O Ministério da Economia "verbalmente" se opôs à proposta de aquisição da Photonis pela americana Teledyne

Por Laurent Lagneau, Zone Militaire OPEX360, 6 de abril de 2020.
Tradução Filipe do A. Monteiro, 7 de abril de 2020.

Tendo desenvolvido sistemas de visão noturna particularmente avançados, como a câmera Kameleon CMOS, que permite filmagens em cores no escuro, o grupo francês Photonis foi recentemente colocado à venda por seu proprietário, o fundo Ardian.

Obviamente, no que diz respeito às tecnologias que a empresa está desenvolvendo, o Ministério das Forças Armadas, por meio da Direção Geral de Armamento [Direction générale de l’armement, DGA], está monitorando esse caso de perto, tanto mais quanto a Photonis fornece componentes ao Megajoule Laser, que é o um dos pilares do programa "Simulação", bem como tubos de força para comunicações militares.

Em outubro, durante uma audiência parlamentar, o Delegado Geral para Armamentos, Joël Barre, disse que havia pedido à Thales e Safran que examinassem o dossiê "Photonis".

No entanto, os dois industriais que concordaram em 2012 em combinar suas habilidades no campo da optrônica, criando a joint venture Optrolead, não estavam convencidos do interesse de tal operação. “Ao comprar seu fornecedor [Photonis], eles reduziriam bastante seu potencial comercial. A lógica econômica e a soberania tecnológica não andam necessariamente de mãos dadas", sublinhou recentemente a revista "L'Usine nouvelle".

No entanto, o grupo americano Teledyne, que adotou uma estratégia que visa desenvolver suas atividades em optrônica, imagem e instrumentos de controle, rapidamente sentiu o movimento certo. E ele colocou um pouco mais de 500 milhões de euros em cima da mesa para pôr as mãos na Photonis [e suas patentes].

Além disso, para o Ministério das Forças Armadas, o risco era criar uma nova dependência tecnológica em um grupo americano, mais próximo do Pentágono. Daí a reação de Bruno Le Maire, Ministro da Economia. Em março, o último sugeriu que a Thales pudesse fazer alguma coisa, depois de lembrar que o estado detinha uma parte do seu capital.

"Você precisa conversar com eles para ver se é possível. Sei que é difícil, sempre me explico que é difícil, mas desejo que, não apenas o Estado, mas todas as empresas industriais arregacem as mangas para encontrar uma solução industrial francesa para assumir a Photonis que produz equipamentos que equipam o exército francês "para que ela permaneça francesa", disse Le Maire, no ar na BFMTV.

Enquanto, na época, ele também lembrou que uma possível venda da Photonis à Teledyne poderia "ser enquadrada pelo decreto sobre investimentos na França com compromissos que imporíamos a esse comprador americano", o Sr. Le Maire a priori não fechou a porta para esta operação, mesmo que "não tivesse sua preferência". Pelo menos você pode pensar assim.

De fato, em um documento dirigido ao gendarme americano da bolsa de valores, a SEC [Comissão de Segurança e Câmbio], a Teledyne disse que o Ministério da Economia francês se opôs "verbalmente" ao seu plano de comprar a Photonis.

"Em 31 de março de 2020, a Teledyne foi informada verbalmente pelo Ministério de Investimentos Estrangeiros da França de uma opinião negativa do Ministro da Economia francês sobre um pedido da Teledyne para obter uma autorização de investimento estrangeiro", lê-se neste texto.

No entanto, essa "opinião negativa" ainda deve ser confirmada por escrito. E, obviamente, as autoridades francesas pretendem arrastar as coisas porque isso pode enviar o sinal errado aos investidores estrangeiros.

"O caso Teledyne é muito elaborado e sólido, com uma carta de extensos compromissos, trabalhada no âmbito de um diálogo com o Estado", disse uma fonte do Ministério das Forças Armadas ao jornal "Les Echos". Além disso, explica o último, o objetivo da manobra é economizar tempo, a fim de encontrar uma solução alternativa, enquanto pressiona o grupo americano a abandonar seu projeto, já que é improvável que faça concessões adicionais.

Resta saber o que poderia ser essa solução “franco-francesa"… Sem dúvida, ela passará por uma mesa redonda que reunirá a Bpifrance, a Agência de Investimentos Estatais, a Thales e outros fundos de investimento franceses, como o "Definnov", cuja criação, sob a égide da Agência de Inovação em Defesa [AID], foi anunciada por Florence Parly, a ministra das Forças Armadas, em janeiro passado.

