráveis de terras raras. O problema, no caso dos EUA, é que eles cederam suas capacidades de mineração e processamento para a China nas últimas décadas e agora devem reconstruir a indústria em um momento em que a China já está profundamente enraizada nas cadeias globais de abastecimento de terras raras.
“O Japão e a Austrália definitivamente lideraram o caminho em termos de como o governo dos EUA deve abordar [garantir o fornecimento de terras raras]”, mas “não é necessariamente um trabalho de cortar e colar” para Washington em termos de emulação de políticas específicas, disse Pini Althaus, CEO da USA Rare Earth, que está desenvolvendo uma mina no Texas e estabelecendo uma unidade de processamento doméstico no Colorado. Espera ir a público em uma listagem de Nova York este ano.
Reserva de terras raras por país.
Por exemplo, os EUA poderiam usar a legislação federal existente para aumentar seu estoque de defesa nacional de terras raras, comprometendo-se a comprar terras raras de produtores domésticos durante um certo número de anos e dentro de uma certa faixa de preço, explicou Dan McGroarty, membro do conselho consultivo dos EUA Rare Earth.
Isso seria, na verdade, um acordo de venda muito parecido com os da Jogmec com vários produtores de terras raras. E o governo americano, ao se comprometer a comprar de um determinado produtor doméstico, enviaria um forte sinal aos mercados de capitais, disse McGroarty. Isso também evitaria “escolher vencedores e perdedores”, o que implicaria em subvenções federais diretas a empresas específicas, possivelmente às custas de afastar o capital privado de outras empresas.
Os especialistas também alertam que as minas de terras raras representam apenas a parte a montante da cadeia de abastecimento preocupada em extrair os minérios do solo. Processar esses minérios em metais de terras raras de alta pureza e, em seguida, usá-los para fabricar ímãs e baterias é igualmente crucial.
“Cem novas minas podem ser abertas ao redor do mundo com generoso apoio público, mas sem investir em processamento e fabricação de valor agregado, o resto do mundo continuará a depender da China para terras raras refinadas e tecnologias de manufatura de terras raras”, disse Julie Klinger, professora assistente de geografia na Universidade de Delaware.
Deixando de lado os detalhes das políticas de aquisição de terras raras, há uma conclusão importante do sucesso relativo do Japão, disse Mancheri da Rare Earth Industry Association: “É que agora, para ter sua própria cadeia de valor, o apoio do governo é necessário. O mercado não pode trazer de volta a indústria que você perdeu.”
Mary Hui é uma repórter que mora em Hong Kong, onde cobre geopolítica, tecnologia e negócios. Anteriormente, ela trabalhou como jornalista freelancer, cobrindo questões políticas, socioeconômicas, culturais e urbanas.
Por Peter Samsonov, Tank Archives, 3 de junho de 2020.
Tradução Filipe do A. Monteiro, 20 de março de 2021.
Relatório soviético sobre os destruidores de tanques japoneses. Os soviéticos e japoneses se enfrentaram de 1938 a 1939 e em 1945.
Desclassificado de acordo com a ordem do Ministro da Defesa da Federação Russa de 8 de maio de 2007 N181 "Sobre a desclassificação de documentos de arquivo do Exército Vermelho e da Marinha durante a Grande Guerra Patriótica de 1941-1945" (conforme alterado em 30 de maio , 2009).
Documento datado de 10 de agosto de 1945. CAMD RF 10025-1-23, pg.103.
Orientações sobre técnicas táticas e desorientação militar usadas pelo exército japonês e contra-medidas contra eles
Grupos de destruidores de tanques
Em todos os tipos de defesas antitanque, os japoneses consideram as armas antitanque mais comuns e eficazes os grupos de destruidores de tanques suicidas. Outras técnicas (armas anti-tanque, tanques, obstáculos anti-tanque) são consideradas ineficazes. Na prática, batalhas tanque contra tanque são raras e acidentais.
Na realidade, essa baixa eficácia é explicada pela quantidade insuficiente de tanques e artilharia no exército japonês.
Instruções e manuais de campo sobre o tema do combate antitanque, emitidos pelo Estado-Maior japonês, instruem cada companhia de fuzileiros e metralhadoras em um batalhão a ter pelo menos um grupo de destruidores de tanques (grupo de combate). Um grupo de destruidores de tanques suicidas passa por treinamento especial para combater tanques. As emboscadas são colocadas em locais onde os tanques podem aparecer. Os tanques são destruídos puxando uma mina ou feixe de minas por baixo da lagarta do tanque com uma corda. Houve casos em que minas foram lançadas durante ataques a tanques inimigos. Os destruidores de tanques são ensinados a pular em cima dos tanques para desativá-los. Os japoneses usam homens-bomba suicidas contra tanques pesados que amarram granadas em torno de si e pulam sob os tanques.
Como resultado, quando os tanques estão sendo usados em terreno cross-country nas montanhas ou perto de arbustos, os tanques são instruídos a ter um grupo de combate de submetralhadores que estão constantemente à procura de destruidores de tanques. Se não houver submetralhadores disponíveis, os tanques precisam cuidar de si próprios e apoiar uns aos outros com tiros de metralhadora, não permitindo que os japoneses usem homens-bomba. Quando os tanques estão se movendo em terreno cross-country, todos os locais suspeitos e valas devem ser varridos com tiros de metralhadora. Os pontos de coleta devem ter defesas e patrulhas de 360 graus. Não permita que os caça-tanques cheguem ao local das unidades de tanques.
Representante autorizado do Chefe do Estado-Maior do 6º Exército de Tanques de Guardas, Tenente-General da Guarda Stormberg.
Representante autorizado do Chefe do Departamento de Operações do Estado-Maior do 6º Exército de Tanques de Guardas, Coronel de Guardas Shklyaruk.
No auge da crise entre China e Japão, em 2013, as guardas costeiras chinesa e japonesa nas águas do arquipélago de Senkaku. (Reuters)
Por Paul Carcenac, Le Figaro, 8 de fevereiro de 2021.
Tradução Filipe do A. Monteiro, 8 de fevereiro de 2021.
Ao longo do fim de semana, a Guarda Costeira chinesa, cujo arsenal militar foi reforçado, ameaçou os barcos pesqueiros japoneses nas águas do disputado arquipélago.
É uma serpente marinha. A disputa pelas ilhas Senkaku, confetes desabitados varridos pelas ondas do Mar da China Oriental, 600 quilômetros a oeste de Okinawa, está envenenando as relações sino-japonesas. Desde 2012, as incursões de navios chineses em Diaoyu - nome dado às cinco ilhotas por Pequim - se multiplicaram. No sábado e depois no domingo, dois navios da Guarda Costeira chinesa voltaram a entrar nas cobiçadas águas japonesas, simulando a atracação de barcos de pesca, pelas 4ª e 5ª vez no ano.
Isso preocupa as autoridades japonesas mais do que de costume. Essas são as primeiras incursões desde a adoção da nova lei de polícia marítima da China, promulgada no início de fevereiro. Seu capítulo 6 causa estremecimento nos países com uma fronteira marítima em disputa com o país de Xi Jinping. Este texto fortalece o arsenal dessas guardas costeiras chinesas, equipando-as com revólveres contra a incursão de navios estrangeiros e com "armas pesadas" para responder aos "incidentes de violência grave" nas águas que reivindicam.
“A guarda costeira chinesa já se mostrava muito agressiva”, comenta Marianne Péron-Doise, pesquisadora em segurança marítima internacional do Instituto de Pesquisa Estratégica da École Militaire. "Existe agora o medo de passar para um estágio superior, com o uso sistemático da força. Os chineses pretendem testar o sangue frio das guarda costeiras e da Marinha Japonesa, podemos entrar em uma nova dimensão. É o caso da zona de Senkaku, mas também da zona do Mar da China Meridional (frente às Filipinas, Vietnã, Indonésia...) onde já ocorreram graves incidentes perpetrados por esta verdadeira milícia marítima", ela continua.
Navios japoneses e americanos.
Acesso ao Oceano Pacífico
O governo japonês protestou fortemente na segunda-feira, pedindo às autoridades chinesas que "parem imediatamente com suas manobras". Para Pequim, controlar as Senkaku é de grande interesse estratégico. "Trata-se de explodir uma eclusa de acesso para permitir que sua marinha, e seus submarinos, garantam um acesso mais discreto ao Pacífico e aos Estados Unidos", considera Marianne Péron-Doise. Durante o primeiro telefonema entre Joe Biden e o primeiro-ministro nipônico, Yoshihide Suga, também se tratava dessas ilhotas disputadas.
“O governo americano e as autoridades japonesas confirmaram que sua aliança inclui o apoio sobre as ilhas Senkaku”, explica Céline Pajon, pesquisadora responsável pelas atividades no Japão no Ifri, o instituto francês de relações internacionais. Para ela, o risco de enfrentamento continua limitado. "Seria extremamente arriscado para a China abrir fogo por conta do apoio dos americanos e das capacidades navais do Japão."
O número de navios que patrulham as águas das Senkaku deve aumentar com o tempo. “Já existe um grupo de 12 navios japoneses dedicados à proteção permanente dos ilhéus, mas as intrusões estão se tornando tais que pretendem desdobrar 10 novos navios até 2023”, destaca Céline Pajon. O suficiente para multiplicar o risco de incidentes.
Bombardeiros-torpedeiros japoneses em Pearl Harbor. (Ilustração de Dave Seeley)
Por Mark Stille, History Reader, 26 de novembro de 2012.
