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domingo, 15 de novembro de 2020

PERFIL: Jean Gabin, astro de cinema e fuzileiro naval da 2e Division Blindée

 

Jean Gabin,
famoso ator da era clássica do cinema e fuzileiro naval da França Livre.

Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 15 de novembro de 2020.

Jean Gabin (Jean Alexis Moncorgé, nascido em 17 de maio de 1904 e falecido em 15 de novembro de 1976) prestou o serviço militar na Marinha Nacional francesa, primeiro como fuzileiro naval em Lorient, depois no Ministério da Marinha em Paris, de 1924 a 1925. Durante uma de suas primeiras licenças, em 26 de fevereiro de 1925, casou-se com uma admiradora, a futura atriz Marie-Louise Basset, conhecida como Gaby, com quem não teve filhos.

Deixou o serviço para se tornar uma estrela do cinema, tendo já atuado como ator desde os 15 anos, debutou no Moulin Rouge em 1929. Sua filmografia incluiu grandes produções como O Mártir do Gólgota (Golgotha, 1935), onde interpretou Pôncius Pilatos; A Grande Ilusão (La grande illusion1937), onde interpretou o Tenente Maréchal e contracenou com Dita Parlo; e Cais das Sombras (Le quai des brumes, 1938) onde interpreta o protagonista, o desertor Jean, e contracena com Michèle Morgan. 

Jean Gabin (Jean) e Michèle Morgan (Anna) no filme Cais das Sombras, 1938.

Com a invasão alemã da Polônia, Gabin foi mobilizado em 3 de setembro de 1939 e designado para Cherbourg. Após a queda da França, o país foi dividido entre Zona Ocupada, no norte e administrada pelos alemães, e Zona Livre, no sul, sediada em Vichy. Em outubro de 1940, acompanhou Michèle Morgan à estação Saint-Charles em Marselha, que partia para Barcelona, ​​depois Portugal, com destino aos Estados Unidos. Também desejando juntar-se a ela, ele foi a Vichy para obter uma autorização.

Em 2 de fevereiro de 1941, recusando-se a atuar para os alemães durante a ocupação, ele cruzou a fronteira espanhola em fevereiro de 1941, sem saber se o fez legalmente. Em Barcelona, obteve visto no consulado americano e pôde ir para Nova York a bordo do navio Exeter. Ele emigrou para Hollywood nos Estados Unidos onde conheceu outros expatriados franceses como Jean Renoir, Julien Duvivier, Charles Boyer, Jean-Pierre Aumont, etc. Continuou atuando, participando de filmes em Hollywood, destacadamente no filme Brumas (Moontide, 1942), onde foi o protagonista interpretando o aventureiro Bobo, contracenando com Ida Lupino.

Página do Ciné-Miroir de 24 de dezembro de 1939.

Durante este período nos EUA, ele se encontrou brevemente com Ginger Rogers e Patricia Morison. Tendo retornado de Los Angeles após um período de tédio, durante o verão de 1941, ele conheceu Marlene Dietrich em Nova York. Ele se mudou com ela para a Califórnia em uma villa que Greta Garbo alugou para eles, então em 1006 Cove Way, em uma villa em Beverly Hills.

Com saudades de casa, Marlene Dietrich tenta aliviá-lo com sua comida ou distrações que o fazem lembrar da França. Em 18 de janeiro de 1943, o tribunal de Aix pronunciou a sentença de divórcio com sua segunda esposa Jeanne Mauchain.

Já muito famoso, ele poderia tentar a carreira de ator nos Estados Unidos, mas recusa apesar do seu contrato com a Fox (ele havia assinado o primeiro contrato em 1937, mas não o honrou). Além disso, o ator estava menos interessado nos estúdios de Hollywood durante esse período de guerra: eles não tinham mais acesso aos cinemas europeus e, portanto, ao público habitual de Jean Gabin. Mesmo assim, a imprensa o recebeu com entusiasmo, e a revista Photoplay publicou uma reportagem de quatro páginas com o título "Escaped from the Nazis" ("Escapou dos nazistas").

Marlene Dietrich e Jean Gabin nos Estados Unidos, 1942.

Mais tarde, Jean Gabin confidenciou: “Eu estava cansado da idéia de ser obrigado a terminar minha vida nos Estados Unidos. Não podia ficar com as mãos nos bolsos, continuar a fazer caretas na frente de uma câmera - enquanto era bem pago - e esperar em silêncio que os outros fossem fuzilados para que eu retornasse à minha cidade natal”.