Original: http://www.opex360.com/2020/04/06/le-ministere-de-leconomie-sest-oppose-verbalement-au-projet-de-rachat-de-photonis-par-lamericain-teledyne/

Leitura recomendada:

Teledyne anuncia que o Estado francês se opõe ao seu desejo de comprar a Photonis, 5 de abril de 2020.

O Exército francês recebeu novos óculos de visão noturna O-NYX, 18 de fevereiro de 2020.

Friday Night Lights: Como usar a visão noturna - para iniciantes, 8 de fevereiro de 2020.

Legionários e gendarmes destruíram um grande acampamento de garimpeiros ilegais na Guiana

Legionários do 3e REI executando fast hope.

Por Laurent Lagneau, Zone Militaire OPEX360, 3 de abril de 2020.

Tradução Filipe do A. Monteiro, 7 de abril de 2020.

Dado que o valor de apenas 30 gramas de ouro representa 3 vezes o salário mínimo no Brasil, entendemos o interesse de garimpeiros brasileiros e surinameses em explorar veias desse metal precioso na Guiana. E as ações empreendidas para conter esse fenômeno [falhando em eliminá-lo] estão fadadas a serem constantemente reproduzidas, especialmente se, pela força das circunstâncias, a vigilância vier a relaxar.

Assim, após uma maior coordenação das administrações envolvidas e um envolvimento muito forte das Forças Armadas na Guiana [Forces armées en Guyane, FAG], o garimpo ilegal de ouro declinou em 2018. Somente no ano seguinte, e apesar dos esforços envidados no âmbito da Operação Harpie, subiu novamente [+10%], com 145 locais ilegais identificados em setembro de 2019, incluindo dois terços em Haut-Maroni, 33 no território Camopi e 5 no município de Saül, que passaram depois para "relativamente moderado".

É precisamente neste setor que as FAG e a Gendarmaria Nacional realizaram uma operação de "golpe de mão" contra os garimpeiros ilegais. Este último foi discutido na mais recente "atualização" do Estado-Maior das Forças Armadas [État-major des armées, EMA] para o período de 27 de março a 2 de abril. Mas, a priori, foi realizado no final de fevereiro/ início de março... O que não é mais "novidade". Mas seu registro é bastante eloqüente.

Por exemplo, um helicóptero Puma do esquadrão de transporte [escadron de transport, ET] 68 "Antilhas-Guiana" da Força Aérea desdobrou um "Destacamento Autônomo de Floresta" [Détachement autonome en forêt, DAF] armado por legionários do 3º Regimento Estrangeiro de Infantaria [3e Régiment Étranger d’Infanterie, 3e REI], bem como por gendarmes da Caiena. Os soldados foram enviados "por corda lisa" da aeronave, sob a proteção de apoio de fogo de um EC-145 da Gendarmeria.

Esse procedimento surpreendeu os garimpeiros. "No local, cerca de sessenta pessoas trabalhavam com catorze motores e moto-bombas conectados por aproximadamente 1000 metros de tubo", indica o EMA. A mesma fonte especifica que a "destruição completa" do local foi assegurada pelos gendarmes, enquanto o DAF iniciou uma "busca aprofundada" do setor.

“A perseverança e um profundo conhecimento do terreno por parte dos legionários tornaram possível a alcançar certos locais. Foi nessa fase que o principal cais localizado no Mana pôde ser localizado", diz o EMA, que não diz se foram feitas prisões entre os garimpeiros clandestinos.

Por outro lado, essa operação permitiu apreender um triturador, 7 telefones [incluindo 3 via satélite e 4 GSM], 250 gramas de ouro, "alguns cristais" de um produto entorpecente, mercúrio e munição. A esta lista devem ser adicionados 16 motores com seus corpos de bomba, 10 mesas elevatórias, 2 geradores, 1.100 metros de mangueira, 220 litros de combustível, 30 litros de óleo, 1.370m² de lona, 128kg de alimentos e, especialmente 540kg de ferramentas. Finalmente, 14 carbetos foram destruídos.

"O equipamento necessário para o garimpo ilegal de ouro foi transportado sob o helicóptero Puma para uma área onde poderia ter sido destruído. Uma operação de golpe de mão que freia o garimpo ilegal de ouro na região norte de Saul", afirmou o 3e REI, por seu lado, por meio de redes sociais.

