segunda-feira, 5 de abril de 2021

Implicações da al-Qaeda na nova liderança do Magrebe Islâmico

Soldados franceses da operação militar Barkhane no Sahel, na África, durante uma patrulha no Mali. (Fred Marie/Getty Images)

Por Wassim Nasr, Newlines Institute, 8 de fevereiro de 2021.

Tradução Filipe do A. Monteiro, 24 de março de 2021.

Com um novo líder no comando, o braço norte-africano da Al-Qaeda provavelmente continuará a trabalhar com grupos jihadistas locais e a representar um desafio para a segurança regional.

No final de novembro, mais de cinco meses após a morte do líder da Al-Qaeda no Magrebe Islâmico (Al-Qaïda au Maghreb islamique, AQMI), Abdelmalek Droukdel, em um ataque das forças francesas, o grupo anunciou que Abu Ubaydah Yusuf al-Annabi assumiria como o novo emir.

Confrontos de dezembro de 2020, todos os atores.

Al-Annabi é o cérebro por trás da evolução recente da AQMI. Embora a Al-Qaeda não reconheça fronteiras ou bandeiras nacionais, a AQMI recentemente tem se envolvido cada vez mais na dinâmica local da Argélia e do Mali, com líderes aparecendo em frente às bandeiras nacionais e endossando publicamente as causas locais. A ascensão de al-Annabi para liderar o grupo militante provavelmente significará uma continuação da flexibilidade que contribuiu para seu ressurgimento - não apenas na Argélia e no Mali, mas também cada vez mais em outras partes da África Ocidental.

O Anúncio da AQMI

O anúncio da ascensão de al-Annabi veio em uma compilação da Al-Andalus composta principalmente de vídeos antigos. O vídeo começa com um longo elogio a Droukdel e três jihadistas que morreram ao lado dele, incluindo o chefe da mídia do Grupo de Apoio ao Islã e aos Muçulmanos (Jama'at Nusrat al-Islam wal-Muslimin, JNIM), o grupo que uniu várias facções jihadistas sob a bandeira da AQMI para operar no Mali e no Sahel em 2017.

O vídeo continua descrevendo os últimos dias de Droukdel: "Abu Moussaab morreu entre seus irmãos e soldados do JNIM depois de compartilhar com eles tempos de paz e tempos de guerra", esta indicação da quantidade de tempo que Droukdel passou no norte do Mali, longe de seu santuário argelino, enfatiza seu envolvimento pessoal nas dinâmicas locais.

O vídeo também faz menção específica aos jihadistas mortos no mesmo ataque que Droukdel. Abu Abdel Karim, um dogon étnico do centro do Mali, era um conhecido pregador e estudioso religioso. A menção dos dogon no vídeo mostra o alcance do recrutamento de grupos jihadistas no Sahel, que agora vai além das comunidades étnicas árabes, tuaregues e fulanis que compõem principalmente o JNIM. O recrutamento da AQMI nesses grupos dá a ela um escopo geográfico mais amplo que pode atingir os países vizinhos.

Após essa longa introdução, o vídeo não leva mais de 45 segundos para anunciar al-Annabi como o novo emir antes de prosseguir com os elogios a Droukdel. O breve anúncio foi sujeito a algumas interpretações errôneas, com os observadores assumindo a brevidade do anúncio para indicar a fraqueza ou irrelevância do novo líder. Mas isso ignora vídeos de elogios jihadistas anteriores, que tendem a ser longos e floreados, especialmente quando contrastados com anúncios de liderança, que foram breves e sóbrios.

O único sobrevivente do ataque francês é o motorista, Boubacar Diallo (também conhecido como Abu Bakr al-Fulani), cujo nome constava da lista manuscrita dos prisioneiros que o JNIM exigia que fossem libertados em troca da libertação dos reféns Soumaïla Cissé e Sophie Pétronin. A lista indica que Diallo estava sob custódia dos serviços de inteligência do Mali (o autor confirmou que ele foi libertado). Que Diallo estava dirigindo o líder da AQMI e o chefe da mídia do JNIM no mesmo carro, e que ele estava na lista de troca de prisioneiros do JNIM, enfatiza os estreitos vínculos organizacionais e de subordinação entre JNIM e AQMI. Além disso, de acordo com a inteligência francesa, Droukdel realizou uma “reunião estratégica” com os líderes do JNIM, Iyad Ag Ghali e Hamadoun Kouffa, em fevereiro de 2020 no centro do Mali. A inteligência francesa diz que uma fonte gravou um vídeo da reunião, mas a filmagem também poderia ter sido recuperada pelas forças de operações especiais francesas após a morte de Droukdel e do chefe do escritório de mídia do JNIM.