Tradução Filipe do A. Monteiro, 26 de janeiro de 2020.
A abordagem do Japão em 1941, que consistia em negociações paralelas aos preparativos para a guerra, nunca deu às negociações qualquer chance realista de sucesso, a menos que os Estados Unidos concordassem com as condições do Japão. Assim, cada vez mais, a guerra tornou-se a única opção restante. Uma Conferência Imperial em 2 de julho de 1941 confirmou a decisão de atacar as potências ocidentais. No início de setembro, o imperador se recusou a anular a decisão de ir à guerra e a autorização final para a guerra foi dada em 1º de dezembro. Nessa época, a força de ataque de Yamamoto a Pearl Harbor já estava no mar.
Yamamoto sozinho teve a idéia de incluir o ataque a Pearl Harbor nos planos de guerra do Japão e, como o ataque era tão arriscado, foi preciso muita perseverança de sua parte para aprová-lo. Diz muito sobre sua influência e poder de persuasão que o evento tenha ocorrido. O ataque foi um sucesso além de todas as expectativas, tornando-o central para a reputação de Yamamoto como um grande almirante, e como tinha ramificações estratégicas e políticas muito além do que ele imaginava, fez de Yamamoto um dos comandantes mais importantes da Segunda Guerra Mundial.
Yamamoto em sua capitânia Nagato antes da guerra. Sua supervisão do processo de planejamento da Frota Combinada se baseou mais na abordagem consensual tradicional japonesa, em vez de liderança firme e envolvimento profundo nos detalhes do planejamento. Crédito da imagem: Naval History and Heritage Command. Crédito da legenda: Osprey Publishing.
Yamamoto não foi a primeira pessoa a pensar em atacar a base naval americana em Pearl Harbor. Já em 1927, os jogos de guerra na Escola Superior de Guerra Naval japonesa incluíram um exame de um ataque de porta-aviões contra Pearl Harbor. No ano seguinte, um certo capitão Yamamoto deu uma palestra sobre o mesmo assunto. Quando os Estados Unidos moveram a Frota do Pacífico da Costa Oeste para Pearl Harbor em maio de 1940, Yamamoto já estava explorando como executar uma operação tão ousada. De acordo com o chefe do Estado-Maior da Frota Combinada, Vice-Almirante Fukudome Shigeru, Yamamoto discutiu pela primeira vez um ataque a Pearl Harbor em março ou abril de 1940. Isso indica claramente que Yamamoto não copiou a idéia de atacar uma frota em sua base após observar a incursão de porta-aviões britânico na base italiana de Taranto em novembro de 1940. Após a conclusão das manobras anuais da Frota Combinada no outono de 1940, Yamamoto disse a Fukudome para orientar o contra-almirante Onishi Takijiro para estudar um ataque a Pearl Harbor sob o maior sigilo. Após o ataque de Taranto, Yamamoto escreveu a um colega almirante e amigo afirmando que havia decidido lançar o ataque a Pearl Harbor em dezembro de 1940.
Se for possível acreditar que Yamamoto decidiu seu ousado ataque já em dezembro de 1940, várias questões são colocadas em foco. Em primeiro lugar, pode ser estabelecido que Yamamoto havia decidido por esse curso de ação arriscado antes mesmo que as vantagens e desvantagens de tal ação pudessem ser totalmente avaliadas. Além disso, no final de 1940, Yamamoto nem mesmo possuía os meios técnicos para montar tal operação. Outra questão que precisa ser feita é por que Yamamoto pensava que era seu trabalho formular uma grande estratégia naval, que era responsabilidade do Estado-Maior Naval.
O planejamento do ataque foi um processo confuso e frequentemente aleatório. No início, havia apenas a visão de Yamamoto. Gradualmente, e contra a oposição quase universal, Yamamoto fez sua visão se tornar realidade. Em uma carta datada de 7 de janeiro de 1941, Yamamoto ordenou que Onishi estudasse sua proposta. Isso foi seguido por uma reunião entre Yamamoto e Onishi em 26 ou 27 de janeiro, durante a qual Yamamoto explicou suas idéias. Onishi foi escolhido por Yamamoto para desenvolver a idéia, já que ele era o chefe do estado-maior da 11ª Frota Aérea baseada em terra e era um colega defensor da aeronáutica e um notável especialista e planejador tático.
Onishi incluiu o comandante Genda Minoru no planejamento em fevereiro. Depois que Genda viu a carta de Yamamoto, sua reação inicial foi que a operação seria difícil, mas não impossível. Com Yamamoto fornecendo a visão motriz e a cobertura política, Genda se tornou a força motriz para transformar a visão em um plano viável. Genda acreditava que o sigilo era um ingrediente essencial do planejamento e que, para ter alguma chance de sucesso, todos os porta-aviões da IJN teriam que ser alocados para a operação. Genda foi encarregado de concluir um estudo da operação proposta em sete a dez dias. O relatório subsequente foi um marco no processo de planejamento, uma vez que a maioria de suas idéias foram refletidas no plano final. Onishi apresentou um esboço expandido do plano de Genda para Yamamoto por volta de 10 de março.
Em 15 de novembro de 1940, Yamamoto foi promovido a almirante pleno e, à medida que o planejamento para a guerra aumentava de intensidade, ele começou a se questionar sobre seu futuro. Era costume que o Comandante-em-Chefe da Frota Combinada servisse por dois anos. No início de 1941, Yamamoto estava pensando em sua mudança iminente de função e estava pensando em se aposentar. Ele gostaria de ter sido nomeado comandante da Primeira Frota Aérea (a força de porta-aviões da IJN) para liderar seu ataque ousado, mas percebeu que tal evento era impossível. Durante esse tempo, ele disse a um de seus amigos:
Se houver uma guerra, não será o tipo em que os encouraçados de batalha avançam vagarosamente como no passado, e o correto para o C-em-C da Frota Combinada seria, eu acho, permanecer firme no Mar Interior, de olho na situação como um todo. Mas não consigo me ver fazendo algo tão chato e gostaria que Yonai assumisse o controle, para que, se necessário, eu pudesse desempenhar um papel mais ativo.
Apesar de seus desejos, Yamamoto não deixou seu posto em meados de 1941, após seus dois anos.
Yamamoto assume o Estado-Maior Naval
Sede do Estado-Maior Naval japonês na década de 1930.
Talvez mais difícil do que resolver quaisquer dificuldades técnicas e operacionais para tornar o ataque a Pearl Harbor possível foi a tarefa de Yamamoto de convencer o Estado-Maior Naval de que a operação de Pearl Harbor era viável. Uma vez que o Estado-Maior Naval era responsável pela formulação geral da estratégia naval, qualquer dúvida sobre se e como atacar os Estados Unidos na fase inicial da guerra estava claramente sob sua jurisdição. No entanto, em outra indicação do confuso processo de planejamento japonês, Yamamoto queria tomar essa prerrogativa para si mesmo. No final de abril, Yamamoto encarregou um de seus principais oficiais do estado-maior da Frota Combinada de iniciar o processo de convencimento do cético Estado-Maior Naval. A reunião inicial não foi bem para Yamamoto, já que o Estado-Maior Naval não acreditou em sua afirmação de que o ataque seria tão devastador a ponto de minar o moral americano. O foco do Estado-Maior Naval era garantir o sucesso da operação sul e isso exigia o uso dos porta-aviões da Frota Combinada. Sua maior preocupação era que o ataque a Pearl Harbor era simplesmente muito arriscado. A fim de obter a aprovação do Estado-Maior Naval, Yamamoto começou a enfatizar o fato de que seu ataque a Pearl Harbor também serviria para proteger o flanco do avanço sul, paralisando a Frota do Pacífico em sua base principal.
Em agosto, o mesmo oficial de estado-maior voltou a Tóquio para defender o caso de Yamamoto. Embora o Estado-Maior Naval permanecesse contrário à ideia, concordou que os jogos de guerra anuais incluiriam um exame do plano de Pearl Harbor. Estes começaram em 11 de setembro com a primeira fase focando na condução da operação sul. Em 16 de setembro, um grupo de oficiais selecionados por Yamamoto, incluindo representantes do Estado-Maior Naval, começou uma revisão da operação do Havaí. Os resultados dessa manobra de mesa controlada pareciam confirmar que a operação era viável, mas também serviu para confirmar que era arriscada e que o sucesso dependia muito da surpresa. No final do exercício de dois dias, o Estado-Maior Naval não se convenceu. Preocupações básicas, como se o reabastecimento seria possível para levar toda a força para o Havaí e quantos porta-aviões seriam alocados para a operação, também permaneceram sem solução.
Em 24 de setembro, o Estado-Maior de Operações do Estado-Maior Naval realizou uma conferência sobre o ataque proposto ao Havaí. Yamamoto ficou furioso quando soube que mais uma vez o Estado-Maior Naval havia rejeitado seu plano. Em 13 de outubro, a equipe da Frota Combinada realizou outra rodada de manobras de mesa no navio capitânia de Yamamoto, o encouraçado Nagato, para refinar os aspectos da operação de Pearl Harbor e revisar a operação sul. Apenas três dos porta-aviões da IJN foram usados, o Kaga, Zuikaku e Shokaku, porque tinham alcance para navegar até Pearl Harbor; os outros três porta-aviões, Akagi, Soryu e Hiryu, foram alocados para a operação sul. Pela primeira vez, a frota e os mini-submarinos foram incluídos no planejamento do ataque a Pearl Harbor. No dia seguinte, houve uma conferência para revisar o plano e todos os almirantes presentes foram convidados a falar. Todos, exceto um, se opuseram ao ataque a Pearl Harbor. Quando eles terminaram, Yamamoto se dirigiu ao grupo reunido e afirmou que enquanto ele estivesse no comando, Pearl Harbor seria atacado. O tempo para divergências e dúvidas entre os almirantes da Frota Combinada havia terminado.