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FOTO: Equipe de míssil anti-aéreo Mistral durante o lançamento do foguete Ariane 5, 15 de janeiro de 2020.

FOTO: Canadenses na Amazônia, 16 de fevereiro de 2020.

O Estado-Maior Brasileiro considera a França a principal ameaça militar até 2040, 9 de fevereiro de 2020.

Certos “aspectos culturais” das forças especiais dos EUA explicariam problemas de disciplina

Por Laurent Lagneau, Zone Militaire OPEX360, 29 de janeiro de 2020.

Tradução Filipe do A. Monteiro, 7 de abril de 2020.

Nos últimos anos, as forças especiais americanas enfrentaram vários escândalos de alto nível e casos disciplinares. O caso do antigo ex-SEAL da Marinha Edward Gallagher é um exemplo. Acusado de, entre outras coisas, ter cometido um crime de guerra por alguns de seus companheiros, ele foi finalmente condenado por ter sua foto tirada ao lado do cadáver de um jihadista morto no Iraque. Mas o presidente Trump assumiu a causa desse oficial marinheiro, a ponto de forçar a renúncia de Richard Spencer, então secretário da Marinha.

"Transformamos nossos caras em máquinas de matar e depois os julgamos quando matam", indignou-se o chefe da Casa Branca, quando  concedeu seu perdão a Ed Gallagher e a outros dois oficiais das forças especiais americanas.

Precisamente, é aqui que provavelmente está o problema... Em julho, o Almirante Collin Green, chefe do Comando de Guerra Especial Naval (Naval Special Warfare Command), disse estar preocupado com um "problema de ordem e disciplina" dentro de suas tropas. E de considerar que tal tinha de ser resolvido "rapidamente". E o General Richard Clarke, chefe do Comando de Operações Especiais dos EUA (US Special Operations Command, USSOCOM) havia solicitado um relatório para remediá-lo.

A comissão reunida para elaborar esse "exame crítico", composto por oficiais ainda em serviço ativo ou aposentados, acaba de apresentar suas conclusões [.pdf]. Como resultado, acredita-se que esses problemas disciplinares sejam o resultado do envolvimento excessivo das forças especiais americanos desde 2001 em operações de contraterrorismo e contra-insurgência.

"Descobrimos que certos aspectos de nossa cultura às vezes estabelecem as condições para um comportamento inadequado", disse o General Clarke. No entanto, ele acrescentou: "Temos uma cultura proativa e orientada para a ação. É essa cultura que faz todo o nosso valor", mas" quase 20 anos de conflito permanente desequilibraram essa cultura em favor do uso da força e do sucesso das missões, em detrimento do treinamento", resumiu o General Clarke.

"Em alguns casos, esse desequilíbrio criou condições para a conduta inaceitável devido à falta de liderança, disciplina e responsabilidade", acrescentou o General Clarke.

Além do mais, fazer parte de uma unidade de elite pode "subir à cabeça" dos mais jovens. "O tratamento que os candidatos a operações especiais recebem durante sua seleção e treinamento também promove "um sentimento perigoso", sublinha o relatório, que também lamenta a importância excessiva dada ao treinamento físico" em detrimento do treinamento profissional e de aculturação específicos ao serviço”.

A falta de treinamento de enquadramento também é um problema. De fato, as unidades do USSOCOM colocariam "muita ênfase na experiência de combate para medir o valor" de seus líderes.

"Os desdobramentos operacionais, em particular nos locais onde o combate é possível, são avaliadas acima de tudo e percebidos como a expressão máxima da competência", observa o relatório, que lamenta que outras qualidades não sejam melhor consideradas.

Além disso, "a apreciação insuficiente dos líderes subalternos, uma abordagem desequilibrada do treinamento militar profissional e os requisitos não-codificados para oficiais enfraqueceram as práticas de liderança, disciplina e responsabilidade", é estimado no documento, que, além disso, não fala da possível influência das síndromes de estresse pós-traumático nesses casos de quebra da disciplina.

Bibliografia recomendada:

Leitura recomendada:

Navy SEAL aposentado Eddie Gallagher ataca novamente os SEALs que testemunharam contra ele, 24 de fevereiro de 2020.