O documento apresentado é a última página de uma lista de prisioneiros que o JNIM pediu para serem trocados em troca da refém maliana Soumaïla Cissé, uma política. Cissé foi feita refém em maio de 2020 pelo JNIM e eventualmente libertada em outubro de 2020.
O prisioneiro destacado é Abu Bakr al-Fulani, que foi capturado na operação que levou ao assassinato de Abu Mussaab Abdel Wadud. (Newlines Institute for strategy and Policy)

A ascensão de Al-Annabi foi de fato considerada cuidadosamente. O autor perguntou a uma fonte da AQMI logo após a morte de Droukdel por que um sucessor não havia sido nomeado, e a resposta foi breve, mas significativa: "Esses assuntos levam tempo para reorganizar os assuntos internos e estabelecer contato com outros afiliados da al-Qaeda" Podemos, portanto, supor que o protocolo foi seguido no que diz respeito à posição de Droukdel como o chefe mais duradouro de um braço da al-Qaeda.

Antecedentes de Al-Annabi

Al-Annabi, cujo nome de nascimento é Yazid M’barek, nasceu em 1969 em Annaba, uma cidade costeira no leste da Argélia, de acordo com seu arquivo da Interpol. Embora tenha sido designado como terrorista pelas autoridades dos EUA e da Europa desde 2015, a AQMI diz que ele "ingressou na jihad" em 1992 ou 1993.

É improvável que ele tenha participado da jihad afegã ou visitado o Afeganistão ou o Paquistão naqueles primeiros anos. Em vez disso, ele provavelmente se juntou a um dos muitos pequenos grupos locais ativos em sua região nativa que orbitavam ao redor do Grupo Islâmico Armado (Groupe Islamique Armé, GIA), que assumiu a responsabilidade por vários ataques, incluindo o sequestro de um vôo comercial da Air France em 1994 e o ataque à bomba da estação ferroviária de Saint Michel em Paris em 1995.


O GIA também foi uma das facções mais ativas durante a “Década Negra” - a guerra civil brutal de 10 anos entre o governo argelino e uma insurgência islâmica. Essa guerra chegou ao fim quando facções militantes fecharam acordos com as autoridades argelinas, culminando em uma lei de anistia de 1999. No entanto, algumas facções escolheram “limpar as fileiras” e continuar lutando, resultando na separação do Groupe Salafiste pour la Prédication et le Combat (Grupo Salafista para Pregação e Combate) do GIA em 1998.

Menos de uma década depois, esse grupo juraria lealdade à Al-Qaeda e se rebatizaria como Al Qaeda no Magrebe Islâmico. O homem que fez esse anúncio em 2007 foi al-Annabi. Três anos depois, em 2010, al-Annabi chefiava o Conselho de Notáveis, a assembléia mais alta que responde e assessora a liderança da AQMI. E três anos depois, ele estava convocando a jihad contra a França após o envolvimento militar francês no norte do Mali.

Cronologia da Al-Qaeda no Sahel: Datas seletas na história contemporânea da AQMI e JNIM na África.

O futuro da AQMI sob al-Annabi

No início de 2019, o autor enviou 12 perguntas a al-Annabi, que ele respondeu em uma compilação de áudio de 52 minutos. É uma ocasião rara para um alto representante da Al-Qaeda responder a perguntas da mídia ocidental, indicando que al-Annabi está se retratando mais como uma figura política do que como um comandante operacional.

As duas primeiras perguntas eram sobre o movimento de protesto argelino que começou em fevereiro de 2019, e al-Annabi dedicou mais da metade do tempo respondendo a elas. Ele disse que os protestos são "uma continuação natural da luta militar da AQMI", o que está de acordo com o apoio da Al-Qaeda aos levantes populares no mundo árabe, como Egito e Tunísia. A própria AQMI suspendeu as operações na Argélia desde o início dos protestos, “para evitar minar o levante”.

Entrevista de al-Annabi na Fundação Al-Andalus.

Significativamente, a primeira declaração da AQMI sob al-Annabi, emitida em 17 de janeiro, enfatizou “a necessidade de buscar a jihad pacífica, como para manifestações populares e atividades civis, e a jihad militar”. De acordo com uma fonte da AQMI, “Por enquanto, a AQMI não está convocando a retomada das ações militares contra o establishment argelino. Caso contrário, teria sido claramente escrito na declaração.”

Al-Annabi provavelmente influenciou fortemente Droukdel em relação aos movimentos da AQMI no Sahel, especialmente nas diretivas do grupo de 2012 para poupar os habitantes locais no norte do Mali de uma aplicação brutal da sharia. Essa postura levou a liderança central da Al-Qaeda a, às vezes, criticar Droukdel como sendo muito comprometedor e cedendo muito.

Mas a estratégia do grupo de se entrincheirar na política local do Mali parece ter dado frutos, exemplificados pela ascensão de Ag Ghali à liderança do JNIM em 2017. Antes de se tornar um jihadista, Ag Ghali era uma figura política respeitada e defensora da independência dos tuaregues no norte do Mali. Ele inspirou respeito entre os locais que o vêem como um deles, e sua presença ajudou o JNIM (e, portanto, a AQMI) a se entrincheirar na dinâmica local do Mali e ganhar vantagem em seu conflito em curso contra militantes do Estado Islâmico na região. (Nesse contexto, havia especulações de que Ag Ghali assumiria a AQMI após a morte de Droukdel, mas o grupo entende a importância do JNIM e de ter um ator local em sua liderança.)