Com o apoio de seus próprios comandantes assegurado, Yamamoto estava determinado a levar a questão a um ponto crítico com o ainda cético Estado-Maior Naval. Em uma série de reuniões de 17 a 18 de outubro, Yamamoto jogou seu ás. Os representantes de sua equipe revelaram que, a menos que o plano fosse aprovado em sua totalidade, Yamamoto e toda a equipe da Frota Combinada se demitiriam. Já que para Nagano a idéia de ir à guerra sem Yamamoto no comando da Frota Combinada era simplesmente impensável, essa ameaça serviu para encerrar o debate sobre Pearl Harbor. No final, não foi a lógica que venceu Yamamoto, mas a ameaça de demissão e não seria a última vez que ele usaria essa tática.
O próprio planejamento da operação foi realizado pela equipe da Primeira Frota Aérea. Em 10 de abril de 1941, Yamamoto deu luz verde para formar a Primeira Frota Aérea combinando as Divisões 1 e 2 em uma única formação. Este foi um passo revolucionário que foi considerado por algum tempo, e em abril, Yamamoto julgou que era o momento certo para dar esse passo. Como defensor do poder aéreo, ele sentiu que era necessário maximizar o poder de ataque da força de porta-aviões. Ao concentrar os porta-aviões em uma única força, Yamamoto criou a força naval mais poderosa do Pacífico e ganhou os meios para conduzir sua operação em Pearl Harbor. No final de abril, o estado-maior da nova Primeira Frota Aérea, liderado por Genda, que fora designado como oficial do estado-maior, estava empenhado em detalhar os detalhes da operação. Gradualmente, os problemas associados ao reabastecimento, execução de ataques de torpedo nas águas rasas de Pearl Harbor e tornar o bombardeio rasante contra navios de guerra fortemente blindados uma tática viável foram resolvidos.
O Plano de Pearl Harbor
Fotografia de Battleship Row tirada de um avião japonês no início do ataque. A explosão no centro é um ataque de torpedo no USS West Virginia. Dois aviões japoneses atacando podem ser vistos: um sobre o USS Neosho e outro sobre o Estaleiro Naval.
Para Yamamoto, o objetivo do ataque a Pearl Harbor era afundar navios de guerra em vez de porta-aviões. Os navios de guerra estavam tão profundamente arraigados nas mentes do público americano como um símbolo do poder naval que, ao estilhaçar sua frota de batalha, Yamamoto acreditava que o moral americano seria esmagado. Ele até considerou desistir de toda a operação quando parecia que o problema de usar torpedos no porto raso não poderia ser resolvido - torpedos eram necessários para afundar os navios de guerra fortemente blindados, enquanto o bombardeio de mergulho teria sido suficiente para afundar os porta-aviões com blindagem leve. Essa ênfase em mirar navios de guerra, em vez de porta-aviões, põe em questão as credenciais de Yamamoto como planejador estratégico, bem como seu status como um verdadeiro defensor do poder aéreo.
O plano final foi concluído por Genda e refletiu a diferença de opinião entre Genda e Yamamoto. Genda, o fanático do poder aéreo, dedicou mais peso aos porta-aviões que afundavam e menos aos navios de guerra que afundavam. A primeira onda de ataque incluiu 40 aviões-torpedeiros, que foram divididos em 16 contra os dois porta-aviões que poderiam estar presentes, e os outros 24 contra até seis navios de guerra, que eram vulneráveis a ataques de torpedos. Cinquenta bombardeiros rasantes carregando bombas perfurantes especialmente modificadas também foram alocados para atacar a chamada “Linha de Navios de Guerra” (Battleship Row), onde a maioria dos navios de guerra estava atracada. O ataque rasante era a única maneira de atingir as áreas internas dos navios de guerra quando dois navios estavam atracados juntos. Cinquenta e quatro bombardeiros de mergulho e os caças que os acompanhavam receberam ordens para atacar os diversos campos de aviação de Oahu. Ao todo, os seis porta-aviões da força de ataque planejavam usar 189 aeronaves na primeira onda.
A segunda onda foi planejada para incluir 171 aeronaves. Os 81 bombardeiros de mergulho eram a peça central deste grupo e receberam ordens para se concentrarem em completar a destruição de todos os porta-aviões presentes, seguida de ataques aos cruzadores. As bombas relativamente pequenas carregadas pelos bombardeiros de mergulho eram insuficientes para penetrar a blindagem dos encouraçados, então a primeira onda teve a função de infligir o máximo de dano aos navios pesados. O restante das aeronaves da segunda onda, que incluía 54 bombardeiros rasantes, deveria completar a destruição do poder aéreo americano em Oahu, a fim de evitar qualquer ataque contra os porta-aviões japoneses.
Apesar do fato de que a força de ataque (a Kido Butai) embarcou pelo menos 411 aeronaves para a operação, tornando-a a força naval mais poderosa do Pacífico, o ataque continuou sendo uma empreitada arriscada. Se os americanos detectassem os invasores a tempo de preparar suas defesas aéreas, o ataque poderia ser catastrófico para os japoneses, um fato que eles haviam verificado em seu jogo antes do ataque. Se expostos ao contra-ataque, os porta-aviões japoneses seriam vulneráveis. Nagumo Chuichi tinha sob seu controle uma grande parte do poder de ataque da IJN, e perder a força no primeiro dia da guerra seria um desastre.
O incursão de Pearl Harbor
A Kido Butai partiu do seu ancoradouro nas Ilhas Curilas em 26 de novembro. O trânsito não foi detectado e na manhã de 7 de dezembro, de uma posição a cerca de 320 quilômetros ao norte de Oahu, seis porta-aviões japoneses começaram a lançar a primeira onda de ataque. Às 07:53h o líder do ataque enviou o sinal “Tora, Tora, Tora”, indicando que o elemento surpresa havia sido obtido.
Extraído de "Yamamoto Isoroku" por Mark Stille.
Mark Stille (Comandante, Marinha dos Estados Unidos, aposentado) é o autor de Yamamoto Isoroku, The Coral Sea 1942 e vários outros livros enfocando a história naval no Pacífico. Ele recebeu seu BA em História pela University of Maryland e também possui um MA da Naval War College. Ele trabalhou na comunidade de inteligência por 30 anos, incluindo visitas ao corpo docente do Naval War College, no Estado-Maior Conjunto e em navios da Marinha dos Estados Unidos. Ele é atualmente um analista sênior que trabalha na área de Washington, D.C.
Resenha do livro Yamamoto Isoroku, série Command da Osprey Publishing pelo autor Dr. Robert A. Forczyk.
Tradução Filipe do A. Monteiro, 26 de janeiro de 2020.
Excelente introdução ao almirante mais importante do Japão na Segunda Guerra Mundial (5 estrelas)
Por R. A. Forczyk, 24 de setembro de 2012.
Embora a maioria dos americanos esteja familiarizada com o ataque japonês a Pearl Harbor em dezembro de 1941, relativamente poucos sabem algo sobre o homem que ordenou e dirigiu o ataque - o almirante Yamamoto Isoroku. Nos últimos cinquenta anos, houve apenas um punhado de livros em inglês sobre Yamamoto e os trabalhos anteriores não incorporaram as percepções japonesas. O famoso historiador naval Mark Stille fornece uma excelente introdução à carreira de Yamamoto e seu impacto na Guerra do Pacífico em uma das últimas adições à série Command (Comando) da Osprey. Enquanto representações popularizadas de Yamamoto tendiam a classificá-lo como um grande almirante e um homem que buscava relações pacíficas com os Estados Unidos, o autor apresenta um excelente caso de que, "embora talentoso em muitos aspectos, Yamamoto não era um gênio militar". Este é um dos melhores volumes da série Command e pertence à estante de qualquer pessoa com um interesse sério na Guerra do Pacífico.
O volume começa com uma discussão sobre as origens de Yamamoto, o que pode ser confuso (já que ele nasceu com o sobrenome Takano). O autor discute a rápida ascensão de Yamamoto na hierarquia da Marinha Imperial Japonesa (IJN), seus ferimentos na Guerra Russo-Japonesa, viagens à América, experiência diplomática e funções de estado-maior. Em particular, o autor observa a oposição de Yamamoto à construção dos navios de guerra da classe Yamato e favoreceu um maior investimento na aviação naval. Em vez de navios de guerra, Yamamoto pressionou por bombardeiros de longo alcance como os "Nell" e "Betty", que provariam seu valor contra os navios de guerra britânicos Repulse e Prince of Wales em 1941. Ainda assim, o autor argumenta com sucesso que, embora Yamamoto tenha influenciado positivamente como a IJN foi configurada e treinada para a guerra, ele não foi uma escolha ideal para liderar a frota na guerra, já que era essencialmente um "almirante político" com "pouca experiência de comando". Yamamoto era o tipo de oficial, talvez como Alfred Thayer Mahan, cujo melhor papel era uma capacidade intelectual, em vez de comando de batalha.
Yamamoto em sua capitânia, o encouraçado Nagato, antes da guerra.