As Lições de Mogadíscio, 7 de outubro de 2018.

6 fatos selvagens sobre o criador mortal da SEAL Team Six, 25 de fevereiro de 2020.

Christopher Mark Heben ex-operador SEAL da Marinha fala sobre sua vida, 27 de fevereiro de 2019.

O Elemento Humano: Quando engenhocas se tornam estratégia, 25 de agosto de 2019.

Aliados, inimigos, ou apenas inúteis? Um operador das forças especiais sobre trabalhar com as SOF afegãs, 15 de fevereiro de 2020.

GALERIA: Blindados soviéticos na Suécia

MTLB.

Por Efim Sandler, Tanks in Action, 9 de janeiro de 2020.

Tradução Filipe do A. Monteiro, 7 de abril de 2020.

Esta postagem é baseada no ótimo site de Rickard Lindström, com algumas adições.

No final de 1990, a Embaixada da Suécia em Bonn informou o Departamento de Compras de Defesa (Försvarets materielverk, FMV) que a Alemanha adoraria se livrar de dezenas de equipamentos soviéticos herdados da RDA. Do ponto de vista dos blindados, o mais interessante era o T-72, já que a União Soviética ainda era uma ameaça em potencial, e o Exército sueco queria examinar mais de perto o MTLB. O governo sueco não planejava fazer um gasto enorme; portanto, o esquema consistia em comprar menos do que o valor mínimo, mas compartilhar os resultados dos testes com os alemães e a OTAN. Todo o processo levou algum tempo, mas no outono de 1991, cinco T-72M1 e cinco MTLBs foram comprados e testados na Norlândia Superior.

O ponto mais surpreendente foi que todo o conceito de defesa das áreas nórdicas do norte por terreno inultrapassável provou ser falso. A passabilidade do T-72 e do MTLB foi excelente, mesmo em áreas nevadas e pantanosas. Uma característica interessante observada foi a auto-recuperação, que deu ao tanque a capacidade de superar algumas situações nas quais os tanques ocidentais precisariam de assistência. Por outro lado, a proteção blindada do T-72 foi considerada moderada, mesmo a blindagem adicional do modelo M1 não proporcionou uma vantagem muito melhor do que a básica. O desempenho do APFSDS mostrou-se melhor do que o esperado, pois a velocidade inicial parecia ser maior. Muito impressionante foi a proteção QBN. A última foi a ergonomia que recebeu a menor pontuação. O espaço interno era limitado em comparação aos tanques ocidentais com alto nível de ruído e vibração e muito menos visibilidade da estação TC. Ainda no teste geral, o T-72M1 parecia ser melhor do que o considerado anteriormente.

Em 1992, o governo sueco decidiu comprar cerca de 800 MTLBs fabricados na Bulgária a partir de estoques alemães para equipar brigadas de infantaria e as brigadas Norrland*. Deste montante, 550 MTLBs e 60 MTLB-U foram planejados para reforma e, na primavera de 1997, as Forças Armadas Suecas receberam 609 veículos MTLB sob o nome Pansarbandvagn 401 (Pbv 401). Todos os outros MTLBs foram descartados juntamente com 228 obusieiros auto-propulsados 2S1 Gvozdika descomissionados adquiridos para peças de reposição. Durante sua carreira de serviço, o Pbv 401 foi personalizado de acordo com as necessidades das Forças Armadas Suecas (SAF), incluindo o Pbrbbv 452 - variação anti-tanque equipada com o ATGM RBS 56 BILL e o veículo sobre lagartas médico Sjvtppbv 4024 baseado no MTLB-U. Em 2008, as SAF decidiram eliminar gradualmente todo o inventário MTLB.

*Nota do Tradutor: As Brigadas Norrland eram brigadas de infantaria especializadas em guerra subártica.

MT-LBu.

Após o acordo do MTLB, ficou óbvio que o número planejado de veículos não atenderia às necessidades do exército. Em 1993, a Administração de Aquisições de Defesa foi encarregada de comprar cinco BMP-1 da antiga Alemanha Oriental para testes. Os ensaios não foram tranqüilos, mas foram considerados satisfatórios. Em 1994, a Alemanha ofereceu à Suécia tanques excedentes Leopard 2A4 para locação por um 'preço ridiculamente baixo' que estava bem abaixo do valor orçado do FB 92, deixando fundos para a 'mecanização' adicional do exército com 433 BMP-1, dos quais cerca de 350 foram planejados para serem colocados em serviço e com os demais - para peças de reposição. Devido à condição altamente variável do hardware, foi decidido estabelecer um padrão - Panzarbandvagn 501. O contrato de modernização foi concedido à empresa tcheca VOP 026 e em 1996 o Exército Sueco começou a receber o Pbv 501. Em 2000, foi tomada a decisão de cortar todos os Pbv 501 do inventário que realmente permaneceu em serviço até 2005. No momento da decisão, apenas 120 veículos reformados haviam sido entregues.