Em suas respostas às perguntas do autor, al-Annabi deu uma visão sobre a dinâmica entre JNIM e AQMI: “O JNIM é uma parte indissociável da AQMI, que por sua vez é uma parte indissociável do centro da Al-Qaeda... Em relação à realidade geográfica e à pressão militar sobre seus líderes e comandantes, a Al-Qaeda teve que se adaptar com comando e controle flexíveis, dando, portanto, diretrizes gerais e estratégicas e, em seguida, taticamente, cabe a cada ramo chegar a alcançar essas diretrizes dependendo de suas realidades… A AQMI segue o mesmo processo de liderança em relação à sua atividade em diferentes países africanos.” Isso pode ser visto em um nível operacional - na verdade, al-Annabi consultou o JNIM antes de enviar as respostas às perguntas do autor sobre eles, mostrando um processo claro de consulta ao nível de liderança.

Lista da capturado da Al-Qaeda no Mali: A lista do serviço secreto malinense (Direction générale de la sécurité extérieure, DGSE) mostra nomes cruzados com aqueles que o JNIM exigiu para troca. O nome em destaque, Boubacar Diallo, é Abu Bakr al-Fulani, que foi o motorista do líder da AQMI, Abdelmalek Droukdel. (Download da lista completa aqui)

Al-Annabi disse que as atividades de seu grupo no Mali são “uma luta [por meio do JNIM] contra a França e seus aliados locais e regionais. Portanto, eles são alvos legítimos em seus países ou em nossos países.” Ele disse que a AQMI evitaria partes neutras: “Nossos objetivos são claros, lutar contra intrusos e ocupantes é legítimo nas leis celestiais e terrestres, então aqueles que permanecerem neutros serão poupados.” Esta declaração é um contraste interessante com a própria Al-Qaeda, cujo líder Ayman al-Zawahiri em 2017 chamou a famosa "jihad de Abidjan na Costa do Marfim a Ouagadougou em Burkina Faso e o Atlas no Marrocos e na Mauritânia". Um exemplo disso é a Mauritânia, que manteve canais abertos com a AQMI e em troca não foi atacada pela AQMI desde fevereiro de 2011, apesar de fazer parte do G5 Sahel. Por outro lado, Burkina Faso foi alvo e perdeu o controle de sua fronteira norte após o colapso de canais semelhantes. Como o Mali, Burkina Faso agora está aberto para negociações com facções jihadistas.

JNIM/AQMI como uma ameaça política

Desde meados de 2020, as forças francesas mudaram seu foco no Mali de mirar o Estado Islâmico para mirar o JNIM. A morte de Droukdel é o exemplo mais conhecido, e foi seguida pelo assassinato do oficial do JNIM Ba Ag Moussa, uma figura tuaregue e tenente de Ag Ghali, em novembro.

A campanha francesa enfraqueceu o controle do JNIM na região de fronteira do Mali com Burkina Faso e Níger e levou a uma ofensiva de "retorno" do Estado Islâmico que resultou na morte de um comandante de campo do JNIM e levou a um confronto sangrento entre os grupos militantes em dezembro. O JNIM prevaleceu pela segunda vez naquele conflito, mas uma combinação de pressão do Estado Islâmico e das forças francesas deixou sua mão de obra esgotada.

Confrontos entre a Al-Qaeda e o Estado Islâmico: de janeiro de 2020 a janeiro 20 de janeiro de 2021.

O entrincheiramento do JNIM (e, portanto, da AQMI) na dinâmica local do Mali faz parte do cálculo da França para intensificar a segmentação dos grupos. Moradores apanhados no meio do conflito entre o Estado Islâmico e o JNIM estão cada vez mais sendo forçados a escolher um lado entre os atores locais, todos cometendo abusos contra os direitos humanos. O Estado Islâmico carece de aceitação local significativa ou experiência política, enquanto a presença contínua do JNIM e o equilíbrio de medo que impôs com as forças governamentais, milícias e agora o Estado Islâmico no centro de Mali tornaram-no uma escolha mais palatável. A estratégia francesa de buscar alvos de alto valor contribuiu para perturbações nas negociações entre o Estado Islâmico e o JNIM, contribuindo para a inflamação da guerra entre grupos militantes no Sahel.