Quando Yamamoto foi escolhido para comandar a IJN em 1939, ele se envolveu na política que levou ao envolvimento do Japão na Segunda Guerra Mundial. Yamamoto se envolveu em discussões com o Estado-Maior Geral e desenvolveu uma teoria favorita de que atacar Pearl Harbor poderia prejudicar a determinação americana, embora outros líderes japoneses acreditassem que os Estados Unidos da América poderiam não intervir para impedir um ataque japonês às Índias Orientais Holandesas (provavelmente correto) e mesmo que o fizessem, um ataque a Pearl Harbor era muito arriscado. O autor observa que Yamamoto começou a empregar sua tática de ameaçar renunciar a menos que conseguisse o que queria - não exatamente um estilo de comando eficaz, atuando mais como um político. Em todo o processo, o autor mostra inconsistências no comportamento de Yamamoto que levaram a desastres posteriores, como a falha em ouvir pontos de vista alternativos ou em incorporar qualquer grau de flexibilidade em seu planejamento. Na verdade, Yamamoto parece excessivamente rígido, inflexível e disposto a permitir que ideias preconcebidas, em vez de realidades do campo de batalha, guiem suas decisões.
Depois de Pearl Harbor, Yamamoto estava procurando uma rampa para o Japão sair de sua situação difícil de estar em uma guerra com os Estados Unidos que não poderia vencer. O autor observa que Yamamoto considerou o período após a queda de Cingapura como o momento ideal para negociar, mas ficou desapontado com o fato dos líderes do Japão não terem feito aberturas diplomáticas com os Estados Unidos. Na verdade, este era um ponto discutível por dois motivos: primeiro, a liderança política do Japão era relutante em atingir um acordo de qualquer natureza sobre suas conquistas e, em segundo lugar, os americanos não considerariam nenhum acordo político com o Japão após os enganos diplomáticos empregados antes de Pearl Harbor. Aparentemente, Yamamoto não recebeu o memorando: depois de Pearl Harbor, foi uma luta até a morte. Hoje em dia, a decisão do Japão de atacar os Estados Unidos é geralmente considerada um ato de suicídio nacional e Yamamoto era o homem que segurava a faca, mas sem muita autoconsciência.
O almirante Isoroku Yamamoto, poucas horas antes da sua morte, saudando os pilotos navais japoneses em Rabaul, em 18 de abril de 1943.
Yamamoto "teve sucesso em sequestrar a formulação da estratégia naval japonesa", o que levou aos desastres em Midway e Guadalcanal. Seus planos operacionais eram muito complexos e seu estilo de comando de batalha muito solto e remoto, contentando-se em permanecer isolado no "Hotel Yamato" (seu navio-chefe, o encouraçado Yamato). Mesmo quando suas forças obtiveram sucesso, como na Batalha das Ilhas Salomão Orientais em outubro de 1942, Yamamoto não conseguiu capitalizar sobre ela. Na verdade, seu comportamento se tornou cada vez mais fatalista e passivo após Midway, permitindo que a Marinha dos EUA tomasse a iniciativa estratégica. Na última parte do volume, o autor compara Yamamoto com seu principal oponente - o almirante Chester Nimitz, e Yamamoto não sai muito favoravelmente. O autor ressalta que Yamamoto não era realmente um almirante moderno, por uma série de razões, e permaneceu atolado no pensamento à moda antiga (como em relação aos encouraçados). Na seção final, o autor cobre a morte de Yamamoto com alguns detalhes e sua reputação no pós-guerra. O volume possui cinco mapas e três cenas de batalha de Adam Hook, além de uma breve bibliografia. No geral, uma avaliação muito convincente do principal comandante naval do Japão na Segunda Guerra Mundial.
Robert Forczyk é PhD em Relações Internacionais e Segurança Nacional pela Universidade de Maryland e possui uma sólida experiência na história militar européia e asiática. Aposentou-se como tenente-coronel das Reservas do Exército americano, tendo servido 18 anos como oficial de blindados nas 2ª e 4ª divisões de infantaria dos EUA, e como oficial de inteligência na 29ª Divisão de Infantaria (Leve). O Dr. Forczyk é atualmente consultor em Washington, DC., e já publicou dezenas de livros, incluindo os dois volumes sobre a guerra blindada germano-soviética de 1941-45, sobre as operações Caso Vermelho (invasão da França), Caso Branco (invasão da Polônia), biografias de Walther Model, Erich von Manstein e Georgy Zhukov, e um dos seus best-sellers Where the Iron Crosses Grow: The Crimea 1941-44 (Onde as Cruzes de Ferro Nascem: A Criméia 1941-44).
Bibliografia recomendada:
A Guerra Aeronaval no Pacífico 1941-1945. Contra-Almirante R. de Belot.
A missão militar francesa antes de sua partida para o Japão, em 1866. Charles Chanoine está de pé no centro, Jules Brunet, sentado e de cobertura, é o segundo da direita pra esquerda.
Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 24 de novembro de 2020.
A Missão Militar Francesa no Japão de 1867-69 foi a primeira missão ocidental de treinamento militar no Japão. A missão foi formada por Napoleão III após um pedido do Xogunato japonês na pessoa de seu emissário para a Europa, Shibata Takenaka (1823-1877). O ministro francês das Relações Exteriores, Drouyn de Lhuys (1865-1881), transmitiu o acordo do governo francês para fornecer treinamento às forças armadas terrestres do Xogun.
"O caráter dos japoneses essencialmente os distingue de outros povos orientais... Devemos agir em relação a eles com boa vontade e dignidade, criticamente, mas com justiça; muitas vezes podemos apelar ao seu sentimento de honra e ao orgulho encontrado entre todos eles, mesmo entre as classes mais baixas... Eles são gays [alegres], animados e comunicativos; eles estão dispostos para nós, assim como para outros estrangeiros; seja qual for o desenvolvimento material do poder inglês neste país, eles [os japoneses] correm apenas para nós para reformas."
- General Léon Roches em carta de 1866 ao ministro francês Drouyn de Lhuys.
O General Léon Roches (1809-1901) foi o Cônsul-Geral da França em Edo, no Japão, de 1864 a 1868.
Filme japonês retratando a missão militar francesa
A missão consistia em 17 membros, sob a autoridade do Ministro da Guerra, General Jacques Louis Randon, cobrindo uma ampla gama de conhecimentos: quatro oficiais (representando infantaria, artilharia e cavalaria), dez graduados e dois cabos. A missão seria chefiada pelo capitão de estado-maior, Charles Sulpice Jules Chanoine, na época um adido do estado-maior militar de Paris.
Comandante da Missão
- Capitão Charles Sulpice Jules Chanoine, veterano das guerras na Argélia e na China, oficial da Legião de Honra.
Oficiais
- Charles Albert Dubousquet, tenente do 31º Regimento de Linha, instrutor de infantaria.
- Édouard Messelot, tenente do 20º batalhão de Chasseurs à Pied, instrutor de infantaria.
- Léon Descharmes, tenente do Regimento de Dragões da Guarda da Imperatriz, instrutor de cavalaria.
- Jules Brunet, tenente do Regimento de Artilharia Montada da Guarda, instrutor de artilharia.
Graduados
- Jean Marlin, sargento do 8 º Batalhão de Caçadores a pé, instrutor de infantaria.
- François Bouffier, sargento do 8 º Batalhão de Caçadores a pé, instrutor de infantaria.
- Henry Ygrec, sargento do 31º Regimento de Linha, instrutor de infantaria.
- Émile Peyrussel, sargento, Sub-Mestre da Escola de Equitação do estado-maior, instrutor de cavalaria.
- Arthur Fortant, sargento do Regimento de Artilharia Montada da Guarda, instrutor de artilharia.
- L. Gutthig, cabo, Corneteiro do Batalhão de Caçadores da Guarda.
- Charles Bonnet, sargento, Chefe Armeiro de Segunda Classe.
- Barthélémy Izard, sargento, Chefe Artífice do Regimento de Artilharia Montada da Guarda.
- Frédéric Valette, sargento, especialista em madeira.
- Michel, sargento, Engenheiro do 1 º Regimento de Engenharia.
- Jean-Félix Mermet, brigadeiro (cabo de cavalaria), especialista em aço.
O Xogun Tokugawa Yoshinobu em uniforme militar francês, cerca de 1867.
Oficiais franceses instruindo tropas do Xogun em Osaka, em 1867.
Treinamento de tropas japonesas do Bakufu pela Missão Militar Francesa, em 1867.
Treinamento de tropas japonesas pelos franceses, cerca de 1867.
A missão partiu de Marselha em 19 de novembro de 1866 e chegou a Yokohama em 14 de janeiro de 1867. Os militares foram recebidos no porto pelo General Léon Roches, Cônsul-Geral no Japão, e pelo comandante do Esquadrão do Extremo Oriente, o Almirante Pierre-Gustave Roze.
Retratos do Almirante Pierre-Gustave Roze, comandante do Esquadrão do Extremo Oriente, líder da expedição punitiva na Coréia de 12 de setembro a 12 de novembro de 1866.
O Almirante Roze (centro) e um quarto dos seus marinheiros, na fragata Guerrière, durante uma visita ao porto de Nagasaki, cerca de 1865.
A missão militar foi capaz de treinar um corpo de elite do Xogun Tokugawa Yoshinobu, o Denshūtai (伝習隊). O Denshutai era um corpo de tropas de elite do Bakufu Tokugawa durante o período Bakumatsu no Japão. O corpo foi fundado por Otori Keisuke com a ajuda da Missão Militar Francesa.