Depois de entrar em contato com a França combatente no final de 1942, juntou-se às Forças Navais Francesas Livres do General de Gaulle, em abril de 1943, para libertar seu país. Embarcado como artilheiro, chefe de peça do navio-tanque Elorn, ele cruzou o Atlântico em um comboio com destino a Casablanca, no Marrocos francês. O comboio foi atacado por submarinos e por aviões alemães nas aproximações do Mediterrâneo e ao largo do Cabo Ténès.

Nesse período, as Forças Francesas Livres começaram a receber material americano e a formar novas divisões para a libertação da Europa. Um Corpo Expedicionário Francês com mais de 100 mil homens foi enviado para a Itália, onde se destacou no rompimento do dispositivo alemão no Monte Cassino.

Durante esse período de trabalho febril, e apesar de poder servir em funções de apoio devido à idade, a seu pedido, Jean Gabin foi voluntário do Regimento Blindado de Fuzileiros Navais (Régiment blindé de fusiliers-marins, RBFM); uma unidade nova criada à partir do Batalhão Bizerta, que se destacou na campanha da Tunísia. O RBFM contava 5 esquadrões de combate e um esquadrão de estado-maior. Gabin passou pelo treinamento de blindados em tornou-se comandante do M10 Wolverine "Souffleur II", um caça-tanques (Tank Destroyer, TD) no 2º esquadrão sob as ordens do então enseigne de vaisseau (guarda-marinha), e futuro vice-almirante, André Gélinet. O RBFM foi colocado na famosa 2ª Divisão Blindada (2e Division Blindée, 2e DB) do General Leclerc, herói de Kufra e futuro libertador de Paris.

Ordem de Batalha:

  • Esquadrão de Estado-Maior: LV Brisset e Carsin;
  • 1º Esquadrão (Recon): LV Pauly e Divorne;
  • 2º Esquadrão (TD): LV Guillon e Gélinet;
  • 3º Esquadrão (TD): LV Bonnet;
  • 4º Esquadrão (TD): LV Richard;
  • Esquadrão independente: LV Ollieu e Mounié.

O esquadrão independente comportava um pelotão de motoristas de ambulância femininas, chamadas "Marinettes" (por serem da Marinha, Marine), equivalentes às Rochambettes do exército. Comandadas pela Éngagé Volontaire (EV) Carsignol, eram "as filhas da 2e DB" pertencentes ao 13º Batalhão Médico da Divisão Leclerc.

Ações de combate do RBFM

A 2ª Divisão Blindada finalmente desembarcou em solo francês à 1:30h na noite de 2-3 de agosto de 1944, em Saint Martin de Varreville, praia de Utah, onde a 4ª Divisão de Infantaria americana desembarcou em 6 de junho. 

O RBFM deixa Lastelle no dia 6 de agosto à noite, em direção a Coutances, La Haye-Pesnel, Avranches, Ducey, Saint-Laurent-de-Terregate onde está localizado o bivaque. O ritmo das operações foi altíssimo e o material rolante da divisão teve de passar por manutenção de campanha constante, com as lagartas do material rolante do 2º Esquadrão sendo trocadas já em 20 de agosto.

Como os caça-tanques da divisão, o RBFM é um elemento de manobra importante devido ao seu poder de fogo contra os tanques alemães Panther e Panzer IV. Apesar do canhão 75 do tanque americano Sherman - carro de combate padrão da 2e DB - ser capaz de perfurar a blindagem do Panther em determinadas circunstâncias, o canhão de 76,2mm do M10 Wolverine era particularmente adaptado à missão e o próprio carro era dotado de mobilidade superior, além de ser apoiado por jipes que deveriam aferrar a infantaria alemã de acompanhamento.

Modelo do M10 "Richelieu" do RBFM com os fuzileiros usando a mescla de uniformes americanos e franceses, como a tradicional cobertura naval com o "pompon rouge". (King & Country)

Em 12 de agosto de 1944, o RBFM registrou sua primeira vitória. O 3º pelotão do 3º esquadrão (veterano do Batalhão Bizerta) foi ordenado a vigiar a estrada para Alençon, pois havia muito movimento por ali. O pelotão envia os TD "Estrasburgo" e "Jean-Bart" para ocupar a posição. O caça-tanques "Jean-Bart", do 3º Esquadrão e comandado pelo Quartier-Maître Passaquet, destrói um Panther em 3 tiros a 800 metros de distância - após colocar em chamas 3 caminhões cheios de infantaria alemã na passagem.