A estratégia também dá às autoridades do Mali uma vantagem na mesa de negociações, embora a morte de figuras jihadistas locais pelas forças francesas também possa minar a autoridade do governo aos olhos das populações locais. A crescente influência do JNIM e da AQMI no Mali tem sido a causa dos esforços renovados da França, mas a estratégia francesa poderia colocar suas forças em desacordo com os habitantes locais no norte do Mali que preferem o JNIM ao Estado Islâmico. Somado às últimas libertações de jihadistas das prisões do Mali e dinheiro de resgate despachado para operativos, isso poderia explicar a logística e mão de obra para os recentes ataques às forças francesas no Sahel, que mataram cinco e feriram seis militares entre 28 de dezembro e 2 de janeiro, bem como os incidentes de tiroteio contra as patrulhas francesas em Kidal. Os militares e oficiais franceses sustentaram que a França não negociará com terroristas, mas recentemente indicaram que não obstruiriam as negociações quando lideradas por partidos locais.

Como o JNIM é avaliado como uma ameaça política e de segurança sustentada e duradoura, o Estado Islâmico está sendo considerado uma única ameaça à segurança, sem experiência política, aceitação entre os moradores e logística constante em toda a região do Sahel. Isso pode estar mudando lentamente no Níger, onde algumas comunidades da área de fronteira estão buscando a ajuda do Estado Islâmico para resolver problemas locais, incluindo alguns dentro da mesma comunidade, levando a uma sangrenta "resolução de conflito".

Militante tuaregue da AQMI no Sahel em dezembro de 2012.
Ele fazia parte da então recém-criada brigada tuaregue do grupo.

Conclusão

A ascensão de al-Annabi para liderar a AQMI é uma afirmação de seus esforços para se entrincheirar localmente, com líderes fazendo discursos com bandeiras nacionais no fundo - uma raridade, dado que a AQMI não reconhece bandeiras nacionais ou fronteiras - e endossando publicamente as causas locais. Este é um esforço claro da parte do grupo para testar uma estratégia de abordar os muçulmanos no Mali, e parece estar funcionando: hoje, a maioria dos malianos aprova as negociações com o JNIM. O grupo declarou em 14 de janeiro que seu confronto com a França se limita ao Mali e à região do Sahel, observando que "nem antes nem depois" da intervenção francesa no Mali um malinês atacou a França em seu solo e pressionou o público francês a pedir a retirada das forças francesas, dizendo que o grupo nunca tentou mudar a forma como a França é governada ou o modo de vida francês.

Comunicado do AQMI.

A disposição da AQMI de ignorar as queixas pessoais e étnicas para unir vários grupos locais distintos sob a bandeira do JNIM deu-lhe flexibilidade e resistência à pressão militar, e a estratégia recebeu elogios do centro da Al-Qaeda - a mesma liderança que criticou Droukdel uma década antes por fazer muitas concessões. Estamos testemunhando uma mudança de batalhas sem fim para objetivos políticos previsíveis, a fim de evitar a repetição de experiências de governo fracassadas na Somália, no Iêmen ou mesmo na Síria. À medida que o grupo mudou seu foco para fora da Argélia para sobreviver, ele também começou a se expandir e agora pode ser visto como um jogador na África Ocidental. Essa mudança aconteceu sob Droukdel com a influência de al-Annabi; provavelmente continuará agora que al-Annabi é o líder da AQMI.

Wassim Nasr é jornalista da France24 e especialista em jihadismo. Nasr é o autor do livro "État islamique, le fait accompli" (Editora Plon, 2016). Ele também é consultor do documentário Terror Studios (2016) indicado ao International Emmy Awards (2017). Siga-o em @SimNasr.

Bibliografia recomendada:

Estado Islâmico:
Desvendando o exército do terror.
Michael Weiss e Hassan Hassan.

Leitura recomendada:

Guerras e terrorismo: não se deve errar o alvo22 de novembro de 2020.




quarta-feira, 31 de março de 2021

GALERIA: O tanque Renault NC27 fm/28 sueco

O tanque sueco fm/28 Renault NC27 NC1 no Museu de Tanques de Arsenalen, perto de Estocolmo.

Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 31 de março de 2021.

Este tanque Renault NC 27 francês foi comprado pelo Exército Sueco para testes. O exército sueco o indexou como Stridsvagn m/28 (Strv m/28). Os testes em Järvafältet correram mal: a caixa de câmbio e a embreagem não eram particularmente confiáveis e a suspensão não era adequada para a Suécia. Os resultados dos testes significaram que nenhuma compra adicional seria feita. O Strv m/28 seria usado para estudo e treinamento, com os ensinamentos táticos e técnicos sendo empregados no desenvolvimento de tanques suecos; como o Stridsvagn m/31, o primeiro tanque fabricado na Suécia.

O Stridsvagn m/28 foi usado como tanque de comando por um tempo antes de passar o resto de sua vida militar como veículo de treinamento de motoristas no batalhão de tanques da Guarda Real Göta. Ele está preservado no Museu de Tanques de Arsenalen, próximo a Strängnäs, na região de Estocolmo, e é o único tanque da família NC preservado no mundo.

O peso do NC27 fez ceder a ponte de madeira durante os testes na Suécia. Os militares suecos decidiram que seus tanques não poderiam ultrapassar 12 toneladas por conta das pontes.

