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sábado, 10 de dezembro de 2022

FOTO: Forças Especiais do novo emirado afegão

Forças Especiais do Ministério do Interior do Emirado Islâmico do Afeganistão, 2022.

Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 10 de dezembro de 2022.

Sob um céu incrivelmente limpo e estrelado, forças especiais afegãs portando equipamentos abandonados pelos americanos posam em grupo em algum lugar do Afeganistão em 2022. O símbolo no canto superior esquerdo identifica os operadores especiais como pertencentes ao Comando-Geral de Unidades Especiais da Polícia (General Command of Police Special Units, GCPSU), responsável pelas forças especiais policiais provinciais e nacionais.

A ironia da foto é que o GCPSU foi criado especificamente para combater a insurgência talibã. Já em fevereiro de 2022, o Talibã, vitorioso na guerra de duas décadas, anunciou que formaria um "grande exército" afegão reutilizando militares do antigo regime. Com a queda da República Islâmica do Afeganistão como um castelo de cartas, o Talibã herdou vastos estoques de equipamentos avaliados em mais de 7 bilhões de dólares quando tomou Cabul e proclamou o Emirado Islâmico do Afeganistão em 15 de agosto de 2021. Segundo o Talibã, eles tomaram posse de mais de 300.000 armas leves, 26.000 armas pesadas e cerca de 61.000 veículos militares. Mais importante que o material, é a mão-de-obra que está sendo incorporada de modo a preservar a estrutura das forças de segurança; como mostrado pela própria manutenção do comando-geral em questão.

O então Comandante do GCPSU afegão, Brigadeiro General Mir Ahmad "Azimi", em um palanque com o símbolo original do GCPSU, 26 de abril de 2019.

Insígnia atual do GCPSU,
com a cor branca da bandeira do Emirado Islâmico do Afeganistão.

O novo emirado afegão vem mostrando seu poderoso arsenal em vídeos publicados na internet, geralmente no Twitter, como uma demonstração de força. O desfile de um ano da vitória islâmica sobre a Coalização foi publicado na íntegra na internet, em setembro desse ano. Em um vídeo publicado ontem, 9 de dezembro, um comando do GCPSU totalmente equipado, armado com um antigo fuzil AKM, e uma bandeira branco do emirado, é entrevistado por uma repórter usando véu. O título do vídeo no Twitter é "
Uma mensagem de uma das forças de inteligência dos Emirados Islâmicos do Afeganistão para os hipócritas".

Leitura recomendada:

O Fiat-Ansaldo CV-35 no desfile da vitória do Talibã8 de setembro de 2022.

A primeira mulher piloto do Afeganistão agora está lutando para voar pelas forças armadas dos EUA, 6 de julho de 2022.

O Grupo Mercenário Wagner está recrutando comandos afegãos treinados pelos EUA para lutar na Ucrânia, diz seu ex-general3 de novembro de 2022.

Como e por que o Exército Afegão caiu tão rapidamente para o Talibã?17 de setembro de 2022.

sexta-feira, 10 de junho de 2022

Análise soviética sobre visores noturnos alemães capturados


Por Peter Samsonov, Tank Archives, 10 de junho de 2022.

Tradução Filipe do A. Monteiro, 10 de junho de 2022.

O Exército Vermelho encontrou dispositivos de visão noturna e documentos relativos ao seu uso na zona de ocupação alemã. De acordo com os dados encontrados, os alemães planejavam construir 175 unidades por mês até janeiro de 1946.

"Para o Chefe Interino do 4º Departamento da Direção SPG, GBTU, Engenheiro-Major camarada Konev

#4323ss
21 de setembro de 1945

De acordo com suas instruções, familiarizei-me com a visão noturna instalada no tanque de reconhecimento alemão.

Este dispositivo é construído com base no princípio já conhecido de iluminar objetos com raios infravermelhos.

O dispositivo consiste em um holofote infravermelho de 200w, transformador de 12 v CC a 222v CA, transformador de 220v CA a 16kv CC e o próprio dispositivo de visão noturna.