O corpo foi composto por 800 homens. Eles eram equipados com o avançado fuzil Enfield Pattern 1853 do tipo Minié, muito superior às armas de percussão Gewehr de alma lisa e aos mosquetes de mecha Tanegashima em dotação das outras tropas xogunais.
A cavalaria de estilo francês do Denshutai.
Samurai com o então moderno fuzil Enfield Pattern 1853 do tipo Minié.
Ōtori Keisuke (1833-1911), fundador do Denshutai.
Depois de entrar no exército de Tokugawa, Otori mostrou-se promissor como estudante, tornando-se rapidamente um instrutor chefe de táticas de infantaria. Depois de um período como aluno de Jules Brunet em Yokohama, aprendendo detalhes da tática de infantaria francesa, ele foi promovido a Magistrado de Infantaria (Hohei bugyō, 歩兵奉行), um posto equivalente a um general de quatro estrelas em um exército ocidental moderno. Otori usou seu status como um acadêmico respeitado de estudos ocidentais para tomar o passo bastante inesperado de fazer sugestões sobre a reforma do governo para o xogun.
Otori Keisuke (centro) em uniforme tradicional durante a Guerra Boshin.
A missão militar francesa atuou por pouco mais de um ano, antes que o Xogunato Tokugawa entrasse em guerra com as forças imperiais em 1868, na Guerra Boshin. A missão militar francesa foi então ordenada a deixar o Japão por decreto do recém-instalado Imperador Meiji em outubro de 1868.
Em contravenção ao acordo para que todas as potências estrangeiras permanecessem neutras no conflito, Jules Brunet e quatro de seus graduados (Fortant, Marlin, Cazeneuve, Bouffier) escolheram permanecer no Japão e continuar apoiando o Bakufu. Eles partiram para o norte do Japão com os restos dos exércitos do Xogunato, na esperança de realizar um contra-ataque.
O conflito continuou até a derrota final dos rebeldes na Batalha de Hakodate, em maio de 1869.
Soldados do Bakufu em uniforme ocidental em Ezo, 1869.
Conselheiros militares franceses e seus aliados japoneses em Hokkaido, República de Ezo, em 1869. Fila de trás: Cazeneuve, Marlin, Fukushima Tokinosuke, Fortant. Primeira fila: Hosoya Yasutaro, Jules Brunet, Matsudaira Taro (vice-presidente da República de Ezo), Tajima Kintaro.
Jules Brunet toma o lado dos revoltosos
"Uma revolução está forçando a Missão Militar a retornar à França. Sozinho eu fico, só quero continuar, sob novas condições: os resultados obtidos pela Missão, juntamente com o Partido do Norte, que é o partido favorável à França no Japão. Em breve uma reação acontecerá, e os Daimyos do Norte me ofereceram para ser sua alma. Eu aceitei, porque com a ajuda de mil oficiais japoneses e graduados, nossos alunos, posso dirigir os 50.000 homens da Confederação."
- Carta de Jules Brunet para o Imperador Napoleão III.
Jules Brunet (1838-1911) em Ezo, no final da Guerra Boshin em 1869.
Filho de um veterinário militar, Jules Brunet entrou na Escola Politécnica (École Polytechnique) em 1857, estudou ma escola de especialização (École d’application) de artilharia e engenharia. Aluno destacado, foi classificado brilhantemente em 4º da sua turma, em 1861. Brunet ingressou no 3º Regimento de Artilharia e teve seu batismo de fogo na Expedição Mexicana (8 de dezembro de 1861 – 21 de junho de 1867), destacando-se ao ponto de receber a Legião de Honra (Légion d'Honneur) e ser admitido no Regimento de Artilharia à Cavalo da Guarda Imperial em 1864. Ele foi destacado para a Missão Militar Francesa no Japão em dezembro de 1866.
Soldado de Infantaria Japonesa do Bakufu em Osaka, 29 de abril de 1867, pintura de Jules Brunet. O soldado se chamava "Ootsuka Tsukataroo".
O então capitão Brunet, uma personalidade afável, comunicativa e animada, compreendeu rapidamente as sutilezas da cultura japonesa e cativou seus alunos de artilharia. Ele foi descrito como um homem de boa aparência e estatura elegante (1,85m). Ele se expressava bem, tendo um talento reconhecido como escritor, e desenvolveu gostos artísticos se destacando em desenhos que representavam cenas rotineiras no Japão da época reproduzidas por Okuda em "O Bakumatsu e a restauração em Hakodate".
Tropas do Bakufu perto do Monte Fuji em 1867, pintura de Jules Brunet.
Marinheiros japoneses no Chogei, 13 de maio de 1867, desenho de Jules Brunet.
Por sua parte, Brunet, imbuído de uma ética completamente militar, se recusa a voltar para continuar a "servir a causa francesa neste país", porque ele acreditava que era em sua honra não abandonar o xogun e seus fiéis samurais, irmãos de armas que ele havia instruído, escrevendo "eu decidi que, diante da generosa hospitalidade do governo xogunal, era necessário responder com o mesmo espírito". Demitiu-se do exército em 4 outubro de 1868 - embora Chanoine tenha recusado sua demissão - e se uniu aos revoltosos na República de Ezo.
A Guerra Boshin (1868-1869)
Após a derrota na Batalha de Toba-Fushimi (27 a 31 de janeiro de 1868), perto de Osaka, as tropas do shogunato fugiram para Edo (hoje Tóquio) no navio de guerra Fujisan. Quando Edo caiu, os rebeldes se exilaram em Hokkaido onde fundaram a República de Ezo.
Ilustração da Batalha de Toba-Fushimi, 1868. Encontro de Takasegawa, à direita está o Exército do Tokugawa com um membro da equipe de treinamento francesa instruindo os fuzileiros.
Brunet ajudou a organizar o exército de Ezo sob liderança híbrida franco-japonesa. Otori Keisuke era comandante-em-chefe e Brunet era o segundo em comando. Cada uma das quatro brigadas foi comandada por um oficial francês (Fortant, Marlin, Cazeneuve e Bouffier), com oficiais japoneses comandando cada meia brigada. Dois ex-oficiais da Marinha francesa, Eugène Collache e Henri Nicol se juntaram aos rebeldes, e Collache foi encarregado de construir defesas fortificadas ao longo das montanhas vulcânicas ao redor de Hakodate, enquanto Nicol foi encarregado de reorganizar a Marinha.
A Batalha Naval de Miyako
A República de Ezo também formou uma pequena força naval e franceses da marinha que também haviam se juntado aos rebeldes auxiliaram na sua constituição. A Batalha da Baía de Miyako, ocorrida em 6 de maio de 1869, foi o primeiro combate naval a vapor no Japão e foi a fase preliminar da Batalha de Hokadate.
A Marinha Imperial deslocou-se para o norte para uma possível invasão de Hokkaido, deixando Tóquio em 9 de março de 1869 e chegou ao porto de Miyako, norte de Sendai, em 20 de março. A frota possuía o Kōtetsu, um navio de guerra fabricado na França que pertenceu aos confederados e havia sido comprado nos Estados Unidos, o Kasuga, o Hiryū, o Teibo, o Yoshun e o Moshun. Apenas o Kōtetsu pertencia diretamente ao governo imperial, os outros eram fornecidos pelos domínios de Saga, Chōshū e Satsuma. Havia um total de oito navios: o Kōtetsu, o Kasuga, três pequenas corvetas e três navios de transporte.
O encouraçado imperial Kōtetsu, ex-CSS Stonewall.
Preparando-se para a chegada da frota imperial, os rebeldes organizaram um plano para abordar o tecnicamente revolucionário Kōtetsu e despacharam três navios de guerra para um ataque surpresa:
- oBanryu, que continha um corpo de elite dos Yugekitai (撃 撃), bem como um ex-oficial da marinha francesa chamado Clateau, responsável pelo canhoneio;
- o Takao(anteriormente chamado Aschwelotte), liderado por Eugène Collache, um ex-oficial da Marinha francês, que continha a bordo um corpo de elite dos Shinkitai (伸 木 隊)];
- o Kaiten, capitânea da Marinha da República de Ezo. Era liderado por Ikunosuke Arai e continha um corpo de elite do Shinsen Gumi comandado por Hijikata Toshizō, além do conselheiro militar francês Henri Nicol. Este último foi escolhido para o ataque porque ele era de Bordeaux, a cidade onde o Kōtetsu havia sido construído. Como resultado, Nicol conhecia as características técnicas deste navio revolucionário.
Para gerar surpresa, o Kaiten planejava entrar no porto de Miyako com uma bandeira americana, mas os navios foram confrontados com mau tempo. Incapaz de se mover a mais de 3 nós (5,6 km/h) devido a problemas de motor, a Takao ficou para trás, deixando Kaiten para lutar sozinho.
O Kaiten se aproximou dos navios inimigos e hastearam a bandeira da República de Ezo pouco antes de abordarem o Kōtetsu. Abalroando a sua proa no casco do Kōtetsu e abrindo fogo. Sua ponte, no entanto, acabou sendo três metros mais alta do que a do Kōtetsu. Os samurais foram, portanto, forçados a se revezarem pulando em uma rede. Recuperando o juízo após o choque da surpresa, a tripulação do Kōtetsu conseguiu repelir a abordagem com uma metralhadora Gatling, causando enormes perdas aos atacantes. A maioria dos samurais que se lançaram ao ataque morreram; Nicol foi atingido por duas balas e o comandante Gengo Koga, responsável pela abordagem, foi morto. Sua posição foi assumida pelo Almirante Ikunosuke Arai. Em ação, o Kaiten danificou três navios inimigos, mas finalmente teve que recuar sem capturar o Kōtetsu.
