Hotchkiss H35/39. |
Pelo Coronel Lajudie, Theatrum Belli, 12 de maio de 2021.
Tradução Filipe do A. Monteiro, 12 de maio de 2021.
A batalha ocorreu em Hannut, na Bélgica.
O corpo de cavalaria comandado pelo general francês Prioux (239 Hotchkiss e SOMUA 35 tanques) parou e então desacelerou o 16º Corpo Panzer do General Hoepner (674 Panzer I, II, III e IV). Esta batalha demonstra a superioridade técnica do tanque francês sobre os tanques alemães (I, II e III) e o bom conhecimento das novas táticas de uso de tanques em campo pelo General Prioux. No entanto, este sucesso inicial não pode ser explorado por falta de munição suficiente, coordenação com a infantaria e ordem de retirada para evitar o cerco. A ação dos Stukas sobre a artilharia francesa também priva os tanques de um apoio valioso.
Os alemães perderam 164 tanques, os franceses 105. Tudo o que faltou no SOMUA 35 foi o rádio e autonomia suficientes para ser o tanque perfeito do momento.
Somua S35 no Museu de Material Bélico do Exército dos Estados Unidos (Aberdeen Proving Ground, MD), em 12 de junho de 2007. (Mark Pellegrini) |
Embora esta batalha continue sendo uma das primeiras da história, as correções que se seguem não nos permitem continuar a vê-la como uma oportunidade perdida de vitória. O equilíbrio de forças foi equilibrado de modo geral entre franceses e alemães. A missão do corpo de cavalaria era cobrir a instalação do 1º exército na linha Wavre-Gembloux-Namur (40km atrás da linha Tirlemont-Hannut) e fornecer informações sobre a situação dos belgas no canal Albert (50km mais longe) que realmente não poderia realizar, os tanques franceses sendo vítimas de 2 grandes defeitos congênitos: ausência de rádio (proibindo a coordenação entre eles e com os suportes) e torre com 1 homem (o comandante do tanque é artilheiro e municiador).
Coronel Lajudie:
- A apresentação da RAPFOR [rapport de force / equilíbrio de forças] sugere uma RAPFOR muito desfavorável (quase 1 contra 3 de acordo com seus números) o corpo de cavalaria teve sucesso em sua missão. No entanto, você apenas cita os tanques própriamente ditos (SOMUA S35 e Hotchkiss) para o corpo de cavalaria, enquanto você está contando todos os Panzers para o XVI Panzer Korps de uma vez. No entanto, os números detalhados mostram uma situação muito diferente: o corpo de cavalaria alinha 180 SOMUA e 231 Hotchkiss H35 ou H39, mas também 63 AMR 35 e 86 AMD, para um total de 560 máquinas. O XVI Korps alinha, por sua vez, um total de 618 máquinas, mas isso inclui 252 Pz I e 234 Pz II, máquinas sub-armadas e já ultrapassados pelos nossos próprios AMD, eles mesmo não tendo problemas em "colocar os holofotes", e apenas 82 Pz III e 50 Pz IV. Então, se contarmos apenas os tanques propriamente ditos, isso faz um RAPFOR de quase 4 contra 1 a favor dos franceses para o S35 contra Pz IV, 1,5 contra 1 se contarmos o S35 sozinho contra Pz III e Pz IV, mais de 4 contra um se contarmos Somua + Hotchkiss contra Pz III e IV. Os CR de alguns comandantes regimentais alemães observam que o número desses tanques era insuficiente em sua unidade e que ter mais teria reduzido consideravelmente as perdas. Indo mais longe, encontramos 68 canhões antitanque de 25 e 47 do lado francês contra 138 peças Pak 3.7 do lado alemão, ou seja, um RAPFOR de 1 contra 2 em detrimento dos franceses, e para a artilharia 108 canhões de 105 e 75 do lado francês contra 98 várias peças do lado alemão, ou seja, aproximadamente 1 contra 1, finalmente um número aproximadamente equivalente de grupos de combate de infantaria transportados (186 franceses contra 219 alemães). Podemos, portanto, considerar que o RAPFOR quantitativo geral era bastante equilibrado: sob essas condições, o corpo de cavalaria era teoricamente capaz de fazer muito mais do que dar uma parada e uma frenagem muito rápidas.