Além disso, os BMPs da Suécia receberam 32 AVLBs BLG-60M2 (baseados no T-55 desenvolvido na Alemanha Oriental). Os veículos entraram em serviço sob o nome Brobv 941. É preciso dizer que a decisão foi principalmente política, pois os testes com o BLG-60 foram considerados fracassos e a FMV recomendou contrariamente. A capacidade máxima de ponte foi de cerca de 85 toneladas, pouco diferente do recém-introduzido Strv 122, com peso acima de 62 toneladas. Em um caso, a ponte desabou durante o exercício. Finalmente, o limite de uso de ponte foi definido para 50 toneladas no máximo. Como compromisso, a Suécia pagou apenas pela modernização e não pelos AVLBs.

O último da lista é o tanque "La Manche", o T-80. Em 1992, as autoridades suecas foram contatadas pelos russos em concurso para novos tanques paras as brigadas mecanizadas e blindadas suecas. O concurso já incluía o Leopard 2 melhorado, Abrams M1A2 e o Leclerc. Até então, o T-80 era literalmente desconhecido para o mundo exterior, pois nunca foi exportado e nunca foi visto em nenhum conflito. Devido à alta aceleração e rapidez, o mito da propaganda soviética declarou que as unidades equipadas com T-80 chegariam ao Canal da Mancha em 48 horas. É claro que isso não tinha nada em comum com a realidade, mas em muitas fontes o T-80 foi chamado de tanque "La Manche". No entanto, a fábrica de tanques de Omsk, através da Oboronexport russa, ofereceu o T-80U. A equipe sueca de licitação visitou Moscou e Omsk e decidiu considerá-lo para o lote de brigada mecanizada, e prosseguiu com a fase de testes na Suécia (Skövde e Boden).

Dois tanques foram entregues e testados entre outubro de 1993 e janeiro de 1994. O resultado dos testes mostrou que o T-80U era superior aos tipos ocidentais em termos de passabilidade, proteção (ERA integrado e Arena APS) e manutenção - sem problemas durante os testes. No lado negativo, o desempenho noturno (IR e TTS) era ruim, o desempenho médio do canhão principal/munição compatível com o Strv 103 atualizado. A característica mais fascinante foi o míssil 9M119 Svir, que operou com sucesso a mais de 4000m. Apesar do desempenho promissor, os ensaios foram interrompidos pelas ordens de Estocolmo. O T-80 não estava destinado ao exército sueco - o concurso foi encerrado com a oferta alemã de fornecer tanques Leopard para ambos os lotes mecanizados e blindados.

O resto é história.

Engenhosidade sueca: A vassoura fixa para limpar as botas antes de entrar no tanque. Os russos ficaram impressionados!

MTLB em partida de paintball.

TYPE 23 CLASSE DUKE. Preparada para qualquer missão!

FICHA TÉCNICA

Tipo: Fragata anti-submarino.

Tripulação: 185 tripulantes.

Data do comissionamento: Junho de 1990

Deslocamento: 4900 toneladas (totalmente carregado).

Comprimento: 113m.

Boca: 16,1 m.

Propulsão: 2 turbinas a gás Rolls Royce Marine Spey SM1C com 26150 hp, 2 motores elétricos Gec Electric Motors com 4000 hp cada e 4 motores diesel Paxman Valenta com 8100 hp de potencia total.

Velocidade máxima: 28 nós (51,85 km/h).

Alcance: 13890 Km.