O RBFM participaria da libertação de Paris em 25 de agosto, apoteose da 2e Division Blindée. Os esquadrões do regimento se distinguiram na avenida Luxemburgo, na Ponte de Sèvres, e na Place de la Concorde. Os alemães contra-atacaram a Ponte de Sèvres à noite, tentando puxar três peças pesadas, 1 canhão anti-carro e dois canhões anti-aéreos. Os alemães perderam 40 homens na tentativa e os fuzileiros navais perderam 3 e mantiveram a ponte.

O RBFM então avança pela Avenida Victor Hugo, desborda o Arco do Triunfo, destruindo veículos leves alemães. Quatro TD e um jipe do RBFM cruzam o Champs Elysées. Os TD "Siroco" e "Cyclone" pela esquerda, os "Simoun" e "Mistral" pela direita. De repente, três projéteis foram disparados na direção do "Simoun", mas sem alcançá-lo. Depois de alguns segundos, a tripulação deste último identificou o inimigo: um Panzer V Panther (da Divisão Panzer-Lehr), localizado na Place de la Concorde. O comandante do Simoun, este posicionado no alto da Avenida George V, ordena o ajuste da mira para 1.500 metros, mas o atirador era parisiense, e sabia que a distância do Champs Élysées era de 1.800m e ajustou a mira de acordo. O Simoun abriu fogo, disparando duas vezes e rapidamente recuando. Os dois projéteis disparados atingiram o Panther, destruindo a lagarta e o imobilizando. O Panther foi então engajado pelo Sherman "Douaumont" do 501º Regimento de Carros de Combate (501e Régiment de Chars de Combat, que operaria Panthers no pós-guerra), vindo da Rue de Rivoli.

Tendo disparado contra a blindagem frontal do Panther sem resultados, disparou em seguida uma granada de fósforo branco, cegando o adversário. O "Douaumont" então atingirá violentamente o tanque alemão antes que ele consiga virar sua torre - este episódio foi retratado no filme "Paris está em chamas?" (Paris brûle-t-il?, 1966). A tripulação do tanque Panther evacuou o veículo e se refugiou no jardim das Tuilleries. O tanque alemão abandonado seria finalmente destruído com granadas pelo sargento Marcel Bizien, comandante do tanque do "Douaumont". Outros dois Panthers foram engajados e destruídos pelos franceses, não sem antes destruírem quatro Shermans.

Em seguida, os 1º e 2º esquadrões serão posicionadas no Hipódromo de Longchamp, o 3º esquadrão em Le Bourget enquanto o 4º esquadrão ficou no Fort de la Briche, em Saint Denis. A divisão deixou Paris em 8 de setembro.

O RBFM lutou em Dompaire, destruindo grande quantidade de Panthers por meio de armas-combinadas envolvendo os caça-tanques, os Shermans e caças-bombardeiros P47 Thunderbolt. A Panzer-Brigade 112 perdeu mais da metade de seus tanques, incluindo 59 Panthers. Ela teve que recuar e "desapareceu da ordem de batalha do exército alemão". O RBFM então lutou no Bolsão de Royan e participou da tomada e defesa de Strasbourgo no fim do ano.

O mais velho chefe de blindados

Gabin, comandante do Souffleur II, junto à tripulação em Royan, fevereiro de 1945.
Da esquerda para direita: o motorista, Quartier-Maître Roger Legendre; atirador Matelot Gonidec "Gogo", Gabin; motorista auxiliar, Matelot Thiebault; municiador, Quartier-Maître Chevalier.
(Colorização por Jean M. Gillet / Colors of the Past)

Jean Gabin foi convidado a participar do filme de propaganda gaullista L'Imposteur (O Impostor, 1944), cujo sucesso de crítica e público foi misto. Longa metragem de propaganda gaullista saudando também a entrada benéfica americana na guerra, este filme foi rodado em inglês e produzido pelo serviço de propaganda americano tendo, nos créditos, apenas dois franceses: Julien Duvivier e Jean Gabin. Além disso, Gabin declararia em entrevista à Cinévie: “O que valem os filmes que se fazem em Hollywood, eu não sei. E isso não importa. Estamos fazendo, nesse momento em Paris, O Impostor. Eu não vou vê-lo. Quando o fiz, foi útil fazê-lo. Fiz filmes no estilo americano, para americanos. Foram eles que tiveram de ser tocados e fico feliz se consegui. Se agora os franceses não gostam, podem estar certos porque as circunstâncias não são as mesmas”.

Em janeiro de 1945, Gabin estava presente no RBFM e seria promovido a chefe do 2º Esquadrão em fevereiro com o posto de "second maître" durante a Batalha do Bolsão de Royan (setembro de 1944 a abril de 1945). Ele então ficará acantonado com o regimento no Château de Bouges antes de partir para a campanha da Alemanha, que o levará ao Ninho da Águia de Adolf Hitler em Berchtesgaden.