Ilustração japonesa da abordagem do Kōtetsu, do livro "A biografia do capitão Koga Gengo", 10 de março de 1933.
Perseguido por navios da Marinha Imperial (que começaram a aquecer seus motores antes mesmo do início da batalha), o Kaiten saiu da Baía de Miyako quando o Takao chegou. Mais tarde, ele conseguiu chegar a Hokkaido, mas o Takao foi, entretanto, muito lento para escapar de seus perseguidores e encalhou ao lado da Baía de Miyako. A tripulação desembarcou e afundou os destroços explodindo-os. Os 40 tripulantes (incluindo 30 samurais e também o ex-oficial francês Eugène Collache) conseguiram escapar por alguns dias, mas acabaram se rendendo às forças imperiais. Eles foram levados para Tóquio, julgados e presos. Embora o destino dos rebeldes japoneses seja desconhecido, sabe-se que Collache foi posteriormente perdoado e deportado para a França.
A Batalha da Baía de Miyako foi uma tentativa ousada, mas desesperada, das forças da República de Ezo de neutralizar o poderoso Kōtetsu. Este foi o primeiro caso de manobra de abalroamento no Japão. A Marinha Imperial continuou seu curso para o norte sem encontrar resistência e desembarcaram tropas em Hokkaido, iniciando a fase terrestre da Batalha de Hakodate.
A Batalha de Hakodate
A resistência final das forças xogunais da República de Ezo foi esmagada na Batalha de Hakodate. As forças Ezo, num total de 3.000, foram derrotadas por cerca 7.000 tropas imperiais; encerrando a Guerra Boshin. O Exército Imperial finalmente desembarcou na Ilha de Hokkaido em 9 de abril de 1869, e eliminou gradualmente as posições defensivas até chegar à fortaleza de Goryokaku e Benten Daiba perto do cidade de Hakodate.
Matsumaeguchi (em direção a Matsumae ao longo da costa), Kikouchiguchi. Das quatro rotas (em direção a Kikouchi pelas montanhas), Futamiguchi (de Otobe a Ono através da passagem 鶉/ Nakayama) e Yasuno Roguchi (de Otobe a Ochibe enfrentando a Baía Uchiura) começando a marcha em direção a Hakodate.
A nova frota do governo que venceu a Batalha do Mar de Miyakowan chegou a Aomori em 26 de março. Ela fretou o navio britânico Osaka e o navio americano Yancey para o transporte de tropas e estava pronta para viajar em alto mar no início de abril. 1.500 novos soldados do governo liderados pelo Almirante Akiyoshi Yamada deixaram Aomori em 6 de abril e desembarcaram em Otobe no início da manhã de 9 de abril. O exército rebelde despachou 150 membros de Esashi para evitar o desembarque, mas foram repelidos pelos soldados Matsumae do novo exército imperial que terminaram o desembarque. Enquanto os soldados do exército continuavam a escaramuça, cinco novos navios de guerra imperiais, centrados em Kasuga, começaram a atirar sobre Esashi. A torre de Esashi tentou contra-atacar, mas as balas não alcançaram o navio inimigo, e as forças do ex-Shogunato como Esashi e Shirojiro Matsuoka recuaram para a frente de Matsu.
Quando o exército imperial recuperou Esashi, 2.800 homens liderados pelo General Kiyotaka Kuroda desembarcaram ali em 16 de abril, com mais reforços desembarcando logo em seguida. Em 14 de abril, 400 membros do Kokutai, liderados por Genji Niseki, que partiram do clã Sendai, chegaram ao campo arenoso perto de Washinoki em um navio britânico e foram colocados na defesa de Muroran e Hakodate. Batalhas e incursões ao redor das fortificações se iniciam e continuarão até a rendição da fortaleza de Goryokaku.
O exército imperial perdeu 770 mortos e feridos, os rebeldes perderam 1.300 mortos, 400 feridos e 1.300 prisioneiros. No mar, os imperiais perderam um navio a vapor destruído e outro afundado, enquanto os rebeldes perderam 2 navios a vapor afundados, 3 navios a vapor destruídos e 3 navios a vapor capturados.
A fortaleza de Goryokaku, quartel-general do exército rebelde, era um forte estrela ao estilo de Vauban.
Visão panorâmica de Goryokaku hoje.
A batalha marcou o fim do antigo regime feudal no Japão e da resistência armada à Restauração Meiji. Depois de alguns anos na prisão, vários dos líderes da rebelião foram reabilitados e continuaram com carreiras políticas brilhantes no novo Japão unificado: Enomoto Takeaki em particular assumiu várias funções ministeriais durante o período Meiji.
O novo governo imperial, finalmente consolidado, estabeleceu numerosas novas instituições logo após o fim do conflito. A Marinha Imperial Japonesa, em particular, foi formalmente estabelecida em julho de 1869 e incorporou muitos dos combatentes e navios que haviam participado da Batalha de Hakodate. O futuro almirante Tōgō Heihachirō, herói da Batalha de Tsushima em 1905, participou da batalha como artilheiro a bordo do navio de guerra a vapor e remo Kasuga.
Hijikata Toshizo (31 de maio de 1835 - 20 de junho de 1869), o vice-comandante do Shinsen Gumi contra as forças imperiais e morto em combate na Batalha de Hakodate. Jules Brunet elogia a habilidade de Hijikata como líder, dizendo que se ele estivesse na Europa, certamente teria sido um general.
A romantização de Hakodate
Embora a Batalha de Hakodate tenha envolvido alguns dos armamentos mais modernos da época (navios de guerra a vapor e até mesmo um navio de guerra blindado, inventado apenas 10 anos antes com o primeiro blindado marítimo do mundo, o francês La Gloire), metralhadoras Gatling, canhões Armstrong, modernos uniformes e métodos de luta, a maioria das representações japonesas posteriores da batalha durante os poucos anos após a Restauração Meiji oferecem uma representação anacrônica de samurais tradicionais lutando com suas espadas, possivelmente em uma tentativa de romantizar o conflito ou minimizar a quantidade de modernização já alcançado durante o período Bakumatsu (1853-1868).
Embora a modernização do Japão seja geralmente explicada como começando com o período Meiji (1868), na verdade ela começou significativamente mais cedo por volta de 1853 durante os anos finais do xogunato Tokugawa (o período Bakumatsu). A Batalha de Hakodate de 1869 mostra dois adversários sofisticados em um conflito essencialmente moderno, onde a força a vapor e as armas desempenham o papel principal, embora alguns elementos do combate tradicional tenham permanecido claramente.
Grande parte do conhecimento científico e tecnológico ocidental já havia entrado no Japão desde cerca de 1720 por meio do rangaku, o estudo das ciências ocidentais, e desde 1853, o xogunato Tokugawa tinha sido extremamente ativo na modernização do país e na sua abertura à influência estrangeira. Em certo sentido, o movimento de Restauração, baseado na ideologia sonnō jōi foi uma reação a essa modernização e internacionalização, embora, no final, o Imperador Meiji tenha optado por seguir uma política semelhante sob o princípio Fukoku kyōhei ("país rico, exército forte"). Alguns de seus ex-apoiadores do clã Satsuma, como Saigō Takamori, se revoltariam contra essa situação, levando à Rebelião Satsuma em 1877.
Uma versão japonesa romantizada da Batalha de Hakodate, pintada por volta de 1880, autor desconhecido. (Sabre et Pinceau: Par d'autres Français au Japon, 1872-1960)
A carga de cavalaria retratado no quadro, com um navio a vela afundando em segundo plano, é liderada pelos líderes da rebelião xogunal, indicados da esquerda para a direita como Enomoto (Kinjiro) Takeaki, Ōtori Keisuke e Matsudaira Tarō. O samurai em vestes amarelas é Hijikata Toshizō, elogiado por Jules Brunet e que morreria na batalha. Soldados franceses são representados atrás da carga de cavalaria em calças brancas. As tropas imperiais com uniformes modernos estão à direita; as perucas de "urso vermelho" (赤 熊, Shaguma) indicam soldados de Tosa, perucas de "urso branco" (白熊, Haguma) para Chōshū, e perucas de "urso negro" (黒 熊, Koguma) para Satsuma, com um moderno navio de guerra a vapor ao fundo.
A Batalha de Hakodate também revela um período da história japonesa em que a França estava fortemente envolvida nos assuntos japoneses. Da mesma forma, os interesses e ações de outras potências ocidentais no Japão foram bastante significativos, mas em menor grau do que com os franceses.
Os Conselheiros Franceses
O grupo de conselheiros militares franceses, membros da 1ª Missão Militar Francesa no Japão e liderados por Jules Brunet, lutou lado-a-lado com as tropas do bakufu, que eles treinaram durante 1867-1868. Temendo maus-tratos nas mãos dos vencedores, especialmente em relação aos feridos (Cazeneuve sofreu um ferimento profundo na perna durante a batalha), Brunet e os oficiais franceses foram resgatados a tempo pelo navio francês Coëtlogon.
Os membros da missão francesa que seguiram seus aliados japoneses até Hokkaido já haviam se demitido ou desertado do exército francês antes de acompanhá-los. Embora tenham sido rapidamente perdoados ao retornar à França, para alguns, como Jules Brunet, que retomou uma carreira brilhante com apenas uma pequena perda de antiguidade, sua participação não foi premeditada ou politicamente guiada, mas sim uma questão de escolha e convicção pessoais.