Sensores: Radar de busca aérea e de superfície Type 997 Artisan tridimensional (3D) com 200 km de alcance; Radar de navegação: Kelvin Hugues Type 1007; Sistema de busca eletro-optico Sea Archer 30  Sonar de casco (proa) Thales Type 2050 (em fase de substituição pelo sonar Ultra S-2150) , Sonar rebocado Type 2087

Armamento: 1 canhão Vickers Mk-8 de 114 mm , 2 canhões DS30M Mark 2 de 30 mm, 1 lançador vertical de mísseis Sea Ceptor CAMM (32 mísseis),  2 lançadores quádruplos de mísseis RGM-84 Harpoon; 2 metralhadoras gatling M-134 Minigun em calibre 7,62 mm;  tubos duplos para torpedos leves de 324 mm BAE Stingray.

Aeronaves: 1 Helicóptero Super Links ou um helicóptero EH-101

DESCRIÇÃO

Por Carlos E.S Junior

A fragata da classe Duke, também conhecida como Type 23, começou a ser projetada em 1980 para substituir as velhas fragatas da classe Leander. Porém em 1981 uma revisão dos programas de defesa da Inglaterra pediu que fosse acelerado o programa de construção da nova fragata Type 23, e acabou sendo redesenhado nos anos seguintes tendo seu tamanho e preço aumentado. Desta forma, lições aprendidas durante o conflito das Malvinas, foram incorporadas ao projeto, assim como um hangar maior para operar o helicóptero Sea King ou o Lynx, e posteriormente o novo EH-101 Merlin. A primeira fragata Type 23 foi comissionada em junho de 1990 e o ultimo navio desta classe foi comissionado em 2002, tendo totalizado 16 embarcações construídas. Recentemente, em 2005, o Chile, dando andamento ao programa de modernização de suas forças armadas, adquiriu da marinha inglesa 3 embarcações da classe Type 23, sendo que em 2006 foi entregue o primeiro navio que foi batizado de Almirante Cochrane.

Acima: Desenvolvida com base na experiência adquirida na guerra das Malvinas, a Type 23 trouxe um navio de custo relativamente baixo, e com uma capacidade multi-missão  elevada.

O sistema de controle e comando da Type-23 foi desenvolvido pela poderosa BAE e usa processadores Intel 80486,  transponders  INMOS T-800 e um sistema de rede com fibra óptica em via dupla. Esse sistema foi atualizado para poder operar integrado ao novo sonar 2087 que substituiu o sonar 2031. O sonar 2087 é um sonar rebocado que trabalha passivo e ativamente e tem profundidade variável. Sua frequência menor que as dos sonares anteriores se propaga melhor no oceano permitindo um maior alcance de varredura. O sionar de casco Thales 2050 estão sendo substituido pelo novo sonar Ultra S-2150, que também será instalado nas modernas fragatas Type 26. 

O novo radar, que 11 dos 13 navios desta classe passou a contar depois de sua modernização em 2017, foi o BAE Type 997 Artisan 3D capaz de rastrear  900 alvos simultaneamente a um alcance máximo de 200 km. Isso representa um acréscimo de 25% sobre o alcance do radar Type 996 original instalado nestes navios. O radar de navegação é o Type 1007 que trabalha na banda I e além disso há dois radares de controle de fogo BAE System Type 911 atuam integrados ao sistema de mísseis Sea Wolf,.

Acima: Recentemente modernizada, as Type 23 receberam o moderno radar Type 997 Artisan 3D, que também compõe a suíte de sensores dos novos porta aviões da classe Queen Elizabeth, já abordados aqui no WARFARE.

De longe, o mais importante armamento da Type-23 é o seu sistema de defesa antiaérea que, durante 26 anos foi composto por um lançador vertical GWS-26 para mísseis antimíssil Sea Wolf  de defesa de ponto. O Sea Wolf é um pequeno míssil com um alcance útil que vai de 1 km até o máximo de 10 km em sua ultima versão, e que possui uma ogiva de fragmentação com 14 kg de massa. Sua guiagem é do tipo comando em linha de visada (CLOS) onde um radar é apoiado por um sensor eletro-óptico que garantia um elevado nível de precisão do sistema. Porém, a qualidade das ameaças navais aumentou e levou a necessidade da marinha inglesa de modernizar o armamento de suas fragatas Type 23 remanescentes para poder fazer face a esta nova realidade. A resposta da Royal Navy para essa nova demanda veio sob a forma do CAMM (Common Anti-Air Modular Missile), mais conhecido pelo seu nome Sea Ceptor. O moderno míssil, baseado no projeto do míssil ar ar AIM-132 Asraam, tem seu sensor de guiagem composto por um radar ativo, no lugar do sensor de calor (IR) do míssil aerotransportado. O lançador é vertical permitindo deixar 32 mísseis prontos para emprego imediato, no lugar dos 32 Sea Wolf originais. Por ultimo, vale observar que o alcance do Sea Ceptor é de 25 km, sendo, assim, mais que o dobro do mísseis Sea Wolf. este moderno armamento foi escolhido pela marinha do Brasil para ser empregado na nova classe de corvetas classe tamandaré a ser construída no país.