O exame preliminar do dispositivo mostra que ele é consideravelmente superior ao dispositivo produzido pelo NKV GOI e NKEP VEI e testado em 1943, pois possui:
  1. Sensibilidade (resolução) consideravelmente maior, permitindo a observação em um alcance de até 400 metros ou um alcance ainda maior ao entardecer.
  2. Um grande diâmetro da pupila de saída, permitindo a observação com ambos os olhos.
  3. Ampliação variável (presumivelmente 1x e 3x). Uma ampliação maior melhora a visibilidade no centro do campo de visão, o que é especialmente importante para a mira precisa durante o disparo.

Com base nos materiais retirados das fábricas alemãs em 1945, podemos estabelecer que os alemães começaram a introduzir um tipo especial de tanque de reconhecimento equipado com miras de visão noturna. Considerando que o Ministério da Guerra planejava elevar a produção para 175 tanques por mês até janeiro de 1946, pode-se verificar que o uso desses tanques em combate deu bons resultados.

Levando isso em consideração, considero razoável realizar testes completos da visão noturna alemã para resolver a questão do desenvolvimento adicional desse tipo de dispositivo em tanques domésticos.

Peço-lhe que encaminhe esta nota ao chefe do Diretório.

Chefe Adjunto do 4º Departamento da Direção SPG, GBTU, Engenheiro da Guarda-Major Utkin"


segunda-feira, 14 de fevereiro de 2022

Visão Aprimorada: O óculos IVAS amplifica os recursos embarcados

O soldado veste o conjunto de recursos do sistema de aumento visual integrado 3 enquanto embarcado em um Stryker na Base Conjunta Lewis-McCord, WA.
(Courtney Bacon)

Por Courtney Bacon, Army Mil, 19 de fevereiro de 2021.

Tradução Filipe do A. Monteiro, 14 de fevereiro de 2022.

BASE CONJUNTA LEWIS-MCCORD, Wa. – O Sistema de Aumento Visual Integrado (Integrated Visual Augmentation SystemIVAS) está sendo desenvolvido para abordar as lacunas de capacidade na força de combate aproximado desembarcada identificada pela liderança do Exército por meio da Estratégia Nacional de Defesa de 2018. A intenção é integrar os principais sistemas de tecnologia em um dispositivo para fornecer uma plataforma única para os soldados lutarem, ensaiarem e treinarem.

O IVAS vê o Soldado como um sistema de armas, equilibrando cuidadosamente o peso e a carga do soldado com suas capacidades aprimoradas. Portanto, o Exército está procurando amplificar o impacto de um soldado desembarcado equipado com IVAS e aplicar seu conjunto de capacidades também a plataformas embarcadas.

O soldado veste o conjunto 3 de recursos do sistema de aumento visual integrado enquanto embarcado em um Bradley na Base Conjunta Lewis-McCord, WA.
(Crédito da foto: Courtney Bacon)

“Até este ponto, o IVAS estava realmente focado nos soldados desembarcados e em acertar os óculos de combate”, disse o MAJ Kevin Smith, Coordenador de Pesquisa e Desenvolvimento da Direção de Visão Noturna e Sensores Eletrônicos da C5ISR (Night Vision and Electronic Sensors DirectionNVESD) e Indivíduo Diretamente Responsável (DRI) da Integração da Plataforma PM IVAS. “Então, em paralelo, nós da Diretoria de Sensores Eletrônicos de Visão Noturna temos trabalhado para incorporar aplicativos para alavancar sensores novos e existentes nos veículos para dar ao soldado não apenas uma percepção visual situacional aprimorada, mas também C2 [Comando e Controle] consciência situacional enquanto estão dentro de uma plataforma ou veículo.”

A equipe integrada composta pelo Gerente de Projeto IVAS, Equipe Multifuncional de Letalidade do Soldado (Soldier Lethality Cross Functional TeamSL CFT), NVESD e Instalação de Integração de Protótipo do C5ISR (Prototype Integration Facility, PIF), PM Stryker Brigade Combat Team (SBCT), PM Bradley, Army Capability Manager Stryker (ACM-S) e Bradley (ACM-B), e parceiros do setor se reuniram na Base Conjunta Lewis-McCord para abordar a melhor forma de ampliar os recursos do IVAS nas plataformas de veículos.

