Por Laurent Lagneau, Zone Militaire Opex360, 18 de setembro de 2020.
Tradução Filipe do A. Monteiro, 19 de setembro de 2020.
A Madame Parly garante que a encomenda grega do Rafale não terá impacto operacional sobre as forças francesas.
Para a Ministra das Forças Armadas, Florence Parly, a intenção da Grécia de adquirir 18 Rafales, anunciada em 12 de setembro, é "uma excelente notícia" não só para a Europa, mas também para a indústria francesa. De fato, é a primeira vez que um país europeu pensa em adquirir esse tipo de aeronave para modernizar suas forças aéreas.
Porém, dos 18 aviões encomendados, 12 devem ser retirados das forças francesas. Daí algumas dúvidas e preocupações que possam ter sido expressas. Elas são totalmente infundadas? Não necessariamente. De acordo com a edição de 2020 dos números-chave da Defesa, a Força Aérea e Espacial possui atualmente 102 Rafales.
E, no passado mês de maio, o seu Chefe de Estado-Maior [Chef d'État-Major de l'Armée de l'Air et de l'Espace, CEMA&E], General Philippe Lavigne, sublinhou durante uma audiência parlamentar que "a modernização da nossa aviação de combate [era] essencial num ambiente onde as ameaças e as defesas são cada vez mais complexas”. Ele acrescentou: "Estou pensando em particular no Rafale como um substituto acelerado para nossas frotas antigas, algumas das quais já estão no seu último suspiro".
 |
| Madame Florence Parly, Ministra das Forças Armadas. |
Doze Rafales retirados da dotação da Força Aérea e Espacial é quase o equivalente a um esquadrão, embora a sua atividade operacional ainda seja tão elevada... E se considerarmos que as Forças Aéreas Estratégicas [Forces aériennes stratégiques, FAS] não serão afetadas, portanto, a maior parte do esforço deve repousar no 30º Esquadrão de Caça [e, portanto, nos esquadrões 2/30 Normandie-Niemen e 3/30 Lorraine]. Ao mesmo tempo, os Mirage 2000D da 3ª Ala estão em curso de modernização [para 55 deles].
Além disso, Atenas quer avançar rapidamente neste caso, o primeiro-ministro grego, Kyriakos Mitsotakis, tendo mencionado a chegada do primeiro Rafale em 2021 [e uma encomenda finalizada em 2022]. Isso pressupõe, exceto para aumentar a taxa de produção, que os seis novos Rafales esperados pela Força Aérea Grega serão tomados dos 28 que a Força Aérea e Especial deve receber entre 2022 e 2024.
No entanto, para a Madame Parly, não há dúvida sobre ser exigente. “É bastante curioso em nosso país ouvir espíritos tristes quando um projeto histórico se concretiza”, disse ela durante uma audiência na Assembléia Nacional em 18 de setembro. “Portanto, repito, esta é uma excelente notícia para a Europa e, desse ponto de vista, espero que ajude a fortalecer ainda mais a estratégia em matéria de política de exportação de armas, o qual espero que possa desenvolver-se cada vez mais a favor dos nossos parceiros europeus”, continuou.
Além disso, continuou a Madame Parly, "lamentamos o suficiente ver a Força Aérea Belga privilegiar o F-35, por exemplo, para melhor nos felicitar desta escolha" do governo grego em favor do Rafale. “Não podemos ao mesmo tempo promover uma política de preferência europeia […] e depois lamentar quando a Grécia fizer esta escolha”, insistiu.
Quanto às consequências operacionais que esta cobrança de 12 caças Rafale terá sobre o pessoal da Força Aérea e Espacial, a Madame Parly não se esquivou delas.
“Você pode imaginar que é minha prioridade garantir que tais retiradas não tenham um impacto operacional sobre nossas forças. Esta é a minha principal responsabilidade", argumentou a Madame Parly, que se abstém de desempenhar suas funções "levianamente".
"Gostaria que os parlamentares entendessem [...] que estamos examinando essas possíveis taxas muito seriamente e que não permitiremos taxas que possam ter um impacto operacional. Isso significa que não há margem de manobra? Isso significa que não existe uma solução inteligente que possa ser implementada? A resposta obviamente é não”, explicou a ministra.
De qualquer forma, e mesmo que o plano de recuperação não tenha componente militar, o ano de 2021 sem dúvida dará respostas, a Lei de Programação Militar [LPM] 2019-25 prevê uma "cláusula de revisão" nesse caso. Obviamente, este exercício deve permitir atualizar a trajetória financeira da LPM, em função da evolução das ameaças e da conjuntura econômica. Sem dúvida que esta será a oportunidade de encomendar um novo Rafale para a aeronáutica, sabendo que o plano de carga das linhas de montagem da Dassault Aviation [e seus subcontratados] está assegurado até 2024 .
No final de agosto, a Madame Parly mencionou uma adaptação da programação de encomendas do Rafale "para que as linhas de produção da Dassault Aviation sejam preservadas. A ideia seria adiantar o pedido de 30 exemplares, o qual está previsto para 2023.
Bibliografia recomendada:
Leitura recomendada:
Essas aquisições e atualizações podem dar à Força Aérea da Grécia uma vantagem formidável sobre a Turquia, 6 de setembro de 2020.
Por que a Índia poderia comprar jatos de combate Dassault de origem francesa e usados de Taiwan?, 13 de setembro de 2020.
A nova Força Francesa Aérea e Espacial desdobra-se e vai fixar residência em Toulouse, 19 de setembro de 2020.
Nenhum comentário:
Postar um comentário