Acima: O moderno míssil CAMM Sea Ceptor ampliou significativamente a capacidade de destruir alvos aéreos. Além de ser uma arma mais precisa que o Sea Wolf, seu predecessor, o novo míssil  tem mais que o dobro do alcance.

Para combate de superfície, a Type-23, está equipada com 2 lançadores quádruplos para mísseis anti-navio RGM-84D Harpoon, cujo alcance é de 120 km. O Harpoon é um míssil com perfil de voo “sea skimmig” onde o trajeto final é feito a baixa altitude para dificultar sua localização, voando a uma velocidade de cruzeiro na ordem de 800 km/h. O Harpoon foi um dos mais bem sucedidos mísseis anti-navio já construídos e está equipado com uma potente ogiva com 224 kg de alto explosivo que é capaz de por fora de ação a maioria dos navios de guerra do mundo. A  sua baixa velocidade, no entanto, o coloca em vulnerabilidade frente aos sistemas anti mísseis modernos que podem destruir o míssil quando se aproxima do seu alvo. Em breve a Royal Navy deve aposentar este míssil e até o momento não possui um substituto escolhido ou em desenvolvimento para ocupar a missão anti-navio.

Acima: Nesta foto podemos ver, logo a frente da ponte do navio, os dois lançadores quádruplos para mísseis anti-navio Harpoon. Em breve, estes mísseis serão aposentados devido a chegada do fim da vida útil deles. A Real marinha Inglesa ainda não tem um substituto para esta arma o que deverá abrir uma perigosa lacuna na capacidade de combate de seus navios de guerra.

Logo na proa do navio pode-se ver uma torre do canhão Vickers MK-8 de 114 mm, um canhão clássico nos navios britânico do final do século 20. Esse canhão tem um alcance de 22 km e consegue disparar até 25 tiros por minuto. Atualmente uma nova munição para este canhão desenvolvida pela RO Defense estendeu o alcance do projétil para 27 km. A torre do canhão, também recebeu uma modernização e tem um desenho facetado para diminuir sua reflexão a radares inimigos. Para defesa antiaérea de ponto, existem 2 canhões DS30M Mark 2 de 30 mm cujo projétil atinge um alcance de 10 km contra alvos de superfície ou 3,5 km contra alvos aéreos. Cada um desses canhões podem disparar em uma cadência de 200 tiros por minuto.

Para atacar submarinos estão instalados 4 tubos lança torpedos de 324 mm equipados com torpedos leves BAE Stingray cujo alcance chega a 11 km e pode atacar submarinos a uma profundidade de 750 m. O Stingray usa uma ogiva de 45 kg de torpex, altamente explosivo e sua velocidade chega a 83 km/h. Ainda, para  apoio a guerra anti-submarina, a Type-23 opera um helicóptero médio Agusta/ Westland  AW-101 Merlin  que executa tarefas de busca e ataque contra alvos submarinos e de superfície. O Merlin está substituindo o extremamente bem sucedido helicóptero Agusta/ Westland Lynx.

Acima: O armamento de defesa de curto alcance é representado pelo canhão DS30M Mark 2 de 30 mm instalado um de cada lado da fragata.

O sistema de propulsão da Type-23 é do tipo diesel elétrica (CODLAG), composto por duas turbinas a gás Rolls Royce  Spey  SM1C que desenvolvem 37540 hp de potencia, e  dois motores elétricos GEC electric motors  que produzem 2980 kW e 4000 cavalos de potencia. A velocidade máxima que é atingida por esta classe de fragata é de 28 nós (52 km/h), e o alcance do navio, em velocidade econômica de 15 nós  (30 km/h) chega a 13890 km. Existe, também, 4 motores auxiliares movidos a diesel  Paxman Valenta 12 RPA 200 CZ que podem desenvolver 1,510 kW e 2025 shp de força, cada um.  Essas características de desempenho tornam o fragata Type-23, um navio totalmente capaz de operar em águas azuis e a fazer parte de um grupo de batalha e escolta.