- A missão do corpo de cavalaria, reforçado por todos os grupos de reconhecimento do 1º Exército, não é parar e desacelerar o inimigo, mas cobrir o desdobramento e instalação do 1º Exército. Na linha Wavre-Gembloux-Namur (40km atrás da linha Tirlemont-Hannut) e para fornecer informações sobre a situação dos belgas no Canal Albert (50km adiante). A luta dura aproximadamente de 12 a 14 de maio e termina com o que todos chamam de "perseguição" do XVI Korps. E não me parece que possamos dizer que os atrasos ganhos nestas batalhas permitiram o desdobramento do 1º Exército em condições que lhe permitissem cumprir a sua missão. Conseqüentemente, dizer que "este primeiro sucesso não pode ser explorado" me parece um mal-entendido. O combate acabou em desvantagem para os franceses, que só conseguiram recuperar seus mármores com grande dificuldade, e não apenas por causa dos Stukas (as memórias de um tenente do corpo de cavalaria sugerem que os efeitos reais deste último foram bastante limitados e que, depois do primeiro ataque, nos acostumamos).
- Tecnicamente, a superioridade francesa está na blindagem e especialmente no armamento: os alemães em particular consideram os 25mm e de 47mm franceses muito superiores e propõem armar rapidamente parte de suas máquinas (em particular o Pz II com o 25mm). Por outro lado, os tanques franceses são muito pouco móveis e, sobretudo, aparentemente, cegos: parecem não ver o inimigo manobrando. Os alemães observam que os franceses nunca atacam, mas manobram habilmente na defensiva como uma artilharia anti-carro móvel usando bordas, aldeias e contra-declives. Eles também descobrem que as companhias não se apóiam. Na realidade tudo isso se deve a duas falhas congênitas dos tanques franceses: a ausência de rádio abaixo dos comandantes de companhia, o que proíbe ações de coordenação, retarda manobras, obriga comandantes de batalhão a deixarem em partirem sozinhos em radada para procurar unidades deixadas para trás, etc. Isso produz a lentidão observada pelo inimigo e permite que realizem manobras rápidas e ousadas que chamam de "cargas em zigue-zague". Segunda falha: torres para um único homem nas quais o comandante do tanque é tanto artilheiro quanto municiador (no Somua, o terceiro homem é apenas um rádio-operador e não está em uma torre), torres pequenas demais para caber munição. Assim, o comandante do tanque é constantemente forçado a deixar seu posto de tiro e observação para procurar o próximo obus na parte inferior do habitáculo, em vez de continuar a observar seu terreno e se preparar para o próximo tiro. E quando ele é chefe de seção ou comandante de companhia, é a mesma coisa, só que durante esse tempo, não apenas ninguém está se preparando para o próximo tiro, mas ninguém está preparando a próxima ação do pelotão ou da companhia. Os tanques franceses são, portanto, não apenas "cegos", mas os pelotões e esquadrões não estão no comando da luta. Em frente aos Pz III e IV todos contam com rádio e tripulação de 5 homens, padrão que será imposto até o final do conflito. Tudo isso explica por que o corpo de cavalaria, engajado em uma RAPFOR e em condições não particularmente desfavoráveis em teoria, só conseguiu fazer uma parada com efeitos bastante modestos. Portanto, não acho que podemos dizer que o S35 poderia ter sido "o tanque perfeito do momento", um julgamento que seria muito melhor para o Pz IV, que permaneceu com a melhor relação custo-benefício e o principal tanque de batalha da Panzerwaffe ao longo da guerra e praticamente serviu de referência para os tanques modernos.
Bibliografia recomendada:
Por um Exército Profissional, Coronel Charles de Gaulle. |
Panzer III vs Somua S35: Belgium 1940, Steven Zaloga. |
Leitura recomendada:
GALERIA: O Renault R 35 em serviço na Romênia, 26 de abril de 2020.
GALERIA: Carros de combate Hotchkiss H35 na Iugoslávia, 12 de março de 2020.
GALERIA: Carros de assalto Renault FT-17 na Guerra do Rife, 11 de maio de 2021.
Tanques de exportação da ČKD: Uma oferta que você não pode recusar, 26 de setembro de 2020.
VÍDEO: Por dentro do Panzer I com o Chieftain, 21 de março de 2021.
FOTO: Turán II húngaro cruzando um riacho, 21 de março de 2021.
Uma avaliação francesa do tanque Panther, 30 de janeiro de 2020.
FOTO: Somua S 35 na Tunísia, 26 de março de 2020.
Análise alemã sobre o carros de combate aliados, 8 de agosto de 2020.
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