“No passado, como o soldado na parte de trás [do veículo] que vai realmente desembarcar no objetivo, você pode ter uma única tela para olhar que pode alternar entre a visão do motorista ou a visão do comandante, ou a visão dos artilheiros, ou talvez você está olhando através de blocos de periscópio ou perguntando à própria tripulação o que realmente está acontecendo ao seu redor”, disse SFC Joshua Braly, SL CFT. “Mas, no geral, quando você está abotoado na parte de trás de uma plataforma, tem uma consciência situacional muito limitada em relação aonde está entrando.”

Além do conjunto de problemas original, o IVAS está procurando ser aplicado a uma lacuna de capacidade adicional para permitir que o soldado embarcado e desembarcado mantenha o C2 e a consciência situacional visual perfeitamente nas plataformas de veículos do Exército.

Soldados da 1-2 SBCT e da 3ª Divisão de Infantaria se juntaram à equipe multidimensional para aprender o IVAS e fornecer feedback sobre o que seria mais eficaz operacionalmente à medida que a tecnologia se integrasse a plataformas maiores.

A experiência do soldado

Os soldados usam o conjunto de recursos do sistema de aumento visual integrado 3 enquanto embarcados em um Stryker na Base Integrada Lewis-McCord, WA.
(Crédito da foto: Courtney Bacon)

“Eu lutei quando era um comandante de grupo de combate saindo da baía sem saber onde estava porque fomos largados em pontos diferentes na ordem de operação”, disse o SGT John Martin, artilheiro mestre de Bradley da 3ª Divisão de Infantaria. “Não ter informações no terreno foi definitivamente um desafio que nos fez tropeçar.”

Os grupos de combate se revezaram nos veículos Stryker e Bradley testando cada visão e função da câmera, gerenciamento de energia, comunicações e a facilidade de embarque e desembarque com o IVAS. Os soldados rapidamente perceberam que os recursos que estão sendo desenvolvidos para soldados desembarcados via IVAS são amplificados pela integração do sistema em plataformas usando recursos de visão de mundo, 360 graus e visão que aproveitam a visão de sensores externos a serem transmitidos para o Heads-Up Display (HUD) de cada soldado individualmente.

“Há sempre uma linha entre os grupos de combate e as pistas, e ter esse equipamento ajudará a amarrá-los para que os desembarcados na parte de trás possam ver a ótica real do próprio veículo e possam trabalhar perfeitamente com a tripulação, porque todos podem ver ao redor do veículo sem realmente ter que sair dele”, disse Martin. “Tem inúmeros usos como navegação terrestre, sendo capaz de rastrear coisas no campo de batalha, movendo-se por complexos urbanos, movendo-se em terreno aberto, é insano.”

Cada soldado com IVAS pode “ver através” do veículo o que seus sensores externos estão alimentando nos HUDs individuais, como se o veículo tivesse blindagem invisível. Soldados da Equipe de Combate de Brigada Stryker entenderam as implicações não apenas para o gerenciamento e segurança da consciência situacional do C2, mas também para a letalidade geral da força.

“Isso muda a forma como operamos, honestamente”, disse o SGT Philip Bartel com 1-2 SBCT. “Agora os caras não estão saindo de veículos em situações perigosas tentando obter opiniões sobre o que está acontecendo. A liderança poderá manobrar seus elementos e obter visão no alvo sem ter que deixar a segurança de seus veículos blindados. Manobrar elementos com esse tipo de informação minimizará as baixas e, em geral, mudará drasticamente a forma como operamos e aumentará nossa eficácia no campo de batalha.”

“O fato de sermos mais letais no terreno, o fato de não perdermos tantos caras porque todos podem ver e rastrear as mesmas informações, as capacidades, possibilidades e implicações dessa tecnologia são infinitas”, acrescentou Martin.

Projeto centrado no soldado

Os soldados usam o conjunto de recursos do sistema de aumento visual integrado 3 enquanto embarcados em um Stryker na Base Conjunta Lewis-McCord, WA.
(Crédito da foto: Courtney Bacon)

O Projeto Centrado no Soldado é um princípio orientador do desenvolvimento da tecnologia IVAS. Ele exige que o soldado e o grupo de combate sejam entendidos e desenvolvidos como um sistema de armas abrangente e priorize o feedback do soldado. Ao abordar as lacunas de capacidade operacional com uma visão holística, permite que a interface física e os requisitos de carga dos soldados sejam melhor gerenciados e equilibrados, ao mesmo tempo em que integra tecnologia avançada para aumentar a letalidade no campo de batalha.

“No momento, a tecnologia está em fase de protótipo, então estamos recebendo um feedback muito bom de soldados de fato aqui no terreno hoje, que podemos recuperar e fazer algumas melhorias críticas, o que é incrível”, disse Smith. “A razão pela qual fazemos isso é porque esses requisitos precisam ser gerados de baixo para cima, não de cima para baixo. Portanto, obter o feedback dos soldados é muito importante para nós, para que possamos entender o que eles precisam e quais são seus requisitos.”

O programa está revolucionando a forma como os requisitos de aquisição são gerados. Embora engenheiros e especialistas do setor sempre tenham se dedicado a desenvolver produtos eficazes para atender às necessidades dos soldados por meio de requisitos, as melhores práticas agora mostraram que os requisitos devem ser desenvolvidos em conjunto com e pelo usuário final.

“Enquanto antes os requisitos eram gerados, na minha opinião, dentro dos silos, nós realmente precisamos do feedback do soldado para gerar um requisito adequado que seja melhor para o soldado, ponto final”, disse Braly. “É muito importante porque não podemos construir algo que os soldados não vão usar. Temos que obter esse feedback dos soldados, ouvir os soldados e implementar esse feedback. Então se torna um produto melhor para o soldado, e eles vão querer usá-lo. Se eles não querem usá-lo, eles não vão, e é tudo por nada.”

O futuro do IVAS

Soldados vestem o conjunto de recursos do sistema de aumento visual integrado 3 enquanto desembarcam de um Bradley na Base Conjunta Lewis-McCord, WA.
(Crédito da foto: Courtney Bacon)

O evento foi mais um passo para o desenvolvimento do IVAS, que foi recentemente aprovado para passar de prototipagem rápida para produção e colocação em campo rápida, em um esforço para fornecer recursos de próxima geração à força de combate aproximado na velocidade da relevância.

“Um dos objetivos do IVAS era que fosse um óculos de combate, bem como um óculos de treinamento e estamos 100% tentando trazer ambos à realidade”, disse Braly. “Este é um daqueles momentos-chave na história de nossas forças armadas em que podemos olhar para trás e reconhecer que não estamos onde queremos estar e estamos dispostos a dar passos ousados para chegar lá. O IVAS é, sem dúvida, um esforço para fazer isso, e estamos trabalhando diligentemente todos os dias para tornar isso uma realidade.”

A equipe IVAS continua a iterar o protótipo de hardware e software para o Teste Operacional planejado para julho de 2021 e FUE no 4QFY21.

“Isso é algo que nenhum de nós imaginou que veríamos em nossas carreiras”, disse Martin. “É uma tecnologia futurista que todos nós já falamos e vimos em filmes e vídeo games, mas é algo que nunca imaginamos que teríamos a chance de lutar usando. Definitivamente, é uma tecnologia que estamos muito animados para usar assim que eles puderem nos enviar.”

sábado, 12 de fevereiro de 2022

FOTO: Mercenário do Corpo Eslavo com retrato de Bashar al-Assad

Mercenário da PMC Corpo Eslavo com um retrato de Bashar al-Assad, 2013.

Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 12 de fevereiro de 2022.

Um combatente da Companhia Militar Privada (Private Miltiary Company, PMC) russa Slavyanski Korpus (Corpo Eslavo / Славянский Корпус) posando com o retrato do presidente Bashar al-Assad na Síria, em 2013. O Corpo Eslavo precedeu o Grupo Wagner e teve vida curta, sendo aniquilado em uma emboscada do Jaysh al-Islam (Exército do Islã). Ao chegarem ao aeroporto de Vnukovo, em Moscou, os mercenários sobreviventes foram detidos pelas autoridades; pois o mercenarismo é oficialmente ilegal na Rússia. Alguns destes mercenários foram incorporados no nascente Grupo Wagner.

Vídeos de combate do Corpo Eslavo mostram algumas operações, inclusive um combate noturno com uso de OVN, onde um canhão autopropulsado 2S1 Gvozdika do Exército sírio é visto atirando.

Segundo relatos da mídia, o Corpo Eslavo foi registrado em Hong Kong por dois funcionários da empresa de segurança privada Moran Security Group, os cidadãos russos: Vadim Gusev e Yevgeniy Sidorov.

Na primavera de 2013, anúncios de emprego de uma empresa sediada em Hong Kong surgiram em vários sites militares russos. Os anúncios prometiam 5.000 dólares por mês para os serviços de guarda protegendo as instalações de energia na Síria durante a guerra civil naquele país. Os anúncios atraíram a atenção de ex-membros da OMON, SOBR, VDV e Spetsnaz; muitos deles tinham experiência militar anterior na Guerra Civil do Tajiquistão, bem como na Segunda Guerra da Chechênia.

A foto mais famosa do Corpo Eslavo na Síria.

Em 2013, depois de chegar inicialmente a Beirute, no Líbano, os mercenários foram transferidos primeiro para Damasco, a capital da Síria, e depois para uma base do exército sírio em Latakia. Em outubro, o Corpo Eslavo tinha uma força de 267 contratados divididos em duas companhias que estavam presentes em Latakia.

Os contratados receberam equipamentos desatualizados, o que levantou preocupações entre os participantes. Eles logo perceberam que a FSB e o governo sírio não tinham envolvimento com a operação. Aqueles que desejavam retornar à Rússia não tiveram escolha a não ser ganhar sua passagem de volta através da participação direta na guerra civil síria. O novo objetivo do Corpo Eslavo foi descrito como guardar os campos de petróleo de Deir ez-Zor. Em vez dos prometidos T-72, os contratados receberam ônibus cobertos de placas de metal. A caminho de Deir ez-Zor, a coluna encontrou um helicóptero da força aérea síria que colidiu com uma linha de transmissão e caiu em cima duma caravana, ferindo um dos contratados.

Em 18 de outubro, a coluna recebeu ordens para reforçar as forças do exército sírio na cidade de Al-Sukhnah. Três horas em sua jornada, a coluna foi atacada. Com a ajuda de um canhão autopropulsada do exército sírio e apoio aéreo de um único caça, os contratados assumiram uma posição defensiva. Os combatentes do Jaysh al-Islam, de dois a seis mil homens (de acordo com os russos), tentaram um movimento de pinça. Em desvantagem numérica, os contratados recuaram para seus veículos enquanto uma tempestade no deserto cobria o campo de batalha. No rescaldo da batalha, seis membros do Corpo Eslavo foram feridos. Tendo falhado em atingir seus objetivos, o grupo retornou à Rússia.

Ao chegar ao Aeroporto Internacional de Vnukovo, os participantes foram detidos pela FSB por suspeita de agir como mercenários, o que é punível nos termos do artigo 359 da lei penal russa. Apesar do fato de a empresa estar registrada em Hong Kong, os proprietários, Gusev e Sidorov, também foram acusados e condenados em outubro de 2014.

quarta-feira, 6 de outubro de 2021

FOTO: Legionário do 1er REG com o OVN/NVG ONYX

Legionário engenheiro do 1er REG de Laudun posando com o recém-adquirido OVN ONYX.

O 1º Regimento Estrangeiro de Engenharia (1er Régiment Étranger de Génie, 1er REG) recebeu os novos óculos de visão noturna ONYX, conforme postagem da Legião Estrangeira Francesa no seu perfil oficial no Twitter:

"Os legionários do 1er REG equipam-se com os novos óculos de visão noturna ONYX, do programa Scorpion. Mais fortes, mais leves, mais nítidos, eles melhoram as capacidades de combate noturno."
Projetado pela Thales, esses óculos de visão noturna ONYX (ou O-NYX) substituirão gradualmente os modelos “Lucie” atualmente fornecidos. A Direção Geral de Armamentos (Direction générale de l’armement, DGA) fez uma encomenda inicial de 3.519 exemplares para o Exército Francês, seguida por uma nova encomenda de 3 mil unidades em fevereiro deste ano.

terça-feira, 31 de agosto de 2021

O último soldado americano deixa o Afeganistão

Último soldado americano a deixar o Afeganistão.

Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 31 de agosto de 2021.

Foto do último soldado americano deixando o Afeganistão publicada pelo Comando Central Americano (United States Central Command, US CENTCOM), com o quartel-general baseado em Tampa na Flórida, mas responsável pelo Oriente Médio, Egito, Ásia Central e partes do Sul da Ásia; sendo o comando responsável pelo Afeganistão.

"O último soldado americano deixa o Afeganistão.
O General Chris Donahue, comandante da 82ª Divisão Aerotransportada do Exército dos EUA, embarca em um avião de carga C-17 no Aeroporto Internacional Hamid Karzai em Cabul, Afeganistão."

A postagem foi retuitada pelo professor Michael Shurkin, da RAND Corporation, com o comentário:

"Se bem me lembro, as primeiras imagens que vimos das tropas americanas no Afeganistão foram de Rangers fazendo uma incursão à noite. Também em verde de visão noturna. Finais de livros apropriados, eu suponho."

Um epitáfio interessante para a saída inglória dos americanos na calada da noite. A incursão citada pelo professor trata-se da Operação Rhino (Rinoceronte), onde uma tropa de 200 homens (um Chalk valor companhia) do 3º Batalhão Ranger fez um salto de combate, na noite de 19 para 20 de outubro de 2001, sobre uma pista de pouso abandonada nas cercanias de Kandahar, a segunda maior cidade no Afeganistão. O salto foi liderado pelo então Coronel Joseph Votel, comandante do batalhão e atualmente um general de quatro estrelas aposentado.

Rangers embarcando em um dos quatro Lockheed MC-130.

A pista de pouso havia sido bombardeada por aviões de ataque AC-130 Combat Talon e outras aeronaves, causando algumas baixas (30-100 mortos) e dispersando os talibãs. Os Rangers saltaram em zero visibilidade sobre a pista de pouso deserta, com um único talibã tentando atirar nos paraquedistas, mas sendo rapidamente morto a tiros. Os Rangers tiveram dois feridos no salto, e mais tarde dois 2 Rangers mortos na queda de um helicóptero sobrevoando em volta da zona de lançamento (ZL) em missão de Busca e Resgate em Combate (Combat Search and RescueCSAR).

Rangers lançam-se no espaço durante a Operação Rhino na noite de 19 para 20 de outubro de 2001.

Vídeo do salto Ranger na Operação Rhino

O salto foi principalmente uma peça de propaganda, com um risco basicamente inexistente, com os únicos dois mortos por acidente de helicóptero - uma certa tradição americana, com as primeiras baixas ocorrendo dessa forma antes mesmo do início da invasão - e uma ZL virtualmente vazia.

A façanha foi repetida na invasão do Iraque, com o salto sem oposição da ZL Bashur sobre a pista de pouso de 2,1km de Bashur, classificada como "base aérea" no norte do Iraque, na Operação Northern Delay (Operação Atraso ao Norte, o que indica seu objetivo). Na noite de 26 de março de 2003, paraquedistas da 173ª Brigada Aerotransportada (173rd Airborne Brigade), partindo da Itália, saltaram sem oposição sobre a pista abandonada e fizeram a baliza dos vôos de re-suprimento em Bashur.

A operação foi classificada como salto de combate pelo Exército, embora a zona de lançamento já estivesse protegida por forças curdas aconselhadas por forças especiais americanas. O salto, comandado pelo Coronel William Mayville Jr., levou um total de 58 segundos, embora 32 paraquedistas não tenham conseguido saltar porque teriam pousado muito longe do resto da força.

Segundo o Comando americano, a presença dos paraquedistas forçou o Exército iraquiano a manter aproximadamente seis divisões na área para proteger seu flanco norte, fornecendo alívio estratégico para as Forças da Coalizão avançando em Bagdá a partir do sul. A força acabou espalhada em uma zona de lançamento de mais de 9km e levou 15 horas antes de estar completamente reunida. Nas semanas anteriores havia chovido forte e a lama criou problemas para quem saltava. Os paraquedistas protegeram a pista de pouso, permitindo que os aviões C-17 pousassem e trouxessem blindados pesados e os contingentes do 1º Batalhão do 63º Regimento Blindado.

O salto sobre Bashur

Uma força total de 996 ou 969 Sky Soldiers saltaram no dia em 10 Chalks ("Giz"), apelido para o grupo total dentro de uma aeronave. Um Chalk geralmente corresponde a uma unidade do tamanho de um pelotão para operações de assalto aeromóvel (helitransportado) ou a uma organização igual ou abaixo da companhia para operações paraquedistas. Para operações de transporte aéreo, pode consistir em uma unidade igual ou maior que uma companhia. Freqüentemente, uma carga de paraquedistas em uma aeronave, preparada para um salto, também é chamada de Stick.

O termo Chalk foi cunhado pela primeira vez na Segunda Guerra Mundial para tropas aerotransportadas durante a Operação Overlord, a invasão aliada da Europa. O número de vôo da aeronave era colocado nas costas das tropas com giz. Mais tarde, foi usado durante a Guerra do Vietnã, quando era prática comum numerar com giz as laterais dos helicópteros envolvidos em uma operação. No 75º Regimento Ranger do Exército Americano, eles usam o termo Chalk desde uma formação do tamanho de uma companhia ou tão pequena quanto uma esquadra-de-tiro de quatro homens; a menor formação tática.

Bibliografia recomendada:

82nd Airborne.
Fred Pushies.

AIRBORNE:
A Guided Tour of an Airborne Task Force.
Tom Clancy.

Leitura recomendada:



domingo, 8 de agosto de 2021

ARTE MILITAR: O sistema Vampir em ação

"O StG-44 infravermelho".
(
Ramiro Bujeiro / Osprey Publishing)

Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 8 de agosto de 2021.

Ilustração de Ramiro Bujeiro para o livro German Automatic Rifles 1941-45: Gew 41, Gew 43, FG 42 and StG 44, de Chris McNab para a Osprey Publishing. A lâmina demonstra a fase final da infantaria alemã, quando o Comando alemão tenta remediar a falta de landsers (soldados de infantaria) com o aumento de poder de fogo do grupo de combate com armas automáticas.

Volksgrenadiers equipados com fuzis StG-44 lutando nas Ardenas, em Luxemburgo, dezembro de 1944.

O fuzil de assalto StG-44, o primeiro armamento de sua classe, foi o maior exemplo dessa estratégia. Entre as muitas idéias de última linha de defesa estava um dos primeiros sistemas de visão infravermelha empregado em combate: o sistema Vampir (Vampiro), primeiro empregado em fevereiro de 1945.

Segue a legenda da lâmina:

O StG-44 infravermelho

Três Panzergrenadiers alemães se engajam em combates ferozes em março de 1945, nas florestas do leste da Alemanha. Dois soldados estão armados com os StG-44. Um deles, se abrigando atrás de uma árvore, tem seu fuzil equipado com uma mira infravermelha Zielgërat 1229 'Vampir'O holofote infravermelho que forma a parte superior da mira iluminaria o campo de visão quando observado pela mira ótica abaixo. Observe as baterias volumosas que o soldado usa nas costas para alimentar o sistema de mira; tanto por razões de peso quanto por sua distribuição limitada, o Vampir dificilmente era um encaixe prático. Seu camarada mais à frente dispara seu fuzil na floresta, lançando rajadas controladas totalmente automáticas a uma cadência cíclica de 500rpm. O soldado à esquerda tem um fuzil Kar 98k, que contrasta fortemente com o poder de fogo mais moderno de seus camaradas. Ele está no processo de recarregamento e um estojo do cartucho 7,92x57mm Mauser está sendo ejetada do ferrolho aberto. O StG-44 representou um conceito tão diferente no calibre do fuzil quanto no design do fuzil.

- Chris McNab, German Automatic Rifles 1941-45, pg. 62.

Modelo de um soldado carregando o sistema Vampir.

Bibliografia recomendada:

German Automatic Rifles 1941-45:
Gew 41, Gew 43, FG 42 and StG 44.
Chris McNab.

Leitura recomendada:



Mausers FN e a luta por Israel, 23 de abril de 2020.

Os mitos do Ostfront, 2 de novembro de 2020.


segunda-feira, 15 de fevereiro de 2021

A DGA realizou uma nova encomenda de 3 mil óculos de visão noturna O-NYX


Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 15 de fevereiro de 2021.

A Direção Geral de Armamento (Direction générale de l'armement, DGA) realizou uma nova encomenda de 3.000 óculos de visão noturna O-NYX da Thales, conforme noticiado em 4 de fevereiro. Essa compra demonstra uma satisfação do exército com o OVN O-NYX, que fora adquirido em 2019, com uma encomenda inicial de 3.519 unidades, das quais 3.179 unidades seriam entregues em 2020. A projeção é de 10 mil exemplares sendo entregues até 2025. 

“O Exército Francês é um usuário exigente, com vasta experiência em teatros de operações. O emprego dos primeiros binóculos O-NYX para as forças é, portanto, muito satisfatório para nossas equipes. Este novo produto foi desenvolvido em conjunto com usuários em todas as fases, em linha com a estratégia da Thales de inovação centrada no cliente."

- Benoît Plantier, Diretor de optrônica e eletrônica de mísseis da Thales.

Os binóculos O-NYX apresentam um desenho compacto patenteado que reduz a distância entre os olhos e o centro de gravidade do equipamento, para minimizar a tensão no pescoço e melhorar o conforto do usuário em caso de uso prolongado. Seu peso é de 340g, inferior ao do seu predecessor Lucie que pesa 420g. Confortáveis ​​e simples de usar, esses novos binóculos trazem melhorias significativas em termos de desempenho óptico. O O-NYX tem autonomia de até 40h com bateria ou 25h com pilhas AA de 1,5 volts. Seu campo de visão é amplo, fornecendo 51º em oposição aos 40º anteriores, com um aumento de 70% do espaço observável em comparação ao predecessor, com a finalidade de melhorar a percepção do ambiente pelo soldado, auxiliando a sua mobilidade.

Operador especial do 13e RDP com um binóculo OB70 Lucie.

Com mais de 80 anos de experiência em óptica de ponta e mais de 110.000 binóculos de visão noturna em serviço em todo o mundo, o Grupo Thales capitalizou o feedback de gerações sucessivas de usuários para melhorar a percepção dos soldados durante as missões noturnas; incorporando os últimos avanços em tecnologia de intensificação de luz para fornecer óculos de visão noturna ultracompactos e leves à infantaria.

O programa O-NYX faz parte das iniciativas de substituição de alguns equipamentos individuais (pistolas, capacetes, coletes à prova de balas, etc.) da atual Lei de Programação Militar. Parceira da Thales, a Photonis melhorou o desempenho de seus tubos intensificadores de imagem para o programa francês O-NYX, trabalhando com a DGA e o Exército francês para validar sua tecnologia de tubo 4G de última geração, que aumenta o desempenho óptico em 50-60% em comparação com as soluções existentes.

quinta-feira, 5 de novembro de 2020

VÍDEO: Atirando com o óculos de visão noturna panorâmica GPNVG-18


O GPNVG-18 é um óculos de visão noturna (OVN) com quatro tubos agrupados em dois binóculos que fornece visão panorâmica ao operador, aliviando a visão de túnel típica dos OVN. Segundo o vídeo, um GPNVG-18 custa 40 mil dólares.

Este OVN ficou famoso no mundo todo com a publicação do livro "No Easy Day" ("Não existe dia fácil", 2012), após a incursão dos SEALs que matou Osama bin Laden. Isto seguiu uma quase onipresença do quadrinóculo em filmes, séries, livros e vídeo games.



Livro "No Easy Day"


Leitura recomendada:

Friday Night Lights: Como usar a visão noturna - para iniciantes8 de fevereiro de 2020.

A Viabilidade das Operações na Selva à Noite5 de outubro de 2020.


FOTO: Dragão moderno, 27 de abril de 2020.