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Veículo blindado sobre rodas Panhard 178 alemão destruído ou abandonado em Budapeste, 1944. |
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Schienenpanzer, literalmente "blindado de trilhos". |
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Panzerspähwagen Panhard 178-P 204(f). |
Bibliografia recomendada:
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Veículo blindado sobre rodas Panhard 178 alemão destruído ou abandonado em Budapeste, 1944. |
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Schienenpanzer, literalmente "blindado de trilhos". |
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Panzerspähwagen Panhard 178-P 204(f). |
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Tontaipur, Pelotão de Reconhecimento de Combate do Comando Estratégico (Kostrad) do Exército Indonésio. |
Instrutores da Fernspähkompanie 17 (Companhia de Esclarecedores Remotos 17) do Exército Suíço preparando-se para um salto em Locarno, 1996. A Fernspähkompanie 17 é uma unidade seleta de reconhecimento especial do Exército Suíço, que mantém um esqueleto de unidade, com 5 instrutores profissionais, e trabalha em conjunto com clubes civis de paraquedismo da Confederação Suíça. Os operadores são conscritos e reservistas. O nome atual da unidade é Fallschirmaufklärer Kompanie 17 (Companhia de Esclarecedores Paraquedistas 17).
O avião usado no salto é um Pilatus da Esquadrilha de Transporte Aéreo 7, enquanto os paraquedistas estão equipados com o capacete de salto Guénau e o pára-quedas MT1-XX, padrão para a unidade na época para os saltos livres, com o pára-quedas T-10 utilizado nos saltos automáticos.
As fotos foram tiradas pelo falecido Yves Debay; famoso militar, mercenário, escritor e correspondente-de-guerra morto na Síria em 2013.
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World Special Forces Insignia. Gordon L. Rottman. |
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A ilustração B5 representa um paraquedista da Fernspähkompanie 17 com o capacete Guénau. |
FOTO: Salto noturno na chuva, 26 de setembro de 2020.
GALERIA: Paraquedistas brasileiros em 1957, 19 de novembro de 2020.
Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 13 de novembro de 2020.
A diferença entre o Observador Avançado (FO) e os caçadores de artilharia é que o FO nas forças armadas norueguesas apenas conduz fogo terrestre (fogo de artilharia ou morteiro) e esse é seu único trabalho. Eles são responsáveis por direcionar o fogo de artilharia e morteiros contra um alvo. Alguns dos membros habilitados também têm curso JTAC (apoio aéreo aproximado, mas não muitos. O FO também segue as baterias sob as quais estão subordinados durante as missões ou exercícios de treinamento - em outras palavras, se a bateria precisar se mover, o FO se move. Sem FO, sem missões de fogo.
Os caçadores de artilharia podem fazer uma plêiade de missões, mas os caçadores de artilharia trabalham principalmente muito atrás das linhas inimigas com o propósito de infligir ao inimigo o máximo de perdas possível dentro e ao redor de sua organização de retaguarda, sejam departamentos inteiros, instalações e infraestrutura. Eles também coletam informações/inteligência sobre o inimigo, detecção de alvos (para o FO) e combate a alvos com recursos de aeronaves (caças e bombardeiros), artilharia de campanha, de foguetes e de navios de trás da linha de frente. Os caçadores de artilharia também são treinados para o combate de infantaria e podem, portanto, se necessário, apoiar as unidades de manobra norueguesas na frente - como os observadores avançados. Eles também são as primeiras tropas a saírem em campanha, muito antes das baterias começarem a sair, para obter informações.
Bibliografia recomendada:
FOTO: Fernspäher do exército alemão, 4 de fevereiro de 2020.
FOTO: Veículo de Combate de Infantaria CV9030 finlandês camuflado, 20 de agosto de 2020.
FOTO: Exército sueco em manobras florestais, 2 de fevereiro de 2020.
FOTO: FN Minimi na Noruega, 2 de novembro de 2020.
FOTO: Fuzileiro naval sueco em marcha, 21 de fevereiro de 2020.
FOTO: Monstros da floresta, 31 de janeiro de 2020.
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Motociclistas de um regimento de couraceiros (régiment de cuirassiers, carros de combate) do exército francês usando uma motocicleta "Gnôme et Rhône AX2" com carro lateral. |
Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 2 de outubro de 2020.
Os esquadrões motociclistas eram os olhos e ouvidos das divisões, especialmente das blindadas, e atuaram em ações retardadoras durante a retirada após o fracasso do Plano Dyle em 1940.
Data e local dessa foto são desconhecidos, o que impossibilita indicar quais regimento e divisão controlavam esses motociclistas.
Bibliografia recomendada:
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A Estranha Derrota. Marc Bloch. |
Leitura recomendada:
GALERIA: O Corpo Expedicionário Britânico na França, 26 de setembro de 2020.
FOTO: GI com um fuzil de assalto StG-44, 6 de julho de 2020.
Análise alemã sobre o carros de combate aliados, 8 de agosto de 2020.
A submetralhadora MAS-38, 5 de julho de 2020.
A metralhadora leve Chauchat: não é realmente uma das piores armas de todos os tempos, 11 de fevereiro de 2020.
GALERIA: Mini-Canhão de Assalto Improvisado, 26 de abril de 2020.
GALERIA: O Renault R 35 em serviço na Romênia, 26 de abril de 2020.
FOTO: Soldado grego sobre um tankette italiano, 7 de abril de 2020.
FOTO: Legionários em La Valbonne, 30 de março de 2020.
FOTO Sentinela romeno em clima invernal, 16 de março de 2020.
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Forças especiais franceses do 13e RDP em manobras de inverno, 2015. |
Por Filipe do A. Monteiro, Warfare Blog, 21 de setembro de 2020.
O 13º Regimento de Dragões Paraquedistas (13e Régiment de Dragons Parachutistes, 13e RDP) é um dos regimentos da Brigada de Forças Especiais do Exército (Brigade des Forces Spéciales Terre, BFST), e sua especialização é o reconhecimento de longa distância. Trabalhando em grande profundidade atrás das linhas inimigas e isolados das forças amigas, os dragões especiais são conhecidos por robustez física e, como dito pelo autor e boina verde Gordon L. Rottman no livro "World Special Forces Insignia", eles "carregam as maiores mochilas que eu já vi".
Ontem (20/09) a imprensa britânica incorretamente circulou a foto como sendo operadores do Serviço Aéreo Especial (Special Air Service, SAS) testando um novo camuflado de montanha.
O 13e RDP é um regimento tradicional do exército francês, traçando linhagem desde o Ancien Régime quando foi criado em 4 de outubro de 1676 no Languedoc, pelo Marquês de Barbezières. Servindo notáveis comandante reais como o Grande Condé (o regimento foi renomeado Dragons de Condé em 12 de dezembro de 1724), e até mesmo participando da expedição em apoio à independência dos Estados Unidos (tratado pelo blog aqui e aqui). Com a Revolução Francesa, o regimento serviu a Napoleão até a sua dissolução em 1815.
Em 20 de dezembro de 1855, durante o Segundo Império, um “regimento de dragões da Imperatriz” (em referência à Imperatriz Eugênia e aos dragões da Guarda de Napoleão I) foi formado dentro da Guarda Imperial pelo Imperador Napoleão III, e ativado em Fontainebleau em 1º de julho de 1856 com 6 esquadrões usando elementos escolhidos de todos os regimentos de cavalaria.e permanece até hoje como "o Regimento da Imperatriz".
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Oficiais do "Regimento da Imperatriz" com a Imperatriz Alix Napoleon na Argélia, 1960. |
O regimento lutou na Guerra Franco-Prussiana (1870-71) e foi capturado em Metz. Lutando na Primeira Guerra Mundial na Frente Ocidental, participa da ofensiva de Verdun de outubro a novembro de 1917.
Participa da Batalha da França (1940) operando carros de combate Hotchkiss H35 e Somua S35 na 2ª Divisão Leve Mecânica (2ème Division Légère Mécanique, 2e DLM) do Corpo de Cavalaria do General René Prioux, parte do 1º Exército - de elite - que avançou na Bélgica, participando da operação do rio Dyle e da Batalha de Hannut. Evacuado em Dunquerque sem os veículos, é incorporado a um regimento misto de dragões e colocado em uma divisão improvisado que tenta uma resistência fútil em combates de cobertura à retirada geral do exército até o armistício. Como os carros de combate são proibidos pelas cláusulas do armistício, o regimento é dissolvido.
Durante a libertação da França a unidade foi recriada em 16 de outubro de 1944 e servindo na eliminação dos bolsões de resistência alemã no Atlântico, o que durou até maio de 1945 depois da rendição oficial alemã. No mesmo mês o regimento foi enviado para a Alemanha, e em setembro de 1945 participou da ocupação do Palatinado Renano.
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Dragões paraquedistas aguardando o embarque nos Nord 2501 nas cercanias da Maison Blanche de Argel, verão de 1956. |
O regimento tornou-se pára-quedista em 1952 e foi enviado à Argélia em 1954, sendo integrado à 25ª Divisão Paraquedista (25e DP) formada em 1º de junho de 1956. Em 1º de julho de 1957, foi transferido à 10e DP. Inicialmente, os dragões paraquedistas lutaram com a boina azul dos paraquedistas metropolitanos, trocando para a boina vermelha em 1957 segundo a padronização que encerrou o modelo anterior de boinas paraquedistas (vermelho para os coloniais, azuis para os metropolitanos e verdes para os legionários). A tropa saltava de pára-quedas, executava assaltos helitransportados e também "cavalgava" em batalha com blindados M8 Greyhound, Ferret Mk I e Mk II, e M24 Chaffee.
Com a reformulação do exército francês em 1962, o 13e RDP foi transformado em regimento de forças especiais para vigilância em profundidade sendo baseado na Alemanha Ocidental, e recebendo o brevê paraquedista alemão. Entre as muitas honras de batalha do regimento pós-1962, existem numerosas campanhas na África francófona, a Guerra do Golfo, Bálcãs, Afeganistão e, atualmente, o Mali, a Síria e o Iraque.
Bibliografia recomendada:
Leitura recomendada:
FOTO: Embarque para salto de treinamento na Argélia, 24 de fevereiro de 2020.
GALERIA: Bawouans em combate no Laos, 28 de março de 2020.
O que um romance de 1963 nos diz sobre o Exército Francês, Comando da Missão, e o romance da Guerra da Indochina, 12 de janeiro de 2020.
FOTO: Um M24 Chaffee no Tonquim, 9 de julho de 2020.
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Dragão paraquedista do 13e RDP (13ème Régiment de Dragons Parachutistes), unidade de forças especiais de reconhecimento em profundidade do Exército Francês. |
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Batedores de reconhecimento de longa distância do Exército Alemão. |