Jean e Marlene se encontraram na Alemanha e voltaram juntos à Paris.
Marlene Dietrich trabalhava no entretenimento das tropas americanas como parte do United Service Organizations (USO).

Em julho de 1945, aos 41 anos, o “comandante de tanque mais velho da França Livre” foi desmobilizado e voltou ao mundo do entretenimento com cabelos brancos. Jean Gabin encontrará com Marlene Dietrich na Alemanha, durante uma parada militar com a presença do General de Gaulle. Voltando com ela para a França, ele se abstém de participar do desfile da vitório no Champs-Élysées e assiste seu velho caça-tanques desfilar de uma varanda do hotel Claridge. Por seus serviços, Jean foi condecorado com a Médaille Militaire e a Croix de Guerre.

De volta à França, Jean quer retomar à carreira de ator, mas ele mudou física e moralmente e novos atores românticos apareceram, como Jean Marais, Gérard Philipe ou Daniel Gélin. Ele desiste de interpretar Portas da Noite (Les portes de la nuit, 1946), de Marcel Carné, com sua namorada Marlene Dietrich porque esta se recusa a interpretar a filha de um colaboracionista. Em 1946, após comprar os direitos do romance, interpreta o papel-título de Martin Roumagnac, ao lado de Marlene Dietrich. O filme, atacado à exaustão pela crítica, obteve na época um sucesso comercial com dois milhões de ingressos. No entanto, o filme é vítima de uma lenda que se costuma ler e ouvir, alegando que ele foi um amargo fracasso comercial. Sua carreira de artista se estendeu até 1976.


Marlene e Jean em Paris, 1946.

Após a guerra, A relação com Marlene Dietrich, então com 43 anos, vai se deteriorando de 1945 a 1946, com Jean Garbin se relacionando com a atriz Maria Mauban, e depois, em 1947, com Colette Mars. Essas relações permanecem sem resultado. Em 1949, ele se casou com a modelo Christiane Fournier, com quem teve três filhos.

Jean Garbin faleceu em 15 de novembro de 1976, aos 72 anos, em Neuilly-sur-Seine. Durante toda a vida manteve-se muito ligado à marinha nacional e próximo do seu líder, o Vice-Almirante Gélinet e sua família. Um dos seus últimos desejos foi autorizado pelo Presidente da República: no dia 19 de novembro, homenagens militares foram-lhe rendidas a bordo do Aviso Détroyat e suas cinzas foram espalhadas ao largo de Brest.

Quepes azul e branco usados na guerra.

Cinto com o coldre da pistola adornado com adereços alemães.

Mala civil americana com a inscrição
"Jean Gabin Moncorgé 22550, F.N.F.L., 43".

Bibliografia recomendada:

Gabin-Dietrich:
Un couple dans la Guerre,
Patrick Glâtre.

Leitura recomendada:

Uma avaliação francesa do tanque Panther30 de janeiro de 2020.

FOTO: Fuga de Berlim Oriental2 de setembro de 2020.

FOTO: Prisioneiros alemães na Itália26 de março de 2020.

domingo, 1 de novembro de 2020

PERFIL: Primeira mulher piloto dos Fuzileiros Navais Sul-Coreanos

A Capitã Sang-ah Cho, a primeira mulher do Corpo de Fuzileiros Navais a realizar uma missão como piloto de helicóptero em 31 de outubro de 2020, tirando uma foto comemorativa em frente ao Marineon, 1º Batalhão de Aviação, 1ª Divisão de Fuzileiros Navais,.

Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 1º de novembro de 2020.

A capitã Cho Sang-ah (27 anos, distrito escolar 62), comissionada em 2017 como oficial de logística, tornou-se a primeira mulher piloto de helicóptero do Corpo de Fuzileiros Navais da República da Coréia (ROKMC, Coréia do Sul, fundado em 1949) após se inscrever no treinamento de aviação. Ela então completou 9 meses de treinamento de vôo e ganhou suas asas em 23 de outubro de 2020. Ela é a primeira mulher piloto nos 65 anos de existência da aviação do ROKMC, criada em 1955.

Cho agora está designada para o 1º Esquadrão de Helicópteros de Fuzileiros Navais e pilota o helicóptero utilitário Marineon (KAI KUH-1 Surion, MUH-1).