A suspensão do Renault NC era relativamente complexa, cara de construir e difícil de manter. A combinação de uma suspensão de coluna de mola tripla e seis amortecedores hidropneumáticos verticais servindo a três truques de quatro rolos era realmente complicada. Foi acoplado a um sistema diferencial controlado de Cleveland moderno, mas frágil. Tanto a embreagem quanto a caixa de câmbio foram afetadas por problemas mecânicos. O motor Renault 60cv de 4 cilindros em linha, à gasolina e refrigerado à água, era capaz de dar ao NC uma velocidade máxima de 20 km/h, o que, por sua vez, era a sua melhor vantagem.

A Suécia permanecera neutra durante a Grande Guerra, mas observou o desenrolar do conflito. O governo sueco primeiro comprou um Renault FT (apelidado "Putte" por causa do canhão Puteaux) em 19 de junho de 1921. No mesmo ano, a Suécia comprou dez tanques-protótipos alemães LK II desmontados. As peças dos 10 exemplares foram compradas em segredo por apenas 200.000 coroas suecas, sendo transportadas sob o pretexto de serem placas de caldeira e equipamentos agrícolas e, em seguida, montadas na Suécia como o Stridsvagn m/21 (Strv m/21, stridsvagn significando tanque/carro de combate). Tanto a Alemanha não era autorizada a produzir e vender tanques por conta do Tratado de Versalhes, quanto a Suécia não tinha interesse em que soubessem da nova aquisição.

O Stridsvagn m/21 na Suécia em 1921.

Após os testes iniciais, os suecos descobriram que esses tanques tinham suas limitações, então os militares suecos começaram sua busca por veículos de reposição. Os militares também desejaram um modelo que fosse equipado com um canhão e não apenas uma metralhadora, como era o caso do modelo alemão. Inicialmente Engenheiros alemães e austríacos tentaram criar um modelo armado de canhão e com um motor mais potente, no entanto, o desenvolvimento estava se arrastando, forçando o exército sueco a buscar uma alternativa - daí a compra para avaliação do Renault NC27.

O fm/28 visto de frente com o seu canhão Puteaux 37mm.

O fm/28 com o fm/21 visível à esquerda.

As lagartas do fm/28 não tinham aderência suficiente no terreno sueco.




Bibliografia recomendada:


Leitura recomendada:



FOTO: Screaming Eagles em Sainte-Marie-du-Mont

Paraquedistas da famosa Easy Company com soldados da 4ª Divisão de Infantaria em Sainte-Marie-du-Mont, 7 de junho de 1944.
(Colorização por Julius Jääskeläinen)

Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 31 de março de 2021.

Paraquedistas americanos da Companhia Easy, 2º Batalhão do 506º Regimento de Infantaria Paraquedista da 101ª Divisão Aerotransportada "Screaming Eagles" posando com soldados da 4ª Divisão de Infantaria que desembarcou na Praia de Utah e realizou a junção com os paras em Sainte-Marie-du-Mont em 7 de junho de 1944.

Foto original de Walter Gordon.
Da esquerda pra direita: Forrest Guth, Frank Mellet, David Morris, Daniel West, Floyd Talbert e C.T. Smith.

Julius Jääskeläinen é um artista finlandês que tem um perfil no Reddit chamado u/AutisticKnight, onde ele publica suas colorizações - geralmente militares.

Bibliografia recomendada:


Leitura recomendada:

101st Airborne, a "Nossa" Divisão", 29 de janeiro de 2020.

PINTURA: O Ninho da Águia, 16 de fevereiro de 2020.

O primeiro salto da América do Sul, 13 de janeiro de 2020.





FOTO: General paraquedista2 de outubro de 2020.

FOTO: Salto de amizade na Polônia, 30 de agosto de 2020.

Portugal enviará tropas a Moçambique após ataque descarado em Palma por insurgentes islâmicos

Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog,  31 de março de 2021.

Portugal vai enviar soldados na primeira quinzena de abril para Moçambique onde vão treinar tropas locais na sequência de um ataque de rebeldes islâmicos à cidade de Palma, afirmou a agência noticiosa Lusa nesta terça-feira, citando fonte do Ministério da Defesa.

A mídia portuguesa afirmou que está a ser finalizado um acordo bilateral que prevê um total de 60 militares das forças especiais portuguesas em missão para Moçambique. O ministro dos Negócios Estrangeiros de Portugal, Augusto Santos Silva, disse ainda na segunda-feira à estação de televisão estatal RTP que uma equipe de "cerca de 60" militares "se prepara" para ser enviada para a ex-colónia de Portugal "nas próximas semanas". A equipe vai "apoiar o exército moçambicano na formação de forças especiais", disse.

Em uma escalada dramática de uma insurgência lançada em 2017, os jihadistas atacaram na última quarta-feira a cidade de Palma, no norte, localizada a apenas 10 quilômetros do local de um projeto de gás multibilionário. Na segunda-feira, o Estado Islâmico afirmou que conduziu a operação de três dias contra alvos militares e do governo e disse que havia assumido o controle da cidade. O governo moçambicano disse que dezenas de pessoas morreram na operação, mas o número exato de vítimas na remota cidade do norte não é conhecido.