Desembarcando em Yokohama após a Batalha de Hakodate, Jules Brunet foi preso pelas autoridades francesas por ordem do ministro Maximilian Utley e repatriado.
Oficialmente, a França parabeniza o Imperador por restaurar a ordem ao país, mas não concorda em entregar o oficial que ajudou os rebeldes, sob o pretexto de que está nas mãos de uma autoridade militar independente. De volta a Paris, Jules Brunet recebeu censura regulatória por interferir nos assuntos políticos de um país estrangeiro e seu ministério o afastou do corpo de oficiais ativos por "suspensão do emprego". Napoleão III aprovou esta sanção em 15 de outubro. A França está espalhando o boato de que Brunet, aprovado em conselho de guerra, foi demitido. Na verdade, Brunet foi formalmente repreendido, mas não na prática. Assim, a partir de 26 de fevereiro de 1870, cinco meses antes do Japão ficar oficialmente satisfeito com a punição, Brunet foi vice-diretor da fábrica de armas Châtellerault, nomeação que não constou do Diário Oficial. Ao mesmo tempo, ele contrai um belo casamento que lhe traz um dote de cem mil francos e seu ex-superior, o Capitão Chanoine, é sua testemunha. Em nenhum momento sua aventura japonesa o atrapalha. Seus esboços desenhados no México e no Japão também foram publicados no "Le Monde Illustré" naquela época.
Coronel Charles Sulpice Jules Chanoine da Sociedade de Geografia de Paris, em 1883. (Bibliothèque Nationale de France)
O Capitão Jules Chanoine, ex-comandante da missão e que não participou da revolta, foi adido militar em São Petersburgo e depois em Pequim, comandando a 1ª divisão de infantaria, permaneceu por muito tempo como general de brigada (quase oito anos), penalizado pela classificação da arma de cavalaria enquanto exercia um comando na infantaria. Tendo se tornado um general de divisão, ele será um dos efêmeros ministros da guerra (de setembro a outubro de 1898) no gabinete de Henri Brisson durante o caso Dreyfus. Após sua renúncia, sem aviso prévio, da galeria da Câmara em 25 de outubro, o que causou a queda do governo em 26. O General Chanoine ocupou vários postos e missões até sua aposentadoria em 1900. Ele foi membro da Société académique de l'Aube.
O Capitão du Bousquet não se juntou aos rebelados e tornou-se intérprete da legação francesa no Japão. Em 1870, du Bousquet tornou-se conselheiro estrangeiro. Ele é contratado como tradutor na Câmara dos Anciãos (Genrōin, 元老院). Ele então traduziu para o japonês os artigos da constituição francesa, mais de uma centena de regulamentos militares e ajudou a traduzir as negociações dos tratados desiguais impostos à China. Em 1876, ele se casou com uma japonesa chamada Hana Tanaka, que se tornou Maria du Bousquet e lhe deu seis filhos. De Bousquet então se tornou cônsul da França no Japão antes de morrer em Tóquio em 18 de junho de 1882. Ele foi enterrado no cemitério de Aoyama, com sua lápide marcada "Jibesuke". Apenas quatro pessoas compareceram ao seu funeral, entre elas estava o diplomata britânico Ernest Mason Satow. Casado com uma japonesa, seus descendentes foram naturalizados no Japão, e a genealogia continua até hoje.
Sargento François Bouffier (1844-1881), instrutor de infantaria na missão e comandante de um dos quatro regimentos xogunais em Hakodate. Ele foi enterrado no cemitério de estrangeiros de Yokohama. Seus dois filho Léon Célestin (1876–1877) e Auguste Louis (1873–1923) também foram enterrados no mesmo cemitério.
Marlan, Fortan e Buffier, veteranos de Hakodate, também foram contratados pelo Ministério de Assuntos Militares, e Marlan e Buffier morreram no Japão. Buffier se casou com uma japonesa, mas como seu filho era francês, ele foi recrutado pelo exército francês durante a Primeira Guerra Mundial.
Evacuado para a França em 1869, Cazeneuve também retornou ao Japão, onde o novo governo Meiji o contratou para supervisionar o uso de cavalos militares. Ele morreu no Japão durante sua missão em 1874. Gutthig, o corneteiro, se tornou o pioneiro no ensino da notação de cinco linhas para os japoneses, e sua composição foi assumida principalmente pela Banda Militar do Exército do Imperial, mesmo após a restauração, e se tornou uma grande força para a aceitação da música ocidental no Japão.
Da esquerda para a direita: Cazeneuve, Marlin, Fukushima Tokinosuke e Fortant em Hokkaido, República de Ezo. O Sargento Jean Marlin (1833-1872) permaneceu morando no Japão e também foi enterrado no cemitério de estrangeiros de Yokohama.
Sargento Arthur Fortant (14 de junho de 1829 - 10 de abril de 1901), instrutor de artilharia da missão e comandante de um dos quatro regimentos japoneses em Hakodate.
Sargento André Cazeneuve, fotografado em Hakodate em 1868. Ele introduziu os cavalos árabes no Japão. (La Garde Impériale de Napoléon III)
Cabo Gutthig, corneteiro, com o uniforme dos chasseurs à pied de la Garde. (La Garde Impériale de Napoléon III)
Relações com o Japão
Após um período inicial de reprovação por parte do governo imperial em Tóquio, e com punições fictícias sendo aplicadas aos conselheiros franceses que se uniram à revolta, o Japão continuou tendo boas relações com a França. Em pouco tempo, o governo japonês até mesmo premiou os antigos instrutores
Jules Brunet tomou parte na Guerra Franco-Prussiana (1870-71) como capitão do 8º Regimento de Artilharia de Metz, onde será feito prisioneiro. Após a queda do Império, ele fez parte do Exército de Versalhes na repressão da Comuna de Paris em 1871. Como coronel, comandou o 11º Regimento de Artilharia entre 1887 e 1891. Promovido a general de brigada em dezembro de 1891, comandou a 48ª Brigada de Infantaria entre 1891 e 1897, então a 19ª Brigada de Artilharia.
Seguiu-se uma carreira militar mais tranquila: adido militar na Áustria e na Itália, Grande Oficial da Legião de Honra (Grand Officer of the Légion d'honneur), chefe do Estado-Maior de Chanoine em 1898, que se tornara general e ministro da Guerra. Brunet terminou a carreira como general de divisão.
"O Estado-Maior do novo ministro da Guerra", o General de Divisão Jules Brunet ao centro e segurando o quepe, quando era do estado-maior do seu amigo General Chanoine. (L'Illustration, 1º de outubro de 1898)
Em 11 de março de 1895, o Japão, que acaba de emergir de uma extenuante guerra "moderna" com a China, se lembrará desse antigo "samurai", elevando-o ao posto de grande oficial da Ordem do Tesouro Sagrado do Mikado. O ex-aliado de Brunet, o Almirante Enomoto, juntou-se ao governo imperial e tornou-se ministro da Marinha Imperial Japonesa. Por meio da influência de Enomoto, o governo imperial não apenas perdoou as ações de Brunet, mas concedeu-lhe medalhas em maio de 1881 e novamente em março de 1885, entre aquelas a Medalha da Ordem do Sol Nascente de 2ª classe com estrela de ouro e prata. Seu amigo Jules Chanoine recebeu a Medalha da Ordem do Sol Nascente de 1ª classe com estrela de ouro e prata. As medalhas foram entregues na Embaixada do Japão em Paris.
Acredita-se que um príncipe general japonês também presenteou Jules Brunet com uma espada que permanece em posse da sua família até hoje. Brunet e Chanoine também zelavam por oficiais estudantes japoneses em Paris.
Em 2008, no 150º aniversário do início das relações diplomáticas, a partir do Tratado de Amizade entre Japão e França em 1858 (5º ano de Ansei), foram lançados selos comemorativos de figuras representativas do Japão e da França. Brunet foi selecionado entre os 10 membros da série "Fim do Período Edo".
"Japão. - O Mikado recebe, em Edo, o Sr. Marquerie e a missão militar francesa no Japão. (De acordo com o esboço do Sr. Deschamps, capitão, que fazia parte da missão.)"
Em 1872, o imperador Meiji decidiu pela contratação de uma nova missão militar francesa. A decisão veio como uma surpresa para os franceses porque a primeira missão lutou ao lado do Xogun Tokugawa Yoshinobu contra o imperador e porque a França perdeu um pouco do seu prestígio militar após a derrota na Guerra Franco-Alemã de 1870-71.
No entanto, a França ainda mantém uma certa atração para o Japão. Esta opinião foi expressa pelo Ministro das Relações Exteriores do Japão, Iwakura Tomomi, durante sua visita (missão Iwakura) à França em 1873:
O Ministro dos Negócios Estrangeiros do Mikado (Iwakura) disse ao nosso representante após o nosso combate fatal contra a Alemanha: "Sabemos do sofrimento que a França teve de passar nesta guerra, mas não mudou nada em nossa opinião sobre os méritos de o exército francês, que mostrou grande coragem diante de tropas numericamente superiores."
- Revue des Deux Mondes (Março–Abril de 1873). Le Japon depuis l'Abolition du Taïcounat.
A missão chegou ao Japão em maio de 1872, liderada pelo Tenente-Coronel Charles Antoine Marquerie (1824–1894). Ele foi mais tarde substituído pelo Coronel Charles Claude Munier.
Segunda missão militar francesa no Japão (1872-1880).