Acima: Com um competente sistema de propulsão baseado em motores a diesel e turbinas a gás, as fragatas Type 23 possuem boa capacidade marinheira podendo participar de grupos de batalhas navais como escoltas.

Em 2006, governo britânico, decidiu que haveria uma substancial diminuição de sua marinha o que acarretaria em muitos navios de guerra sendo disponibilizados para compra de segunda mão por países com orçamentos mais limitados. O Brasil, com uma importante influencia britânica nos navios de guerra em uso pela marinha, poderia ser muito beneficiada por essa disponibilidade de navios como as fragatas Type-23 que certamente estarão entre os navios disponibilizados. Embora a maior deficiência dos navios de guerra da marinha do Brasil seja a falta de um sistema de mísseis antiaéreos de área, ainda sim a Type-23, que não tem esta capacidade, poderia ser útil para substituir as fragatas Type-22 já em uso pela nossa marinha. Mas recentemente, no entanto, a mudança no cenário estratégico internacional que foi iniciado com a anexação da Crimeia pela Rússia e pela, visível maior agressividade do governo russo na defesa de seus interesses, causou maior preocupação em todos os países europeus, de forma a reverter o processo de redução de ativos militares e fazendo com que os orçamentos de defesa dos membros da OTAN e nações alinhadas recebessem um aumento. Hoje é entendido que as 13 fragatas Type 23 remanescentes da Inglaterra só deixarão o serviço ativo depois de começarem a ser entregues as novas fragatas Type 26 em meados de 2023 que as substituirão na Royal Navy.

Acima: Embora os navios não sejam tão antigos, o desenho, certamente, é baseado em conceitos ultrapassados. A popa tem um heliporto e um hangar para operar um helicóptero AW-101 Merlin.

FOTO: Soldado grego sobre um tankette italiano

Soldado grego posando em cima de um tankette italiano L3/33, Batalha de Elaia-Kalamas, novembro de 1940.

Parte o estágio inicial da invasão italiana à Grécia, a Batalha de Elaia-Kalamas foi travada de 2 a 9 de novembro de 1940, próximo a Kalpaki, no Épiro. Os gregos obtiveram uma vitória decisiva contra os fascistas italianos, forçando-os a recurar profundamente no território albanês.

FOTO: Spetsnaz Herói da Federação Russa

Monumento em Ulyanovsk ao Tenente-Coronel Dmitry Razumovsky, comandante da unidade Spetsnaz Vympel (Flâmula, guião) durante o massacre na escola de Beslan em 2004.

O Tenente-Coronel Dmitry Razumovsky morreu durante o assalto à escola de Beslan e foi condecorado postumamente como Herói da Federação Russa pela sua determinação em salvar as crianças feitas reféns pelos terroristas chechenos.

Bibliografia recomendada:

Russian Security and Paramilitary Forces since 1991.
Mark Galeotti.

Spetsnaz:
Russia's Special Forces.
Mark Galeotti.

Leitura recomendada:

O Exército: o melhor aliado da Rússia, 25 de dezembro de 2020.

Os condutores da estratégia russa, 16 de julho de 2020.

VÍDEO: Emboscada noturna das Spetsnaz na Síria, 27 de fevereiro de 2020.

GALERIA: Spetsnaz russos em Palmira, 2017, 18 de fevereiro de 2020.

Uma lição de história coercitiva de Vladimir Putin, 3 de novembro de 2020.

Forças especiais russas mostram aos alunos da quinta série como enfrentar multidões, 7 de fevereiro de 2020.

Invasão Spetsnaz em um orfanato russo, 18 de janeiro de 2020.

FOTO: Posto defensivo das Spetsnaz do GRU na Síria, 27 de julho de 2020.

FOTO: Spetsnaz das SSO na Síria, 16 de maio de 2020.

GALERIA: Apresentação militar de estudantes universitárias chinesas

Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 6 de abril de 2020.

Um grupo de estudantes universitárias armadas com fuzis de assalto faz sua estréia diante de espectadores na Universidade de Shandong, em Jinan, província de Shandong, no leste da China, em 26 de setembro de 2013. 

Os calouros da universidade fizeram uma demonstração no final do treinamento militar dos novos estudantes no campus. Fotos de Zheng Tao para a Asian News.