Portugal é um país ativo na África, com tropas à serviço da ONU na República Centro-Africana e no Mali. Apesar de ter garantido a independência das suas colônias de Angola, Moçambique e Guiné Bissau (ex-Guiné Portuguesa), Portugal permanece envolvido na solução de problemas nos três países. Em janeiro do ano passado, Portugal interveio no Moçambique depois que uma enchente matou cerca de 30 pessoas e deixou mais 58 mil desabrigadas.

Portugal, mantendo sua tradição centenária de presença na região, continuará apoiando o país "irmão" lusófono, cuja segurança atualmente está nas mãos de mercenários russos e sul-africanos servindo a um governo com pouca força real à frente de um Estado não-consolidado.

Comandos portugueses na República Centro-Africana.

Palma estava quase totalmente deserta na segunda-feira após o massacre, que obrigou seus moradores a fugir por estrada, barco ou a pé. Foi o maior e mais próximo ataque a um projeto multibilionário de gás, que está sendo construído em uma península a apenas 10 quilômetros de distância, pela francesa Total e outros gigantes da energia. Muitos sobreviventes disseram que caminharam por dias pela floresta para buscar refúgio em Mueda, 180 quilômetros ao sul, onde chegaram mancando com os pés inchados.

Milhares de fugitivos chegaram em barcos a Pemba, capital da província a cerca de 250 quilômetros ao sul, segundo fontes locais. Até 10.000 outros aguardavam evacuação, de acordo com agências humanitárias. Pemba já está lotada com centenas de milhares de refugiados deslocados pela insurgência islâmica, que expulsou quase 700.000 de suas casas em toda a vasta província. O ataque forçou trabalhadores expatriados e moradores locais a buscarem refúgio temporariamente em uma usina de gás fortemente protegida localizada na península de Afungi.

“Um número significativo de civis resgatados de Palma também estão sendo transportados para o local de Afungi, onde recebem apoio humanitário e logístico”, revelou a Total em um comunicado divulgado segunda-feira.

Os insurgentes são conhecidos localmente como al-Shabab (sem relação com a organização jihadista somaliana de mesmo nome), liderados por Abu Yasir Hassan e declarando apoio ao Estado Islâmico. Em novembro do ano passado, o al-Shabab decapitou 50 moçambicanos em um campo de futebol. Ainda essa semana, diferentes grupos radicais islâmicos ameaçaram os franceses e americanos no Djibouti e explodiram uma catedral católica na Indonésia em uma clara mensagem contra os cristãos e contra o Ocidente.

Bibliografia recomendada:


Leitura recomendada:

terça-feira, 30 de março de 2021

MCDONNELL DOUGLAS / NORTHROP GRUMMAN YF-23 BLACK WIDOW II - Mais rápido e mais furtivo que o F-22.

McDonnell Douglas/ Northrop Grumman YF-23 Black Widow II

FICHA TECNICA
Velocidade de cruzeiro: Mach 1,6 (1975 Km/h).
Velocidade máxima: Mach 2,2 (2716 km/h).
Razão de subida: * 15240m/min.
Potência: 1.37.
Carga de asa: 57 lb/ft².
Fator de carga: 9 Gs
Taxa de giro instantânea: 25º/s *
Razão de rolamento: 240º/s.
Teto de Serviço: 20000 m.
Alcance: 4489 km.
Alcance do radar: Nothrop Grumman AN/APG-77 com 270 Km de alcance.
Empuxo: Dois motores Pratt & Whitney F-119 PW-100 com 15600 kgf de potência máxima cada.
DIMENSÕES
Comprimento: 20,60 m.
Envergadura: 13,30 m.
Altura: 4,30 m.
Peso vazio: 13100 kg.
Combustível Interno: 19000 lb.*
ARMAMENTO
Ar Ar: Míssil AIM-120C Amraam, AIM-9M Sidewinder.
Interno: 1 Canhão General Electric M-61 A2 de 20 mm.