A missão é composta por nove oficiais, 14 graduados, um maestro (Gustave Désiré Dragon), um veterinário e dois artesãos. A missão inclui um membro famoso, Louis Kreitmann (1851-1914), engenheiro do exército e capitão ("Capitaine du Génie", Capitão da Engenharia). Louis Kreitmann, que se tornaria diretor da prestigiosa École Polytechnique, tirou cerca de 500 fotografias que agora são mantidas no Institut des Hautes Études Japonaises (Instituto de Altos Estudos Japoneses) no Collège de France em Paris.
Os membros da missão foram engajados em contratos de três anos e salários mensais de 150-400 ienes (para comparação, na época o salário do primeiro-ministro do Japão era de 500 ienes, e um professor recém-formado recebia 5 ienes por mês).
A marinha francesa e o governo francês enviaram o capitão Henri Rieunier em uma missão diplomática de trinta e dois meses, de 1875 a 1878, no Extremo Oriente, a bordo do cruzador Laclocheterie, principalmente no Japão. O almirante Henri Rieunier terá conversas com o Mikado e fará parte da escolta do navio de Sua Majestade o Imperador, o Takawo-Maru, de Yokohama a Kobe. Ele terá conversas com os principais dignitários do regime e com o antigo e último xogun - Tokugawa Yoshinobu. Ele trará de volta de sua missão um grande número de fotografias de personagens e ministros que conheceu, incluindo várias do Mikado, uma das quais traz a dedicatória de próprio punho do Imperador do Japão, todas inéditas, de alto significado histórico e únicas no mundo.
A tarefa da missão é ajudar a reorganizar o Exército Imperial Japonês e estabelecer o primeiro recrutamento obrigatório promulgado em janeiro de 1873. A lei estabelece o serviço militar para todos os homens, por um período de três anos, com mais quatro anos na reserva. A missão francesa esteve principalmente na escola militar de Ueno para praças.
Entre 1872 e 1880, várias escolas e estabelecimentos militares foram estabelecidos sob a direção da missão, incluindo a criação da Gakko Toyama, a primeira escola para treinar e educar oficiais e praças; de uma escola de tiro, usando usando franceses; Um arsenal de fabricação de armas e munições equipado com máquinas francesas, que empregava 2.500 trabalhadores; baterias de artilharia nos subúrbios de Tóquio; uma fábrica de pólvora negra; uma academia militar para oficiais do exército em Ichigaya, inaugurada em 1875, no terreno do atual Ministério da Defesa japonês.
Entre 1874 e o final do seu mandato, a missão foi encarregada de construir as defesas costeiras japonesas. Alguns membros da missão também passam a aprender as artes marciais japonesas: Villaret e Kiehl são membros do dojo de Sakakibara Kenkichi, um mestre de Kage Ryu Jikishin, uma forma de esgrima (kenjutsu), tornando-os os primeiros alunos ocidentais das artes marciais japonesas.
Academia Militar de Ichigaya (市 ヶ 谷 陸軍士 官校) construída pela segunda missão militar francesa nas dependências do atual Ministério da Defesa japonês (fotografia de 1874).
A missão tem como pano de fundo uma situação interna tensa no Japão, com a revolta de Saigo Takamori durante a Rebelião Satsuma (29 de janeiro de 1877 - 24 de setembro de 1877), e contribui significativamente para a modernização das forças imperiais antes do conflito.
Uma terceira missão militar francesa ao Japão (1884-1889) acontecerá com cinco homens, mas o Japão também convida a Alemanha de 1886 a 1889 para aconselhamento militar. Por volta dessa época, no entanto, a França adquiriu considerável influência sobre a Marinha Imperial Japonesa, com o despacho do engenheiro Louis-Émile Bertin, que dirigiu o projeto e a construção da primeira grande marinha moderna do Japão em 1886.
O Almirante Henri Rieunier foi enviado em missão diplomática pelo governo da França ao Japão de 1885 a 1887 a bordo do encouraçado "Turenne"; o único oficial-general em solo japonês, ele manteve inúmeras conversas, em particular, com o Ministro da Guerra, Marechal Ivao Oyama, e o ministro das relações exteriores Conde Kaoru Inouyé, e o ministro da marinha, Vice-Almirante Conde Kawamura. Rieunier ainda terá audiências privadas com o Imperador do Japão.
Carros de assalto Renault FT-17 franceses no Japão nas décadas de 1920-30, onde receberam a designação Ko-Gata Sensha (Tanque Modelo A); enquanto os Renault NC-27, também franceses, receberam a designação Otsu-Gata (Modelo B). Ambos foram a base para os tanques japoneses dos anos 1930-40.
Ainda haveria uma quarta missão militar francesa no Japão, de 1918 a 1919, focada na aviação. Essa influência permaneceria notadamente na infantaria, carros de combate e aviação até o final da Segunda Guerra Mundial. Até os dias de hoje a França e o Japão possuem relações estreitas de amizade: a França ajudou o Japão a desenvolver seus meios de construção naval, suas forças militares e participou do desenvolvimento das leis japonesas. Na França, a influência japonesa foi sentida no campo artístico, com o Japão inspirando os impressionistas e dando na origem ao Japonisme. Anualmente, legiões de turistas japoneses viajam para a França, especialmente em Paris.
Na cultura popular
Coronel Jules Brunet em 1890. Imortalizado como o herói romântico, bom professor e artista.
A Missão Militar Francesa de 1867-69 é lembrada principalmente na pessoa de Jules Brunet, visto como o herói rebelde e romântico. O homem que largou tudo para se juntar a um punhado de obstinados lutando contra forças muito superiores em uma causa perdida. Brunet teve um renascimento em popularidade internacional com o filme "O Último Samurai" (The Last Samurai, 2003), onde o personagem principal foi inspirado nele. Claro, sendo um filme de Hollywood, o protagonista foi mudado para um cowboy americano, equipado com os típicos clichês de arrogância, estresse pós-traumático e alcoolismo que serão domados pelo herói no típico arco moralista americano pós-Vietnã. Apesar das muitas liberdades tomadas pelo filme, as atuações absolutamente sólidas de Tom Cruise e Ken Watanabe são um deleite. A ambientação do Japão em modernização também é ótima, embora apenas ingleses e americanos apareçam negociando com os japoneses.
Outras liberdades são mais grosseiras. O Capitão Nathan Algren (Tom Cruise) usando armadura samurai ao lado do comandante rebelde Katsumoto (Ken Watanabe), e carregando à cavalo contra metralhadoras para fazer a oposição romantizada da vitória do novo sobre o velho, representando a narrativa criada pelo Império Meiji e referem-se mesmo à posterior Rebelião Satsuma. O filme é muito bom em demonstrar a cultura japonesa, apesar da idealização de Katsumoto como um "bom selvagem" com idealismos do marxismo utópico; em uma cena ele afirma distribuir dinheiro para o povo, simplesmente absurdo para o Japão dessa época onde os camponeses-servos não tinham sequer sobrenomes.
Uma visão americanizada de Jules Brunet.
A recepção crítica no Japão foi geralmente positiva. Tomomi Katsuta do jornal Mainichi Shinbun, um dos maiores do Japão, achou que o filme era "uma grande melhoria em relação às tentativas americanas anteriores de retratar o Japão", observando que o diretor Edward Zwick "havia pesquisado a história japonesa, escalado atores japoneses conhecidos e consultado treinadores de diálogo para garantir que não confundisse as categorias formais e casuais da fala japonesa". Katsuta ainda encontrou falhas no retrato idealista do filme com samurais de "livros de contos", afirmando: "Nossa imagem do samurai é que eles eram mais corruptos". Como tal, disse ele, o nobre líder samurai Katsumoto "me cerrou os dentes".
Jules Brunet como personagem no anime "Intriga no Bakumatsu" e no mangá "A Missão".
O filme com Tom Cruise reacendeu o interesse por Jules Brunet, levando à criação de novas produções, incluindo a republicação dos desenhos dos seus desenhos. Após o fim da época de filmes de guerra históricos do cinema japonês, a memória da missão recaiu sobre os artistas da nova geração - que se expressam pelo mangá e anime.
Brunet (Juuru Buryune) é um personagem no desenho japonês "Intriga no Bakumatsu" (Bakumatsu kikansetsu irohanihoheto, 2006-07), e o protagonista do mangá "A Missão" (Ra misshon,「ラ・ミッション」, 2015), de Satō Kenichi. Jules Brunet também é representado no filme Moeyo Ken (2020), sendo interpretado pelo ator belga Jonas Bloquet.
Jules Brunet representado em estilo mangá pelo artista japonês Koware Uski, em 2018. Até mesmo a medalha do México foi recriada com precisão. (Arte de コワレ宇スキヰ, @kow_a_ord)
Outras representações são mais genéricas. No anime "Alma de Prata" (Gin Tama, 2006), ambientado em um futuro alternativo onde o xogunato tornou-se um Estado-fantoche de forças alienígenas, as forças de repressão do Bakufu são armados com material francês em referência ao Denshutai. A expansão "Fall of the Samurai" do jogo Total War: Shogun 2 introduz uma campanha da Guerra Boshin, com batalhas históricas como a de Toba-Fushimi, onde o jogador controla as forças imperiais.
Policiais xogunais armados com fuzis FAMAS F1 franceses enquanto escoltam prisioneiros. (Gin Tama)
FAMAS F1 com uma luneta. (Gin Tama)
Bibliografia recomendada:
Japanese Armies1868-77: The Boshin War and the Satsuma Rebellion.