Desde o colégio, a Capitã Cho sonhava em se tornar piloto de aeronave e começou sua carreira militar na 1ª Divisão de Pohang como comandante de pelotão de munição militar. "Depois de participar de vários exercícios anfíbios, fui atraído pela força da aviação desempenhando um papel fundamental no desempenho da missão da força anfíbia, o que se tornou uma oportunidade para eu me candidatar como oficial de aviação este ano", disse a Capitã Cho.

Depois de completar o curso de treinamento de piloto de 9 meses consistindo de cursos básicos e avançados no esquadrão de treinamento, ela deu seus primeiros passos como piloto. No currículo, cerca de 80 horas de treinamento de vôo, incluindo decolagem e pouso, e vôo estacionário, bem como os conhecimentos básicos necessários para um piloto, como princípios de vôo, controle de tráfego aéreo e aeronaves, foram sistematicamente treinados com o acompanhamento de instrutores especialista. Ela disse: “Consegui superar as dificuldades do currículo pensando que poderia me tornar uma pessoa melhor do que ontem e me tornar a melhor piloto de helicóptero do Corpo de Fuzileiros Navais”.

Ela acrescentou: “Em vez de se preocupar com a filha que está trilhando o caminho de um soldado, meus pais e minha família estão sempre me apoiando”, disse ela. “Com o orgulho de ser a primeira mulher piloto de helicóptero no Corpo de Fuzileiros Navais, a competência necessária para ser capaz de completar qualquer missão concedida, eu me tornarei um piloto do Corpo de Fuzileiros Navais como uma ponta de lança”. Disse a Capitã Cho em referência a ser uma pioneira.

Enquanto isso, o Corpo de Fuzileiros Navais treina pilotos, mecânicos e controladores todos os anos para estabelecer a equipe de aviação e planeja construir um conhecido corpo de fuzileiros navais capaz de operações tridimensionais de pouso em alta velocidade por meio da equipe de aviação.

Bibliografia recomendada:

A Mulher Militar:
Das origens aos nossos dias.
Raymond Caire

Leitura recomendada:

Forças aéreas asiáticas recrutam mulheres pilotos de caça19 de fevereiro de 2020.

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Seul e Tóquio: não estão mais do mesmo lado10 de outubro de 2020.

Os carregadores helicoidais de AK norte-coreanos27 de setembro de 2020.

O Batalhão Francês da ONU na Coréia - Lições Aprendidas15 de julho de 2020.

sexta-feira, 9 de outubro de 2020

GALERIA: Manobra dos comandos navais no Tonquim

Após uma incursão costeira, os comandos dos fuzileiros navais do comando "de Montfort" lançam os Doris, pequenos barcos de assalto fabricados pelo arsenal de Cherbourg, para se juntarem ao aviso-escolta F 755 "Robert Guiraud". O armamento consiste em carabinas US M1, submetralhadoras MAT 49 e fuzis semi-automáticos MAS 44, complementado por granadas ofensivas OF 37 e um facão US M42.

Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 9 de outubro de 2020.

Manobra anfíbia do comando "de Montfort" lançado à partir do navio Robert Guiraud no Tonquim, julho de 1951. O comando "de Montfort", batizado em homenagem ao guarda-marinha de Montfort, morto em Haiphong em março de 1946, foi fotografados por Guy Defives para o ECPAD.

O exercício apresenta uma ação típica dos comandos navais: ação de curta duração em terra após abordagem do objetivo por mar ou rio. Os comandos navais se aproximam de uma praia ao amanhecer e capturam "sonnettes" ("sinos"), que são vigias Viet-Minh que ficavam dissimulados nos matagais; os comandos patrulham a floresta antes de embarcarem novamente nos Doris e retornar ao aviso-escolta “Robert Guiraud”.

Como parte de uma série de incursões costeiras, os comandos fuzileiros navais do comando "de Montfort" embarcam em um Doris e então se dirigem para um navio de transporte de tropas aguardando ao largo.

Durante a incursão costeira, um comando naval do comando "de Montfort" monitora o objetivo durante a fase de abordagem. Uma metralhadora MAC 1931 Reibel, armando a proa de um barco que reboca uma Doris. Esse comando usa um "chapéu de selva" britânico, prática muito difundida em sua unidade.

Os comandos fuzileiros navais partem novamente para um novo ataque costeiro, mas desta vez a bordo de vários LCMs (Landing Craft Material/ Embarcação de Desembarque de Material) e de um imponente barco cuja proa está armada com uma metralhadora MAC modelo 1931 Reibel, calibre 7,5mm e alimentada por um carregador de tambor de 150 tiros. Essa arma costumava armar as casamatas da Linha Maginot.

LCMs abordaram uma costa rochosa e os comandos escalaram a parede íngreme. Um junco passa sob o olhar atento de um marinheiro, enquanto um canhão de 105mm e um bi-tubo Oerlikon de 20mm do "Robert Guiraud" abriram fogo, e um hidroavião "Sea Otter" sobrevôou a manobra em um vôo de observação. Os comandos fuzileiros navais usam cordas para escalar rochas e emboscar-se antes de retomar o avanço e mergulhar na vegetação.

Durante uma série de incursões costeiras, dois quadros, um enseigne de vaisseau e um second-maître (guarda-marinha e contra-mestre, respectivamente) do comando "de Montfort" observam seu futuro eixo de progressão.

Durante a incursão costeira, homens do comando "de Montfort" postaram-se nas alturas de uma praia onde haviam acabado de desembarcar. Um fuzileiro-metralhador com um FM Châtellerault 24/29 colocou sua arma em posição ao pé de um pinheiro enquanto seus companheiros, armados com um fuzil MAS 36 e submetralhadoras MAT 49, estão em alerta.

Comandos patrulhando a floresta próxima. O primeiro comando está armado com uma submetralhadora MAT 49 e uma granada ofensiva OF 37; ele é seguido por um contra-mestre equipado com um FM MAC 24/29.

Durante a série de incursões costeiras, no convés do aviso-escolta F 755 "Robert Guiraud", um tenente do comando "de Montfort" fala com seus homens sobre o andamento do exercício.

Durante a série de incursões costeiras, os comandos dos fuzileiros navais do comando "de Montfort" cruzam uma elevação rochosa. Eles estão armados com fuzis MAS 44 semi-automáticos e submetralhadoras MAT 49, bem como granadas ofensivas OF 37. O soldado em evidência tem um porta-carregador britânico para a sua MAT 49.

Os comandos escalam uma parede rochosa usando uma corda. O armamento consiste em um fuzil MAS 44 semi-automático e submetralhadoras MAT 49.

Após a ofensiva de Viêt-Minh no rio Day e a reorganização do comando "François", em razão das suas pesadas baixas (40 mortos, 9 desaparecidos e 5 prisioneiros, com apenas 29 sobreviventes) após uma luta desesperada em Ninh Binh na noite de 28 para 29 de maio de 1951, juntou-se aos comandos "Jaubert" e "de Montfort" para ocupar a ilha de Cù Lao Ré, onde o comando "De Montfort" treinaria as unidades do GCMA (Groupement de Commandos Mixtes Aéroportés/ Grupamento de Comandos Mistos Aerotransportados) em operações anfíbias durante um mês.

A partir de então, os comandos da marinha não participaram mais das operações fluviais com as embarcações da Divisão Naval do Extremo Oriente. Uma comando foi destacado permanentemente na Baía de Ha Long, enquanto os outros lideraram incursões costeiras costa à partir dos navios "Robert Guiraud" e "Paul Goffeny".

Vídeo recomendado:

Bibliografia recomendada:

Leitura recomendada:

GALERIA: Uma missão da Marinha Francesa na Indochina, 9 de outubro de 2020.

GALERIA: Comandos Navais na Baía de Ha Long8 de outubro de 2020.

GALERIA: Uma missão da Marinha Francesa na Indochina

No setor de Can Tho, as vedetes (ou Cutter) da Dinassaut 8 durante uma patrulha no rio Bassac. Cada barco está armado com um canhão Oerlikon de 20mm.

Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 9 de outubro de 2020.

Missão de controle fluvial no setor de Can Tho, Cochinchina, em agosto de 1952. Fotos de Defives Guy para o ECPAD.

Dinassau 8 (Division Navale d’Assaut/ Divisão Naval de Assalto) patrulha o rio Bassac com embarcações pesadas LCMs ​​(Landing-Craft-Material) e embarcações de assalto armadas com canhões de tiro rápido Oerlikon de 20mm. Esses navios fortemente armados realizam missões de escolta a comboios de juncos trazendo suprimentos, contato com postos de ligação e vigilância costeira, interceptando embarcações de contrabando inimigas.

Distintivo do Dinassaut 2.

Os Dinassaut (às vezes grafados Dinassau) foram criados pelo General Leclerc em 1947 para substituir as flottilles fluviales criados por Jaubert em 1945-1946. Dez grupos foram criados, com os Dinassaut 2, 4, 6, 8 e 10 na Cochinchina (sul), e os Dinassaut 1, 3, 5, 12 e Haiphong no Tonquim (norte).

Cada Dinassaut consistia em aproximadamente 12 embarcações, frequentemente embarcações de desembarque americanas modificadas com blindagem e usando torres de tanque como armas. Outras embarcações carregavam morteiros de 81mm para serem usadas como artilharia fluvial (ribeirinha). Cada um tinha uma companhia de Commandos Marine, dos Fusiliers-Marins.

Distintivo do Dinassaut 4.

Segundo Bernard Fall:

"[O Dinassaut] pode muito bem ter sido uma das poucas contribuições valiosas da Guerra da Indochina para o conhecimento militar".

Esse tipo de interdição, em uma país coberto por selvas quase intransponíveis e altamente dependente dos rios e áreas costeiras mostrou-se essencial para o esforço de guerra da União Francesa; mesmo que o comando naval em Paris ainda insistisse em uma marinha de água azul, os esforços de água marrom permaneceram os mais eficazes.

Os Dinassaut 6 e 8 foram transferidos para a Marinha da República do Vietnã (VNN) em 1953. Os conselheiros americanos dissolveram os dois quando os franceses deixaram a região, mas a força da necessidade levou-os a recriarem unidades fluviais. Isso levou à criação da Força Móvel Flutuante do Delta do Mekong (Mekong Delta Mobile Afloat Force), mais tarde denominada Força Móvel (Riverine Mobile Riverine Force, MRF), após maio de 1967.

Um LCM (Landing Craft Material/ Embarcação de Desembarque de Material) do Dinassaut 8 durante a operação.

O mesmo LCM durante a missão de escolta e patrulha.

Dois veículos de assalto (engins d'assaut, EA) do Dinassaut 8 durante a missão de patrulha e escolta.
Esses veículos de assalto de fabricação francesa equiparam os Dinassaut em adição ou em substituição aos LCVP (Landing Craft Vehicle and Personnal). Tal como acontece com o último, os EA operavam em pares.

Um marinheiro do Dinassaut 8 está postado no telhado de um LCM enquanto acompanha um comboio de juncos no rio Bassac.
O marinheiro está equipado com um fuzil-metralhador Bren de origem britânica.

A bordo de um LCM do Dinassaut 8, um marinheiro está postado atrás de uma metralhadora pesada de 12,7mm (.50) durante a escolta de juncos no rio Bassac, no setor de Can Tho.

Bibliografia recomendada:

Dinassaut.
Comandante de Brossard.

Leitura recomendada:

GALERIA: Comandos Navais na Baía de Ha Long8 de outubro de 2020.

quinta-feira, 8 de outubro de 2020

GALERIA: Comandos Navais na Baía de Ha Long

Um segundo-mestre em traje de passeio brinca com o comando de origem vietnamita apelidado de "Julot", condecorado com a Croix de Guerre do TOE e armado com uma carabina US M1. No centro, outro comando de origem vietnamita, apelidado de "Fredo".

Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 8 de outubro de 2020.

Fuzileiros navais do comando naval "de Montfort" treinando na baía de Ha Long, no Tonquim, em fevereiro de 1951. Desde outubro de 1950, commandos marine (comandos da marinha ou navais) estavam presentes no Tonkin para recuperar o controle das áreas costeiras e de fronteira, após o desastre da RC4 (Rota Colonial 4). Com base no Porto Wallut (Ilha Ke Bao), eles realizavam várias incursões e reconhecimentos na área da Baía de Ha Long à Ilha Cac Ba. 

O comando "de Monfort" foi criado em 1947 e batizado em homenagem ao enseigne de vaisseau de Monfort, morto em Haiphong em março de 1946. Assim como o comando "Jaubert", ele se distinguia pela integração de 50% de vietnamitas em suas fileiras.

Um comando relaxa no convés de um navio de transporte de tropas lendo um romance, sentado em cordas e com os pés apoiados no carrinho de um canhão Oerlikon de 20mm. Granadeiro, ele mantém um fuzil Lee-Enfield britânico à mão, modificado pela adição de um "tromblon" lançador de granadas.

O comando "de Montfort", à bordo dos Doris, pequenos barcos de assalto especialmente construídos no arsenal de Cherbourg, rebocados por barcos durante a fase de aproximação a uma praia.

O timoneiro de um barco Doris, ele usa a boina verde comando com distintivo à esquerda (no estilo britânico) e veste uma blusa camuflada, duas granadas ofensivas OF 37 penduradas em seus bolsos. Ele carrega uma carabina US M1 em bandoleira no ombro.

Como parte de um exercício na Baía de Ha Long, um atirador com o fuzil-metralhador 24/29 (e uma pistola automática Colt 1911A1 no cinto) do comando "de Montfort" está prestes a desembarcar assim que atracar, estando pronto para responder a um eventual fogo inimigo.

A reportagem apresenta um exemplo típico do tipo de missão atribuída aos comandos fuzileiros navais: um raide de curta duração após infiltração costeira para atacar o inimigo de surpresa e no centro do seu dispositivo. Após o transporte pelo LCI (Landing Craft Infantry) para se aproximarem do objetivo, os comandos tomam seu lugar a bordo de barcos de assalto Doris, desembarcam na praia e se posicionam nas primeiras coberturas onde os morteiros de 60mm são colocados em bateria e fuzis-metralhadores Châtellerault 24/29 (a fim de proteger a área antes que o comando se irradie para os arredores) enquanto os primeiros relatórios repassados através de uma estação de rádio SCR 300.

À esquerda o Tenente Servo, comandante do comando. Suas ordens são transmitidas aos pelotões por meio de uma estação de rádio SCR 300. O rádio-operador tem uma submetralhadora alemã MP 40 (Maschinenpistole 40) de calibre 9mm.

Os comandos fuzileiros navais do comando "de Montfort" colocaram em bateria um morteiro de 60mm. O atirador está pronto para deslizar um projétil para dentro do tubo, enquanto o apontador termina de regular a peça. Os outros dois comandos preparam a munição.

Um segundo-mestre com a função de comandante de grupo designa um objetivo para seu adjunto, um contra-mestre. Ambos estão equipados com uma carabina US M1; o contra-mestre pendurou granadas defensivas DF 37 e MK2 nos bolsos.

Um comando naval do comando "de Montfort" postou-se atrás de uma rocha após o desembarque. Ele está armado com uma carabina US M1 e colocou uma granada ofensiva OF 37 na gola da sua blusa camuflada para facilitar o acesso em caso de confrontação.

A reportagem enfoca os homens (com muitos closes), incluindo alguns vietnamitas, bem como a fase de transporte no LCI, a aproximação em barcos de assalto Doris e o desembarque. Destaca-se o uso característico da boina verde (com distintivo à esquerda segundo a tradição britânica) em operação, bem como a blusa camuflada tipo “Denison Smock” popular entre os comandos navais. Além das carabinas US M1 e dos fuzis semiautomáticos MAS 49, também deve ser destacado o uso regulatório da submetralhadora alemã tipo MP 40 (Maschinenpistole 40) de 9mm, precedendo a alocação da submetralhadora MAT 49 de concepção francesa.

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terça-feira, 29 de setembro de 2020

GALERIA: Museu do Corpo de Fuzileiros Navais do Brasil

Entrada do Túnel dos Uniformes.

Localizado no sítio histórico da Fortaleza de São José da Ilha das Cobras, na cidade do Rio de Janeiro (RJ), o Museu do Corpo de Fuzileiros Navais está situado nas instalações que, desde o fim da campanha contra os franceses em Caiena (Guiana Francesa, 1809), foram ocupadas pelos componentes da Brigada Real da Marinha, origem do atual Corpo de Fuzileiros Navais.

O circuito expositivo do museu compõe-se de dois túneis subterrâneos que, historicamente, foram construídos para servir de ligação segura entre as fortalezas erguidas pelos portugueses, a partir do século XVII. Neles estão expostos medalhas, documentos, pratarias, material arqueológico, fotografias, equipamentos e armamentos.







Um salão onde estão expostas obras de arte, esculturas, medalhística, pratarias, maquete da ilha em 1736, miniaturas e acervo de ex-Comandantes-Gerais do Corpo de Fuzileiros Navais (CFN).

Uma galeria de uniformes históricos, localizada em um antigo túnel que ligava as fortalezas na Ilha das Cobras. Na galeria estão expostos alguns dos modelos utilizados pelos fuzileiros navais no decorrer da sua trajetória histórica.







Um salão projetado em antigas instalações da Fortaleza de São José, onde o visitante terá acesso a uma exposição permanente, com 40 painéis e monitores de LCD, que contam a participação do CFN nos eventos ligados à formação da nacionalidade e do Estado brasileiro.

No museu a céu aberto, o visitante terá contato com viaturas operativas, canhões, metralhadoras e motocicletas que foram usados pela corporação, uma escavação arqueológica, na qual o visitante pode observar parte do contra-forte da muralha da Fortaleza, construída no século XVIII, e o monumento aos Fuzileiros Navais mortos em combate.






Quando se houverem acabado os soldados no mundo - quando reinar a paz absoluta - que fiquem pelo menos os fuzileiros como exemplo de tudo de belo e fascinante que eles foram!
Rachel de Queiroz

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