Obs: * significa que o dado é estimado

DESCRIÇÃO
Por Carlos Junior
O programa  de desenvolvimento do caça tático avançado ATF, que visava substituir o caça F-15, foi iniciado no final dos anos 70 e depois de muitas propostas de muitos fabricantes, apenas dois fabricantes foram contratados para construir dois protótipos cada que deveria concorrer entre eles para demonstrar para a Força Aérea dos Estados Unidos qual seria o melhor caça a substituir o consagrado McDonnell Douglas F-15 Eagle. Os concorrentes foram a própria McDonnell Douglas em associação a Northrop Grumman, que construíram o YF-23, um caça com o desenho mais avançado, e “futurista” já construído. Simplesmente, o avião tinha um aspecto de ficção cientifica. Eu ainda me lembro do dia em que vi a foto deste belo caça a primeira vez uma revista Tecnologia e Defesa, no fim dos anos 80 e fiquei muito surpreso com a total quebra dos padrões que se tinha em desenhos de caças naquela época.
O YF-23 no dia de sua apresentação em 22 de junho de 1990.
O concorrente dele foi construído pela extinta General Dynamics (projetista do fabuloso F-16), em associação com a Lockheed Martin, e Boeing, sob o nome de YF-22 Ligthning II. Este ultimo, tinha um desenho mais convencional, mas com um padrão facetado e com o conceito de paralelismo dos ângulos de entrada e saída das superfícies de controle incorporado. Nesse conceito, os ângulos das asas são repetidos nos profundores para aumentar o nível de furtividade da aeronave. 
O YF-23, demonstrou nos testes, ser mais rápido em regime de supercruzeiro, ter um alcance pouco maior e ter maior nível de furtividade em comparação ao seu rival, o YF-22. Sua manobrabilidade era elevada, particularmente nas velocidades mais altas, mas a ausência de um sistema de vetoração de empuxo fez falta para garantir boa manobrabilidade em baixas velocidades, característica positiva do YF-22. O projeto do YF-23 era extremamente inovador e por isso havia um risco elevado no projeto. Muitas coisas eram novas e não tinham sido testadas antes. O sistema de controle de voo, por exemplo, tinha características totalmente novas para permitir que o YF-23, com sua aerodinâmica incomum, pudesse voar e manobrar. 
Nessa foto podemos ver o YF-22 a esquerda e o YF-23 a direita. As empresas concorrentes trabalharam com propostas bastante diferentes para atender os requisitos da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF).
A Lockheed e seu grupo, preferiram, não apostar num projeto tão ousado, e partiram para um desenho mais convencional, lembrando um pouco o layout do F-15 ou mesmo do F-18.
Já, a McDonnell Douglas e a Northrop, como de costume, enfiaram a cabeça em um projeto de alta sofisticação ao projetar o YF-23. O desenho dos bocais de escape dos motores, muito similar ao usado no outro projeto da Northrop, o B-2, permitia uma importante diminuição na assinatura infravermelha do YF-23. Os profundores, tem movimento total e são usados como tailerons, apoiando o caça nos giros além do pitch, e sua montagem em ângulo, também o fazia como um substituto do leme vertical. Essa configuração, permitiu um melhor desempenho de furtividade também em todos os ângulos da aeronave.
Os dois protótipos do YF-23 eram pintados em esquemas de cores diferentes e o mais escuro, conhecido como PAV-1, era equipado com dois motores turbofan Pratt & WhitneyYF-119, enquanto que o mais claro, chamado PAV-2, era equipado com dois motores General Electric YF-120. Havia uma concorrência entre qual motorização seria usada no modelo vencedor.
O YF-23 possuía apenas um só compartimentos de armas abaixo da fuselagem que comportava 4 mísseis AIM-120 Amarram, diferentemente do F-22 que possui 3 compartimentos de armas. Se o YF-23 tivesse vencido a competição, o seu desenvolvimento incorporaria mais um compartimento de armas, possivelmente a frente do primeiro, para instalação de mísseis de curto alcance AIM-9 Sidewinders.
Após a derrota no programa ATF, os protótipos do YF-23 foram transferidos para testes de calibração na NASA e o outro foi estocado na base Edwards. A derrota do YF-23 se deu por motivos de custo, já que ele era 20% a 30% mais caro por unidade que o YF-22 que já era caro demais, e pelo risco do projeto que agregava muitas novas tecnologias pouco testadas.
O YF-23 foi empregado em testes pela NASA depois do fim da concorrência do ATF e posteriormente teve seu final sido concluído com sua alocação em museus como o National Museum of the United States Air Force.
Mais recentemente, houveram estudos iniciais para o desenvolvimento de um avião de bombardeiro global, em que se se analisou a viabilidade de se ter um avião que pudesse substituir o F-15E Strike Eagle por um jato stealth de alto desempenho. Uma versão de ataque do F-22, que ficou conhecida como FB-22 foi mostrada, enquanto que a Northrop Grumman  ofereceu um avião baseado no YF-23, que é chamado, por enquanto de FB-23, e que teve seu desenho ligeiramente modificado, e suas dimensões aumentadas para cumprir a missão de ataque a longa distancia. Um dos protótipos do YF-23 poderia ter ser remotorizado para testes de viabilidade deste novo projeto, porém esse programa foi cancelado em favor de um novo bombardeiro de longo alcance B-21 Raider que deve voar entre o final de 2021 e inicio de 2022
O design do YF-23 já tem 30 anos de idade e muito provavelmente, o futuri caça de 6º geração norte americano terá mais semelhanças com ele do quer com o F-22 Raptor, o vencedor do programa ATF em 23 de abril de 1991.

 

YF-23 PAV2 e PAV1 (o mais escuro)
 
É interessante observar que os desenhos dos caças de 6º geração lembram as formas do protótipo do YF-23, com 30 anos deidade.

Visão em 5 vistas do YF-23.





segunda-feira, 29 de março de 2021

GALERIA: Caçadores da África reequipados

Guarda-bandeira do 5º esquadrão do 1er REC em um meia-lagarta M3 americano, outubro de 1943.

Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 29 de março de 2021.

Parada militar e manobra do reequipado 1er REC fotografado pelo ECPAD na floresta de La Mamora, no Marrocos, em outubro de 1943. O Tenente-Coronel Miquel, comandante do 1er REC, inspeciona o 5º esquadrão da unidade, que recentemente foi totalmente equipado com equipamentos americanos.

Em 15 de setembro de 1943 que o esquadrão de reconhecimento do 1er RCA (Régiment de Chasseurs d'Afrique) foi atribuído ao 1º Regimento Estrangeiro de Cavalaria (1er Régiment Étranger de Cavalerie, 1er REC) e assumiu o número 5, enquanto o regimento recebia seu novo equipamento americano.

O 5º esquadrão do 1er REC equipado com os novos canhões M1 de 57mm e tanques leves M3 Stuart, durante a revista da unidade recém-equipada.

Legionários do 5º esquadrão do 1er REC engancham seu canhão antitanque M1 de 57mm em um carro de patrulha M3 durante a manobra de demonstração.

A bandeira regimental é apresentada à unidade e depois ao esquadrão, recém equipado com canhões M1 57mm, tanques leves M3 Stuart, autometralhadoras M8 e obuseiros autopropulsados ​​M8 75mm, desfila, enquanto toca a música do regimento. O 1er REC agora forma o regimento de reconhecimento da 5ª Divisão Blindada (5e Division Blindée, 5e DB), cujo lema "France d'aborde" ("França primeiro") é visível nos vários materiais recém-coletados. O Tenente-Coronel Miquel explica uma manobra em um mapa espalhado no para-brisa de um jipe, na frente de oficiais reunidos ao seu redor.

A vitória na campanha da Tunísia em 13 de maio de 1943 permitiu a reorganização e reequipagem das forças francesas no Norte da África com material americano. Esse influxo de armas e veículos americanos transformou a Legião Estrangeira Francesa  pela primeira vez em uma força de combate moderna. A sua unidade principal foi o Regimento de Marcha da Legião Estrangeira (Régiment de Marche de la Legion Étrangère, RMLE), revivendo o título de 1915-18 na Primeira Guerra Mundial. O RMLE era formado por três batalhões de infantaria provenientes dos 2º, 3º, 4º e 6º regimentos estrangeiros de infantaria (Régiment Étranger d'Infanterie, REI) em Sidi-bel-Abbès, em julho de 1943. Essa unidade fora destinada a fornecer a infantaria blindada da nova 5e DB - organizada, equipada e treinada segundo o modelo americano de Comandos de Combate (Combat Commands): com grupos móveis de infantaria em meias-lagartas, tanques e artilharia. O 1er REC, com um esquadrão de comando e serviço, um esquadrão de tanques leves e quatro esquadrões de carros blindados, serviu como a unidade de reconhecimento da 5e DB, que desembarcou na Provença, no sul da França, em agosto de 1944. O 1er REC lutaria da França à Alemanha, participando da tomada de Stuttgart; terminando a guerra no Tirol austríaco. 

A veterana 13ª Meia-Brigada da Legião Estrangeira (13e Demi-Brigade de Légion Étrangère13e DBLE), que havia lutado de Narvik a Bir Hakeim e Túnis, também aproveitou o período para descanso, reequipagem e re-treinamento segundo o sistema americano. Houve, porém, suspeita e ressentimento mútuos entre os veteranos da "Treze" e as ex-unidades vichystas. A 13e DBLE seria incorporada à 1ª Divisão Francesa Livre (1re Division Française Libre, 1re DFL) e lutaria na Itália, Provença, Vosgues, Strasbourgo e terminaria a guerra em Turim, no norte da Itália (com o 1º Exército francês em contato com as tropas brasileiras).

O desfile dos carros blindados M8 americanos (chamados "automitrailleuses" pelos franceses) e obuseiros autopropulsados M8 do 1er REC.

Carros de combate leves M3 Stuart durante a manobra.

O Tenente-Coronel Miquel, comandante do 1er REC, explica a manobra diante de oficiais da unidade. Ao fundo, um obus autopropulsado M8 de 75mm.

O Tenente-Coronel Miquel, comandante do 1er REC, ao lado de um obus autopropulsado M8 75mm no qual podemos ler o lema "França primeiro" da 5ª Divisão Blindada, da qual o 1er REC forma o esquadrão de reconhecimento.

Banda de música do 1er REC.

Retrato de um "caporal-chef" da banda de música do 1er REC. O brevê "Tunisie" indica serviço na Campanha da Tunísia (1942-1943).

Suboficiais legionários posam com um jipe anfíbio.

Bibliografia recomendada:

French Foreign Legion 1914-45,
Martin Windrow e Mike Chappell.

Leitura recomendada: